科目二s彎道怎么看點打方向盤

　　s彎道怎么看點打方向盤?s彎道考試只要考驗大家對于方向盤以及車輪軌跡的掌握程度，只有熟練掌握這兩點才能更好的拿下考試。下面是小編為大家整理的科目二s彎道怎么看點打方向盤，希望大家喜歡!

　　科目二s彎道看點打方向盤技巧

　　S彎進口前要先把車靠路外側一點，進口時要向前看把車對正路的正中(實際上車身要沿S彎的中線略微斜著進口為好)，當車進入S彎的路口后沿車的左前角看下去，當車左前角搭在S彎的右側邊線上時把方向盤向左打一圈，然后看著車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在S彎的右側邊線上前行。

　　當看到車的左前角沿S彎的右側外邊線向內下來時把住方向盤不動繼續向前行，此時從車的左前角看下去，當車的左前角搭在S彎的左側邊線上時把方向盤向右回正輪繼續前行，此時要從車的右前角向下看下去，當車的右前角搭在S彎的左側邊線內三十CM距離上時把方向盤向右打一圈，然后看著車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在S彎的左側邊線內三十CM線上前行。

　　當車右前角駛出S彎的口時，要把住方向盤不動繼續前行至車的前輪駛出S彎的口時向左回正方向盤繼續前行就駛出S彎道了(實際上要讓車身沿S彎口的中線略微斜著出來為好)!

　　科目二考試注意事項

　　1、離合器的控制

　　離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求并沒有說讓學員把離合器控制成什么樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。

　　離合器控制不好，對考試車不適應就容易造成起步熄火(會被扣分)，中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器松的或多或少都容易出現問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學員們摸不著頭腦，欲哭無淚啊!

　　另外，離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住，請往下看。

　　2、車速的控制

　　同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多么的重要。

　　可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!

　　對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現問題也將會沒有時間進行調整，更容易手忙腳亂而失敗。

　　3、對倒車鏡調整

　　調倒車鏡是考前的準備工作，這個大家都知道。可是，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。

　　對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調倒車鏡，但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調倒車鏡造成的。

　　練車重要，調倒車鏡同樣也重要!

　　4、對座椅和靠背調整

　　座椅和靠背調整同上，也是一個考前的準備動作，考前一定要做而且要調整到位。調座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車，另外，對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響，直接影響到看準點位。

　　5、心態的控制

　　考試心態絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態所影響。

看了“科目二s彎道怎么看點打方向盤”