科目二考試如何讓車子低速行進而不熄火

　　科目二考試時怎么讓車子速度慢而且不熄火?告訴你：離合的使用一定要熟練。很多考生都“死”在對離合的控制不熟練上。在什么情況下離合保持不動?下面是學習啦網站為大家整理的科目二考試如何讓車子低速行進而不熄火，希望對大家有幫助!

　　科目二考試讓車子低速行進而不熄火的方法

　　首先是要學會正確踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。

　　車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直是上下微調還是一直保持不動?

　　一直在微調，因為如果一直定著不動，控制的位置靠近半聯動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯動與空檔滑行的臨界值附近來回微調。

　　車子起步后，怎么能要車子快點動起來 不要超過5秒?

　　離合器的總行程每個都不一樣，你需要車子快點動，而不是動多快，這個的關鍵就是第一腳一松就能達到半聯動與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點就已經是半聯動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡單的方式，快速一腳抬到半聯動總行程的一半少一點點就可以了。

　　用腳尖踩離合器，但是我實際操作過程，在抬離合器的過程 往往會慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?

　　不是鞋子問題。注意兩點：第一，坐姿。踩的時候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒有，那么你的調整很難做到細微。第二，剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺最頂腳的時候就已經到臨界值了。

　　科目二考試注意事項

　　科目二倒車入庫注意事項：

　　(1)車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過。

　　(2)倒車時要注意看準線點，打死方向，平時怎么練的這時還是怎么考，從倒視鏡里看準庫點。

　　(3)車進庫以后一定要車正回正，不要左拐右拐的。

　　(4)進庫以后注意不要倒的太多了，入庫即停。

　　(5)左出庫時要注意，看一下左邊車身距離庫線的大小，適當調整方向盤。

　　(6)左出庫一定要出庫到達規定的位置。

　　(7)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)

　　科目二側方位停車注意事項

　　(1)車開到考試位置時，車身不能超過白線，即車身不能壓白線。

　　(2)應該調整好車身與庫邊緣的距離，及車身與庫的距離，不能離庫太近，最少車的后輪要超過庫的邊緣線。

　　(3)打方向的時候要看準線。

　　(4)進入庫后要打左轉向、按喇叭，出庫時車不能壓庫角。

　　(5)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)

　　科目二直角轉彎注意事項

　　(1)車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離。

　　(2)等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。

　　(3)打死后可以伸頭看一下，自己的車左后輪是不是能夠壓著角，如果能壓著，可以適當回一下方向盤。

　　(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

　　科目二定點停車與起步注意事項

　　(1)車上坡時要打右轉向，車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控制好這個距離。

　　(2)到達規定位置時車速更要慢，這樣能夠更準確的找準點。

　　(3)起步前打左轉向、按喇叭，找準半聯動。一般不要加油門。

　　(4)在整個過程中不能停車(定點除外)、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

　　科目二曲線行駛注意事項

　　(1)車進入曲線后要轉大彎。

　　(2)車速要控制慢最好勻速前進，每一個彎道都要看準點，方向打的要快，回的也要快。

　　(3)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線。

　　考試結束后把車開到起始位置，即你在哪里開的還開到哪里去，不要熄火。

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