掌握油離配合的圖解

　　無(wú)論是學(xué)員還是已經(jīng)拿到了駕照的，一律都是菜鳥。菜鳥為什么會(huì)先離后剎?因?yàn)椴锁B的速度感、距離感還很差，而且對(duì)車各檔位的行駛速度區(qū)間也不是很了解，并且最為關(guān)鍵的是手上、腳上的活還不利索，很多動(dòng)作還需要思考。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于掌握油離配合的圖解的相關(guān)資料，供你參考。

　　掌握油離配合的圖解：

　　要點(diǎn)：正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。

　　詳解：正確的油離配合，是安全駕駛的前提，也可以減輕汽車部件的磨損。在操作時(shí)要根據(jù)不同的情況區(qū)別對(duì)待，油離并不是只有起步的時(shí)候需要。

　　駕駛手動(dòng)變速器車型時(shí)，好的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是最不容易掌握的。新司機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、行駛換檔時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的情況。行駛換檔時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新司機(jī)由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速了離合器的損壞。

　　正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將檔位置于空檔，起動(dòng)后踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢松開(kāi)離合器，這時(shí)要求學(xué)員用腳輕抬緩踩離合器踏板找初聯(lián)動(dòng)、半聯(lián)動(dòng)、全聯(lián)動(dòng)及離合器踏板的自由行程反復(fù)練習(xí)，配合加速踏板使車輛平穩(wěn)起步。

　　注意：踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，在加油的同時(shí)要做到車動(dòng)腳不動(dòng)壓住半聯(lián)動(dòng)等車輛簡(jiǎn)稱行駛的時(shí)候，繼續(xù)緩慢松離合器踏板，直至徹底松開(kāi)至全聯(lián)動(dòng)，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。車輛在運(yùn)動(dòng)中換檔，油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合所經(jīng)歷的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換檔過(guò)程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換檔過(guò)程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降檔時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板再換檔。

　　離合器操作有哪些方面需要注意(圖)

　　要點(diǎn)：注意踩踏姿勢(shì)，要踩到最低點(diǎn)，控制好離合時(shí)機(jī)，在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi)。

　　詳解：在油離配合中，加速踏板的控制是輔助控制，也就是說(shuō)離合器的操作是關(guān)鍵點(diǎn)，離合器操作有八個(gè)方面需要注意。

　　1) 注意正確的踩離合器姿勢(shì)。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

　　2) 注意踩離合器時(shí)，要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。

　　3) 注意控制離合的時(shí)機(jī)。在開(kāi)車時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗。

　　4) 注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。

　　5) 注意在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi)。

　　6) 注意離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí)，應(yīng)該先松開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯。

　　7) 注意在行車時(shí)，左腳切勿總放在離合器踏板上。

　　8) 注意在駕駛時(shí)，無(wú)論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

　　如何避免起步熄火(圖)

　　要點(diǎn)：關(guān)鍵是掌握離合器的接觸點(diǎn)，辦法只有勤加練習(xí)。

　　詳解：其實(shí)開(kāi)車就是一個(gè)熟練工種，如果您專一駕駛一種車，就應(yīng)該摸準(zhǔn)這輛車的脾氣(離合器的接觸點(diǎn))，離合器接觸之后迅速踩加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)應(yīng)該大膽的松開(kāi)離合器，反復(fù)幾次之后，您就會(huì)很有感覺(jué)了，這也是通常人們說(shuō)的“油離配合”。

　　在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練肯定是按先剎后離的方法教的，在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練肯定是按先剎后離的方法教的，那為什么菜鳥是先離后剎呢?

　　由于這些因素，因此菜鳥往往先離后剎以防熄火或者車身闖動(dòng)。在高速的時(shí)候菜鳥可能還能做到先剎后離，但一旦低速時(shí)，例如2檔低速過(guò)彎時(shí)，就特別擔(dān)心車熄火或闖動(dòng)，因此先離后剎，或者象征性的剎一下，然后再離合，再剎車。

　　一般來(lái)說(shuō)，菜鳥直接上路是不容易的。駕校學(xué)習(xí)的都是基本功，離真正上路還差好大一截(除非學(xué)車時(shí)就是在公路上)。真正的道路駕駛時(shí)的情況遠(yuǎn)比訓(xùn)練時(shí)要復(fù)雜的多。單說(shuō)幾條，就夠?qū)W員暈的啦。1、起步慢，老有人加塞;2、上坡時(shí)坡起慢，后車催(更容易熄火);3、行人和自行車在車前左右，除非你不想照顧他們，否則絕對(duì)一個(gè)亂;4、并線也是一大難題，因?yàn)楸仨氁寸R子，還要知道是否有死角，這就特別容易造成方向盤跑偏，因此要么并不進(jìn)去，要么剮蹭，要么別后車。總之，剛從駕校出來(lái)，大多數(shù)菜鳥還不太能做到真正在公路上駕駛。在陪駕過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)有很多學(xué)員，他、她們?cè)谟鲆?jiàn)緊急關(guān)頭的時(shí)候，學(xué)員總是先踩離合器再踩剎車，就感覺(jué)我們的車與前車馬上就要碰上，往往這時(shí)我們就會(huì)幫學(xué)員再踩一腳剎車，其實(shí)，造成這樣是駕校帶出來(lái)的毛病，怕教練罵、怕熄火，學(xué)員沒(méi)有理解真正遇有緊急關(guān)頭的時(shí)候應(yīng)先踩剎車減少剎車距離，減速才要減擋。

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