科目二坡道定點有什么技巧
科目二坡道定點有什么技巧
科目二坡道定點要求，車身要靠右以標線為準，車身右邊與線30公分或以內(nèi)不壓線。那么我們應(yīng)該如何做好坡道定點這個項目呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。
科目二坡道定點技巧
1、科目二坡道定點看線的走左后視鏡下方露出就踩
這個也不是完全不對，但是突發(fā)情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到?jīng)]力了應(yīng)急措施不做好 要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現(xiàn)差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前后調(diào)得也不同 ,那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限, 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那么長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎么看得到線.
2、 坡道定點 看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿
這個 是不穩(wěn)定的會出現(xiàn)偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現(xiàn)偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準確性可言!
3、 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點
這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 ,要適當?shù)母杏X你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己 ,下車看是否到位, 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后, 再反復練習 ,個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點, 個子高的同學那就是該是齊平.
科目二考試難點
第1項：側(cè)方停車
扣分標準：1.車輛在入庫停止后車身出線，不合格;2.行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分。
注意：起步出發(fā)后按對應(yīng)車道進入側(cè)方停車，考試車須在停在黃色的控制線之前開始倒車，倒車過程中不能騎軋車道兩邊的實線且中途不能停車，車進入庫中停穩(wěn)后把車掛空擋、拉起手剎，當聽到車內(nèi)語音提示“確認已到位”后，起步進入坡道定點停車和起步考試。
第2項：坡道定點停車和起步
扣分標準：1.車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格;不超出50厘米，扣20分;2.車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分;3.坡道起步超過30秒直接扣100分。
注意：考試車在進入坡道后全程不能騎軋車道右邊緣實線且中途不能停車，考試車停穩(wěn)后必須聽到車內(nèi)有語音提示后才能起步，并且當聽到有語音提示后必須在30秒內(nèi)起步，起步最后10秒車內(nèi)有語音倒計時。
第3、4項：直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛
扣分標準：直角轉(zhuǎn)彎：1.車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，不合格;2.車輪軋道路邊緣線，每次扣20分;3.借助倒車完成，每次扣10分。曲線行駛：1.車輪駛出邊緣線，不合格;2.車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
注意：考試車進入直角轉(zhuǎn)彎項目以及隨后的曲線行駛項目后，中途不能停車。如前面的考試項目不合格，則從返回通道開回起點免費補考一次。
第5項：倒車入庫
扣分標準：1.不按規(guī)定路線、順序行駛，不合格;2.車身出線，不合格;3.移庫不入，不合格。
注 意：進入車庫后考試車車頭在未接觸到起點控制線之前，學員可以調(diào)車。一旦車頭接觸控制線后就不能再調(diào)車。當考試車車頭超過控制線后車內(nèi)會有語音提示“進入 倒車入庫項目”，在這種情況下考生不能立即開始倒車，必須把考試車往前開，當考試車車頭包括車前輪駛過控制線后才能開始倒車。倒車中途不能停車，當車停入 庫中后要輕踩剎車以防止溜車，考試車駛向另一側(cè)后車頭包括車前輪必須駛過控制線后才能開始倒車，倒車動作完成后直接出庫，不必再回到庫的起點。
當車駛出庫后車內(nèi)響起“恭喜您，考試合格”語音提示時，考生通過考試，把考試車開回考場起點的停車區(qū)聽到現(xiàn)場警官通知下車方可下車，記得到考生簽名處簽名。
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