駕考科目二半坡起步技巧

　　半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動，對于新手來說熄火溜坡的事時有發生。下面是小編為大家整理的駕考科目二半坡起步技巧，希望大家喜歡!

　　科目二半坡起步技巧

　　很多新手在半坡上不去溜下來的時候一慌張總是使勁踩油門，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒有效果，這是因為新手太注重于油門而忽略了半坡種最重要的地方：離合。

　　大家都說要先抬離合到半聯動的時候加油，就是這個道理，用半聯動使齒輪結合防止車下滑。那具體什么是半聯動狀態新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會熄火，我的經驗是，車輛保持靜止不加油門時轉速表大概在750轉左右，這個時候輕輕抬離合，等轉速降到500-400的時候就可以了，當然每個車都不同，如果你能感覺到車輛開始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉速到500還感覺不到顫動但已經可以了，不可太貪心，考試的時候一緊張離合很容易抬高的。這個時候加油門到1200轉以上就可以了，穩住雙腳，快速放下手剎車就非常平穩地啟動了，如果坡比較陡的話也沒有關系，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以后車是靜止不動的，這時再稍稍抬一點離合車就可以平穩安全地上坡了。

　　這方法適合初學者應付考試時使用。用手剎和腳剎的原理是相同的，看各地的考試要求了，我現在半坡聽引擎聲音就可以了，各位只需多練習就沒有問題。

　　慢松離合緩加油門,達到半聯動時,這時你的手就應該早就放到手剎上了，當半聯動到可以起步的時候,車會給手剎一個信號,你的手會感覺到輕微的向下一頓,這時,你快松離合,快踩油門,同時放手剎,車就可以前進了。

　　1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置;

　　2、加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險;

　　3、保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有后溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始;

　　4、在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩定就可減小油門，半波起步順利完成。

　　正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。

　　車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。

　　注意松手制動器的時機，若松得過早，會使車輛后溜，若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可松開手制動器。

　　在遇到手制動器有故障時，應采取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門并跟上，前掌踏在離合器上。

　　起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可松開制動踏板。

　　科目二坡道起步注意事項

　　一、手剎

　　腳剎停車，踩死離合，拉緊手剎。松腳剎踩轟油門(油門一定要大)，慢抬離合，待發動車聲音平靜(車頭角度超過10度即可，上揚停止的瞬間)，雙腳不動放手剎完成起步。適用于坡起考試，也是教練的主要考評方法。

　　二、半制動

　　最常用的坡起方法，只用腳剎，慢松離合，待車身抖動，松剎車不點油門。不適合大角度坡道，適合于動力較足帶半制動的車輛。

　　三、一腳踩

　　右腳跟剎車，腳尖油門，車身移動時候松開腳跟，離合配合油門完成坡起。技術高的老手常用，適合動力不足的車型，及山道坡起。

　　四、強制起步

　　此方法不適用于新手和考試，就是最快速度松剎車，馬上抬離合點油門。看似簡單的步驟，需要對車輛控制技術較強，此方法熟練后能平穩起步，不會溜車。

看了“駕考科目二半坡起步技巧”