學(xué)車有哪些心得體會
學(xué)車有哪些心得體會
生活水平的提高,購車現(xiàn)在已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象,考取駕照也是絕大部分人的必走之路。那么,學(xué)車有哪些心得體會呢?下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下吧。
學(xué)車的心得體會
選擇駕校:考駕照之前首先要選取一個好的駕校,詢問拿到駕照的朋友看他們當(dāng)時駕校的優(yōu)缺點,多跑幾個駕校了解各個駕校的收費、設(shè)施、教練、駕校的管理以及通過率如何,重要的是駕校在安排練車、考試方面是否及時,小編當(dāng)時選擇的駕校雖然收費比別的地方貴那么一點,但是每個月都有安排考試所以拿到駕照時間很短。
科目一:駕校選好后就開始一周的上課時間,建議大家上課之余在手機(jī)上或者電腦上下載相關(guān)的軟件做題,一千多道的題會隨機(jī)一百道進(jìn)行考試,滿分100分得90分算通過時間45分鐘,做練習(xí)題時首先按照章節(jié)作然后隨機(jī)作,或者是只牢記答案再脫離答案進(jìn)行練習(xí),把做錯的題收藏下來下次就可以只做之前錯的直到全部做對為止,在考試之前多做幾套模擬題,這樣考試就會不懼怕任何題通過的幾率也就大了。
科目二:科目二是場考分五項:倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛,五項中相對難得就是倒車入庫了,到時教練會給每個人說各自打方向盤的點,這個點每個人都不同和自身原因、場地、所駕駛的車都有關(guān)系,需要我們在練車的過程中不斷琢磨。在坡道定點停車與起步這一項時考察兩小項各占10分,不要追求完美而去爭取這二十分導(dǎo)致壓線功虧一簣,因為五項各占20分,80分過關(guān)凡是壓線的直接不過,所以坡道那一項的20分得了高興不得也不影響大局。
科目三:科目三是路考要注意細(xì)節(jié),無論是練車還是考試時都不要緊張,該怎么操作就怎樣握方向盤時要穩(wěn),在路過路口時要擺頭看路口狀況進(jìn)入彎道或是下坡倒是即使不減速也要把剎車板點一下,有的考官對這兩項是非常看重的。特別提示考試時不要緊張導(dǎo)致造作不當(dāng)影響考試結(jié)果。
科目四:科目四和科目一大體相同都是電腦做題,只是科目四多了選擇題,八九百的練習(xí)題隨機(jī)五十道,一題占兩分總分100分90分算過關(guān)。和科目一練習(xí)的方法相同,需要注意的就是多選題要認(rèn)真查看每一選項,少選一項這道題也是不得分的,都考到最后一科了更應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致了。
溝通方法:每個駕校的教練都是非常嚴(yán)厲的,我們應(yīng)該平常心對待不應(yīng)該和教練搞矛盾,那樣對我們沒有什么好處,多問教練多虛心接受,教練嚴(yán)厲也是為我們能盡快的掌握操作方法早日拿到駕照。提示大家能結(jié)伴而行的練車就結(jié)伴而行,畢竟熟人在一起練車聊天、討論、吐槽不是那么拘謹(jǐn),還可以活躍練車時枯燥的氣氛。
其他:利用好我們下載的各種駕考軟件,畢竟練車時間有限。因為軟件上每一科目都有詳細(xì)的介紹和注意事項,弄懂細(xì)節(jié)方能在練車考試時順利通過。科目二考試前一天有適應(yīng)考場牢牢把我這個機(jī)會,即使沒有幾次實際坐上車操作的機(jī)會也應(yīng)該在考場多走幾圈查看每一小項的布局心里有數(shù)。
學(xué)車要注意的事項
科目一和科目四:這兩門都是理論知識,怎么樣一次考試通過這就要我們多看多記。現(xiàn)在電腦上有我們書本上的全部考試題,可能看書進(jìn)不了腦,那就從電腦上做,先順序練習(xí)一遍,在做一遍考題,多做順序練習(xí)很多就可以記住了。
科目二和科目三,這兩門都是實際操作的項目:首先要認(rèn)識車,知道行走時需要操作那些地方,操作方法。
剛上車要注意慢和穩(wěn):對于車上的部件我們剛認(rèn)識,使用它們需要磨合增加熟悉感。操作時需要慢,慢中求穩(wěn),熟練之后再要速度。
熟練掌握教練教給你的步驟和點:每個教練的教學(xué)方法不同,學(xué)員的學(xué)習(xí)能力當(dāng)然也不同,學(xué)員需要自己多領(lǐng)悟,多實踐,幾乎在我們學(xué)車時教練都會告訴我們每一步的點在那里,讓你去尋找這個點。要掌握這些技巧。
回顧:當(dāng)我們練完一把下來,要回顧一下你這一次有那里沒有做到位,需要怎么改進(jìn),那些做的好怎么做到的需要繼續(xù)保持,要多想想。
多練習(xí):教練教給我們方法和技巧了,我們可以利用我們身邊有利條件去練習(xí),探索我們自己的方法。用于實踐,掌握更牢固。
多交流 : 學(xué)員之間要經(jīng)常溝通,互相之間找不足。
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