考駕照心得體會

　　很多學車的朋友對路考十分的心塞，覺得跑直線很難，方向盤稍微動一動方向就偏了;掛檔的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更會有人不小心把剎車跟油門混淆了!下面是學習啦小編給大家精心挑選的考駕照心得體會，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　考駕照心得體會1

　　根據身高調整看點的位置。

　　每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如走S線，左車角剛好壓住右邊線往左打一圈，個高的人還沒壓線就要打方向，個子矮的要壓過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發現不行，那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。

　　固定駕駛姿勢，調整座位、后視鏡。

　　姿勢不同和座位調節不同也影響看點，比如我發現很多女孩子喜歡身體時不時往前傾，前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題，具體自己分析下。還有后視鏡，我的宗旨是，調到能看見每一個自己要看的參考點就OK!

　　離合器控制和追線練習很重要。

　　很多學員一上來就想著練習科目二考試項目，不看重離合控制和方向的練習，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。還有打方向，要隨手用的，點準，放向快，速度慢。在動態前提下的汽車如果你方向快了，慢了都會偏離目標點。

　　考駕照心得體會2

　　上坡起步熄火的問題。上坡起步熄火主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有就是離合器抬得太快的緣故。

　　正確的做法應該是握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，然后迅速放下手剎。待車子往前走2-3m的一段距離后，再將離合器慢慢抬完，然后輕踩油門換二擋。

　　起步停車的問題。起步一定要規范：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

　　換擋方向跑偏問題。換擋時方向跑偏，主要是因為方向盤握得太緊了，換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。

　　換擋的時候，要先在空擋的位置稍微停頓一下，然后再換到下一擋位。二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。 一擋換二擋應該輕踩油門，達到10km/h—20km/h的速度即可換二擋了。

　　轉彎時打方向盤的時機。左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。

　　轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。

　　轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。 如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

　　考駕照心得體會3

　　一次性調頭忘記打第二次轉向燈。一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

　　不同擋位減速時剎車和離合器操作。

　　1、不同擋位減速時剎車和離合器操作。一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。

　　2、二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再踩油門加擋。四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進。

　　3、轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。上坡：要踩油門，不能點剎車，松油門就相當于用剎車了，更不允許換擋。

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