曲線行駛相關(guān)技巧

　　小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的曲線行駛相關(guān)技巧，供大家參考!

　　曲線行駛相關(guān)技巧

　　當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。

　　車向右進(jìn)入時，當(dāng)看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實(shí)際上就是往左一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調(diào)方向。

　　車向左進(jìn)入時，當(dāng)看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實(shí)際上就是往右一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調(diào)方向。

　　車向右進(jìn)入時，當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置消失，向左回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實(shí)際上就是往左一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調(diào)方向。

　　車向左進(jìn)入時， 當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向。實(shí)際上就是往右一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調(diào)方向。

　　車進(jìn)入S路時， 當(dāng)看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向。并點(diǎn)剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時，向左再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。 車進(jìn)入S路時。 當(dāng)看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向。并點(diǎn)剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。 千萬注意方向不能打死。要及時調(diào)整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半經(jīng)來進(jìn)行及時調(diào)整方向是關(guān)鍵。其次是在轉(zhuǎn)彎方向千萬不要打死打足，從而影響回調(diào)方向的難度。還有就是在弧度大的地方應(yīng)該向反方向松點(diǎn)方向。這樣能確保中立行駛。根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應(yīng)用，但不得過死的點(diǎn)剎和速度過慢都不利于安全。可以借前小圓鏡適當(dāng)輔助。

　　曲線行駛操作方法

　　1、進(jìn)入彎道前，降低車速，用1擋或2擋駛?cè)隨形路，車輛與路右側(cè)保持0.5m左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。

　　2、進(jìn)入第一個彎道，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣約1米)，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。

　　3、二個彎道交接處，回正方向盤。

　　4、進(jìn)入第二個彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。

　　5、出彎道時，回轉(zhuǎn)方向盤，進(jìn)入直線行駛。