汽車安全駕駛掉頭技巧
汽車安全駕駛掉頭技巧
新手開車學(xué)問多,因為是新手所以有很多開車技巧需要慢慢琢磨。有的新手雖然是拿到駕照了,但是開車上對新手來說還是蠻緊張的,特別是汽車掉頭或者倒車。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于汽車安全駕駛掉頭技巧,供大家參考!
汽車安全駕駛掉頭的技巧
一、地點選擇
汽車掉頭可分為一次順車掉頭或順車與倒車相結(jié)合掉頭。但是汽車掉頭必須要嚴(yán)格遵守道路交通治理條例規(guī)定:“機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發(fā)生危險的路段,不淮掉頭”。所以要選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段進行掉頭。
二、掉頭的基本操作
汽車安全掉頭選擇了安全路段,接下來就是駕駛技術(shù)方面的問題了。要怎么操作呢?
1、順車與倒車相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭,可運用前進或后退相結(jié)合的掉頭方法進行。
掉頭時,應(yīng)選擇安全的路段,發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號。如果不打指示燈將有可能會造成交通事故,當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板,在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足,將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向,立即將車停穩(wěn)。
2、后退時,應(yīng)觀察清楚后面車身的狀況,然后慢慢起步向右轉(zhuǎn)足方向盤,待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時,立即踏下離合器踏板,輕踏制動踏板停車,并利用停車前這一時機,迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至前進所需的新方向。此時如仍轉(zhuǎn)不過來時,可作再次后退或前進,反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。
3、一次順車掉頭。一次順車掉頭適用于交叉路口或較寬的道路。做這個掉頭時應(yīng),察道路情況,確認(rèn)安全后,迅速向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位里。注意兼顧多方位交通動態(tài)。
不同道路駕車技巧
山路
連續(xù)的彎路是山路的主要特點。在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心作用,上坡時車速較慢,離心作用較弱,同時車身重心后移,令轉(zhuǎn)向不足的程度減小,車頭方向會比較好控制;下坡時,情況正好相反,由于車速快,離心作用強,車身重心前移,轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。
山路過彎,路線的選擇非常重要。一般選擇外-內(nèi)-外的過彎路線。過上坡彎路時,一般采用稍松油門,或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蜋n,以保證轉(zhuǎn)彎加速時的牽引力。汽車下坡時,要做到充分減速,一是頻繁踩制動踏板,二是將檔位置于2檔或3檔,最好是兩種方式同時采用,充分利用發(fā)動機制動降低車速。下坡轉(zhuǎn)彎時,前輪與路面間的附著力的大小非常關(guān)鍵。因此,除了不宜猛踩剎車之外,還應(yīng)避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險動作。
正確控制轉(zhuǎn)向盤也是非常重要的。要盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉的動作,因為這樣不利于修正行車路線。正確的動作是,在轉(zhuǎn)彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。
高速公路
由于高速公路車速較快,平坦的路面極易造成駕駛疲勞,因此也成為事故的多發(fā)地帶。在高速公路駕駛,應(yīng)注意以下事項:
從匝道上進入主線車道時,當(dāng)入口有加速車道時,應(yīng)通過加速車道,將車速提高到一定的速度,合流時,應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。嚴(yán)格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般情況下走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通。駛出高速公路時,注意路口預(yù)告牌,將車從主車道分流出來進入減速車道減速,經(jīng)匝道進入一般公路。
嚴(yán)格遵守速度限制規(guī)定,保持安全車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上,車速也應(yīng)相應(yīng)降低。高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,改變車道或超車時,轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車速過快車輛飄移。
鄉(xiāng)間道路
鄉(xiāng)間公路不僅路面狀況復(fù)雜、隱患多,而且地處偏僻,如果機動車發(fā)生交通事故,處理起來也遠較城區(qū)和高速公路上麻煩得多,這就要求駕駛?cè)嗽谛薪?jīng)鄉(xiāng)間公路時較平時更多些謹(jǐn)慎和細(xì)心。
“一看二慢三通過”是駕駛?cè)嗽谛薪?jīng)鄉(xiāng)間公路時必須遵循的不二法則。由于鄉(xiāng)間公路彎急且多,而且時常出現(xiàn)小岔路,或者突然出現(xiàn)路面破損、路上有石塊等情況,因此駕駛?cè)艘欢ú荒鼙в袃e幸心理,必須眼觀四路、耳聽八方,在看清楚前方路況和障礙物的前提下才能作出減速或通行的決定。
冰雪路面
冰雪路面的附著力很低,在沒有裝防滑鏈的情況下,起步時要緩加油,緩抬離合器,以此減小驅(qū)動輪上的驅(qū)動力,防止車輪空轉(zhuǎn)。起步后,應(yīng)先用低速行駛一段距離,待傳動裝置、行走機構(gòu)各部位的潤滑效能正常后再提高車速。在冰雪路面行車,要保持均勻的行駛速度。會車時,交會路線不要太靠路邊。
冰雪路上切記不要空檔滑行,在減速時應(yīng)盡量避免利用制動器減速停車,要善于利用發(fā)動機的牽引阻力作用,靈活地運用檔位制動。必須使用剎車制動時,一定要間歇地、緩慢地制動,不要一腳踏死。