科目三考試離合器油門如何配合
科目三考試離合器油門如何配合
科目三很多學(xué)員表示因?yàn)榫o張手腳不協(xié)調(diào)不知道如何協(xié)調(diào)離合器和油門導(dǎo)致科目三掛了。那么離合器和油門應(yīng)該如何配合好呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
科目三考試離合器油門配合技巧
1、離合器和油門的操作要領(lǐng)
離合器和油門在汽車起步時(shí)配合不好，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車起步時(shí)顫抖。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳到車輪，反應(yīng)到離合器踏板上的距離只有l(wèi)cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時(shí)，在這個(gè)位置腳要停頓一下，同時(shí)加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。
2、兩腳離合器操作法
變速時(shí)，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應(yīng)采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時(shí)，要以迅速敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時(shí)將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時(shí)加油門，當(dāng)離合器片剛接觸時(shí)稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。
高擋換低擋時(shí)，要以敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時(shí)快速加一腳油門再隨即放松油門踏板(加空油是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)變速器主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速)，再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個(gè)動(dòng)作要迅速、緊湊、準(zhǔn)確。
采用兩腳離合器操作法的目的：低擋升高擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸(及第一軸)的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。高擋換低擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，以避免加減擋時(shí)因齒輪轉(zhuǎn)速不適應(yīng)而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車輛平穩(wěn)變速，還可延長機(jī)件的使用壽命。注意：加空油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，應(yīng)根據(jù)行車的速度適當(dāng)掌握，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會(huì)發(fā)出響聲。
3、操作注意事項(xiàng)
(1)車輛在正常行駛時(shí)，腳不可放在離合器踏板上。
(2)行車時(shí)，不可使用半聯(lián)動(dòng)離合器，特殊情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡t縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，以防止燒壞離合器摩擦片。
(3)由于汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時(shí)，仍需使用。
(4)離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進(jìn)擋應(yīng)稍快。一擋起步時(shí)離合器踏板一定要踏到底部。繼續(xù)升擋時(shí)，離合器踏板踏至離合器摩擦片分離后即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。
(5)使用離合器踏板時(shí)，應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會(huì)影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
科目三考試易錯(cuò)點(diǎn)
1.起步時(shí)車輛“躥動(dòng)”，或者剎車時(shí)學(xué)員“點(diǎn)頭”。
原因：半聯(lián)動(dòng)沒處理好。
對(duì)策：學(xué)員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)離合器、油門配合使用的練習(xí)，找到“半聯(lián)動(dòng)”的感覺。
2.剎車后后溜超過30厘米。
原因：市車管所出口處有條斑馬線，學(xué)員開車經(jīng)過時(shí)，按規(guī)定必須減速停車讓行。但因?yàn)樵摪唏R線處有斜坡，很多學(xué)員經(jīng)過時(shí)因剎車而向后溜。“車子后溜超過30厘米，會(huì)直接被判不及格。”鄭教練說。
對(duì)策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點(diǎn)小抖動(dòng)時(shí)，再放剎車，車子就過了。
3.夜間行駛時(shí)，“換燈”變成“關(guān)燈”。
原因：夜考中，經(jīng)過學(xué)校區(qū)域和公共汽車站時(shí)，需要通過遠(yuǎn)光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結(jié)果很多學(xué)員太用力，把燈關(guān)掉了，導(dǎo)致不及格。
對(duì)策：淡定，別緊張。
4.長時(shí)間使用“半聯(lián)動(dòng)”，車子震動(dòng)會(huì)扣分。
原因：在“變更車道”這個(gè)考試項(xiàng)目中，不少學(xué)員被扣10分，主要還是“半聯(lián)動(dòng)”的問題。鄭教練稱，很多學(xué)員在變更車道的過程中，長時(shí)間地使用“半聯(lián)動(dòng)”，致使車子發(fā)生震動(dòng)，被電子監(jiān)控到扣分。
對(duì)策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺(tái)數(shù)走，直到下個(gè)“直線行駛”考試項(xiàng)目時(shí)，再掛2擋，輕加油門，注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn)，否則也會(huì)被扣分。
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