科目三中避免掛檔時導致方向不穩技巧

　　在科目三的訓練中，經常有的學員在右手加減檔位時，出現左手難以掌握方向，導致方向不穩，而且這個現象很普遍。下面是小編為大家整理的科目三中避免掛檔時導致方向不穩技巧，希望大家喜歡!

　　科目三中避免掛檔時導致方向不穩技巧有哪些

　　一、學員們操作不熟練，對檔位不熟悉，導致在加減檔位過于的用力，這是很關鍵的一點;實際上這并不難，只要對檔位熟悉了，這個問題就消除了;在加減檔位時最重要的準確的知道檔位的位置，并不是用不用力的問題，只要操作熟練了會好起來的。

　　二、在加減檔位時，左手過于用力的緊握住轉向盤，這樣在右手用力掛檔時，會自然的影響到左手，而使轉向盤也跟隨晃動，這必然會導致車的方向不穩。多練習一下用左手控制方向盤，這樣換擋的時候，左手可以完全掌握方向盤，車自然會跑直，不會出現跑偏的現象。

　　三、是最關鍵也是教練和學員容易忽視的一點，座椅和靠背的調整，對方向是否穩定影響更大。

　　首先，調整座椅與踏板的距離

　　前后距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有 一定的彎曲量;如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來說那些習慣開快車的老司機喜歡將座位調得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。

　　其次，調整靠背

　　靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。此外靠背中間的托腰能夠有效緩解疲勞感，可以盡量調高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內。

　　科目三考試評判標準

　　(一)上車準備

　　1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格;

　　2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

　　(二)起步

　　1、制動氣壓不足起步，不合格;

　　2、車門未關閉起步，不合格;

　　3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格;

　　4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋(或者P擋)，扣10分;

　　5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分;

　　6、不松駐車制動器起步，扣10分;

　　7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分;

　　8、起步時車輛發生闖動，扣10分;

　　9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分;

　　10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

　　(三)直線行駛

　　1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格;

　　2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格;

　　3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分;

　　4、不了解車輛行駛速度，扣10分;

　　5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

　　(四)變更車道

　　1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格;

　　2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格;

　　3、連續變更兩條以上車道，不合格。

　　(五)通過路口

　　1、通過路口前未減速慢行，不合格;

　　2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格;

　　3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格;

　　4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格;

　　5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格;

　　6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

　　(六)通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站

　　1、不觀察左、右方交通情況，不合格;

　　2、不按規定減速慢行，不合格;

　　3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

　　(七)會車

　　1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格;

　　2、會車困難時不讓行，不合格;

　　3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。

　　(八)超車

　　1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格;

　　2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格;

　　3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格;

　　4、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格;

　　5、從右側超車，不合格;

　　6、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

　　(九)靠邊停車

　　1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格;

　　2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格;

　　3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，不合格;

　　4、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分;

　　5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分;

　　6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分;

　　7、下車后不關車門，扣10分;

　　8、下車前不將發動機熄火，扣5分;

　　9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

　　(十)掉頭

　　1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格;

　　2、掉頭地點選擇不當，不合格;

　　3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

　　(十一)夜間行駛

　　1、不能正確開啟燈光，不合格;

　　2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格;

　　3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格;

　　4、會車時不按規定使用燈光，不合格;

　　5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格;

　　6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格;

　　7、對低能見度道路情況判斷差，不合格;

　　8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。

看了“科目三中避免掛檔時導致方向不穩技巧”