學(xué)車技巧及注意要點(diǎn)
學(xué)車技巧及注意要點(diǎn)
學(xué)車不是一件簡單的事，其中有著很多的技巧還有很多需要注意的地方。今天學(xué)習(xí)啦小編就給大家說說考駕照的學(xué)車技巧以及注意要點(diǎn)，希望對大家有所幫助，早日拿到駕照。
學(xué)車的技巧
1、方向盤(也叫轉(zhuǎn)向盤)
正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作是雙手呈“9點(diǎn)1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此;如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤，此時(shí)兩手還是“9點(diǎn)1刻”位置，繼續(xù)打第二把。除了在換擋的時(shí)候，雙手永遠(yuǎn)是呈“9點(diǎn)1刻”握緊方向盤的，只有這樣，才能最準(zhǔn)確、最快速的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和回正的動(dòng)作。日常駕駛雖然沒有那么激烈，但是養(yǎng)成好的習(xí)慣，遇到緊急情況時(shí)，你才能做出最迅速和最正確的動(dòng)作。
2、變速器操縱桿(簡稱變速桿)
手動(dòng)擋汽車，左置式轉(zhuǎn)向盤的車輛，變速器操縱桿安裝在駕駛座的右側(cè)位置，或轉(zhuǎn)向柱上，變速器操縱桿的握法，右手的掌心貼住球頭，五指自然將球頭握住，操縱變速桿時(shí)，兩眼注視前方，右手以手腕的力量準(zhǔn)確的推入和拉出擋位，變速桿球頭不可握的太緊，以便適應(yīng)各種擋位，用力方向不同的需要。
動(dòng)作重點(diǎn)
1、換擋過程中，不低頭下看，不強(qiáng)拉硬推變速桿;
2、變速桿移入空擋位置后，不要來回晃動(dòng)，一次找到各擋位置。
3、加擋必須逐級進(jìn)行，一般情況下，減擋應(yīng)逐級進(jìn)行，但特殊情況下，也可越級進(jìn)行;
4、掛倒擋時(shí)，必須在停車后進(jìn)行。
3、駐車制動(dòng)器(又稱手剎)
如果平常停車時(shí)忘拉手剎，車輛出現(xiàn)后溜時(shí)，緊踩腳剎，也許不會(huì)有太大危險(xiǎn)。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險(xiǎn)了。此時(shí)車主的精力都用在踩油門和松離合上，而忽視了腳剎，此時(shí)車輛就會(huì)下滑，加上身后其他車輛在不斷按喇叭的警示聲，使車主感到更加緊張，慌忙中抬起離合，車就會(huì)熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的車輛。
4、離合器踏板(簡稱離合)
腳踩裝置的最左側(cè)——離合器：顧名思義，就是起到分離與合閉的作用。
就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。 當(dāng)你松開離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上，動(dòng)力就傳到車輪上，車子自然就能動(dòng)了。
當(dāng)你的車在起步時(shí)，車輪是靜止的，要想讓車在靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)你踩下離合器，即做好了用齒輪驅(qū)動(dòng)車輪的準(zhǔn)備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動(dòng)裝置上，當(dāng)你松離合器時(shí)，慢速齒輪就向車輪的傳動(dòng)齒輪上靠，帶動(dòng)車輪慢慢起步;
但 如果你離合器抬的很快，那么兩個(gè)齒輪就立即接合了，由于車是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以一下使車達(dá)到一檔時(shí)的速度，那么車就會(huì)突然一動(dòng)，然后熄火。車一動(dòng)就說明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的力，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)你的車，于是齒輪就被卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了。
5、制動(dòng)踏板(俗稱腳剎)
腳踩裝置的中間一個(gè)——制動(dòng)踏板：顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎(行車制動(dòng)器)的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車。
它是汽車駕駛五大操縱件之一，使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼囻{駛安全。
6、加速踏板(常稱油門)
腳踩裝置的最右側(cè)——加速踏板，又稱油門踏板，主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
傳統(tǒng)的加速踏板是通過油門拉線或者拉桿和節(jié)氣門相連的。而隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子油門的應(yīng)用越來越廣泛，駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時(shí)，實(shí)際上是傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU一個(gè)油門踏板位置傳感器信號。
7、點(diǎn)火開關(guān)
點(diǎn)火開關(guān)檔位：
LOCK 鎖死汽車，一般的車鑰匙放到這個(gè)檔位就等于鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動(dòng)。
ACC 給全車通電，收音機(jī)、車燈等可以正常使用，不可以使用空調(diào)。
ON除了起動(dòng)機(jī)，其余的基礎(chǔ)設(shè)備都是開著的，可以為方向盤解鎖，可以使用空調(diào)，但空調(diào)無制冷效果，因?yàn)榇藭r(shí)壓縮機(jī)未啟動(dòng)，只有鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出來的是自然風(fēng)。正常行車時(shí)鑰匙處于ON狀態(tài)，這時(shí)全車所有電路都處于工作狀態(tài)。
START發(fā)動(dòng)汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油，開起車子，空調(diào)開始制冷。START檔是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檔位，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是ON檔。
8、燈光組合開關(guān)
控制轉(zhuǎn)向信號燈、前照燈及其他燈光。 轉(zhuǎn)彎前，按轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向前后扳動(dòng)手柄，可分別打開左、右轉(zhuǎn)向信號燈。順時(shí)針為右轉(zhuǎn)，逆時(shí)針為左轉(zhuǎn)。此時(shí)組合儀表中相應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示燈也應(yīng)該閃爍。
9、刮雨器開關(guān)
大多數(shù)汽車的刮雨器開關(guān)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上，用右手操縱，將開關(guān)手柄向下拉或向上推，可選擇不同的刮刷檔位。向內(nèi)側(cè)扳動(dòng)可噴出清洗液。
學(xué)車注意要點(diǎn)
一、根據(jù)身高調(diào)整看點(diǎn)的位置
每個(gè)人的身高不同，看點(diǎn)是不一樣的。比如走S線，左車角剛好壓住右邊線往左打一圈，個(gè)高的人還沒壓線就要打方向，個(gè)子矮的要壓過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行，那就多要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點(diǎn)位。完全生搬硬套只會(huì)浪費(fèi)自己時(shí)間。
二、離合器控制和追線練習(xí)很重要
很多學(xué)員一上來就想著練習(xí)科目二考試項(xiàng)目，不看重離合控制和方向的練習(xí)，這是非常錯(cuò)誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點(diǎn)。還有打方向，要隨手用的，點(diǎn)準(zhǔn)，放向快，速度慢。在動(dòng)態(tài)前提下的汽車如果你方向快了，慢了都會(huì)偏離目標(biāo)點(diǎn)。
三、固定駕駛姿勢，調(diào)整座位、后視鏡
姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點(diǎn)，比如我發(fā)現(xiàn)很多女孩子喜歡身體時(shí)不時(shí)往前傾，前傾和坐直的看點(diǎn)就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點(diǎn)停車和起步，同樣對一個(gè)參考點(diǎn)，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前點(diǎn)停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣。還有后視鏡，我的宗旨是，調(diào)到能看見每一個(gè)自己要看的參考點(diǎn)就OK!