學車心得體會范文2篇

　　以下是學習啦小編為大家整理的學車心得體會范文，歡迎大家閱讀!

　　駕校學車心得體會

　　記得我學車還是一個偶然的機會。那會身邊有幾個女同事都在學車，我想這樣自己學起來就有伴啦!于是也去報了名，當時有好幾個教練在，我也不知道該去哪個教練那里去學，但是有兩個教練讓我印象很深刻，一個就是他名下的“弟-子”特別多，我想，那么多人我能有多少機會接觸車啊!肯定學不好。另一個就是我現在的教練，從別人那里聽說他很嚴厲，有時還要打人呢?心里雖然有些畏懼吧!但是想著嚴師能出高徒，打兩下又有什么關系呢?只有心里有壓力，學起來才比較快嗎?

　　就這樣我就成了我們教練的“弟-子”。很快，一個多月 過去啦!教練叫我們去測試科目一，我兩次都只考了96分，教練說要98才能過，我想我可能沒戲啦!但沒幾天教練便通知我去考試啦!科目一就這樣順利過關啦!

　　科目一完了，緊接著就是科目二的練習。教練每天都來的很早，但是我們學員卻很不爭氣，每天三三兩兩的來。我練車那會是冬天，天氣雖然很冷，但是我還是想每天都堅持來，雖然教練說練多了不好，但是我想,他如果每天都能看到自己的學員，心里應該會暖和一些吧!

　　我前兩天練車沒什么成效，始終是找不到感覺，手忙腳亂的，方向也不知道往哪里打，再加上教練的呵斥聲，我更是暈頭轉向的，當時真有打退堂鼓的打算，但是想想既然決定了的事就要做下去，只要努力啦!沒什么事情能夠難倒我的。

　　我是個自尊心很強的人，平時如果有人當面說我我都會掉眼淚的。但是在教練面前我卻沒掉過眼淚，因為我怕，怕下次犯錯誤時教練就不再管我拉!我知道，說我們那是為我們好，是對我們負責任的表現。漸漸的，時間長了，我對練車也不在恐懼，平時和學友們說說笑笑，互相交流一下學習經驗，從中也得到了不少的收獲。我們的教練就像是位慈祥的父親，不厭其煩的跟我們說了一遍又一遍，誰沒有點小脾氣呢?但我們心里都知道那是對我們負責任的表現。

　　練車的日子有苦有甜，駕校為我們提供了相互認識的平臺，如果沒有這個平臺，我們可能都還在兩條永遠不可能相交的平行線上，互不相識。

　　那天我正在搬家，接到電話說是快考試了，讓我這幾天去練車，當時心里就已經七上八下啦!對這次的考試完全沒有信心。第二天一早，當我去時，駕校已經有幾十個學員啦!突然覺得這種學習氛圍還是挺高漲的，每個人都很勤奮，雖然頂著炎炎烈日，但是燒不滅我們求知的心。幾天下來，學友們都有很大的進步，但我還是很沒底氣，因為我覺得自己做的不夠好;但是,還是要給自己點信心，為此，我把鈴聲都調換成了楊培安的《我相信》，就是為了給自己打打氣。

　　很快，我們上去準備考試啦!在模擬考試的過程中，我對自己上半場的表現還是很滿意的，幾把都過啦!為自己大大提高了信心值，但下半場卻是云里霧里的有些糊涂啦!但我還是堅信自己能過的。

　　盼望已久的考試終于來臨，雖然心里很緊張，緊張到每次都忘記掛檔，但是還好，有驚無險，安全通過拉!這次,通過大家平時的努力，以及考試時的小心謹慎，大家基本上都過啦!我在教練的臉上也看到了久違的笑容.

　　這次學車期間給我的感受就是，教練說的很對，只要是按他說的做，有良好的心里素質，多長點記性，大家百分百都能過。駕校學習期間給我留下了很深刻的記憶，很高興有這樣一個機會學習，有這樣一個好的教練用心指導，我們才能順利過關，甚至受用一生。

　　謝謝您,教練!您,辛苦拉!

　　學車警示教育心得體會

　　今天，省公安廳、省交通運輸廳發布公告稱，《云南省道路交通安全警示教育規定》將于11月20日起施行。今后，云南省的駕校在培訓機動車駕駛員時，要增加不少于32個學時的道路交通安全警示教育課程。

　　安全警示教育不得少于32個學時

　　《規定》明確提出，道路交通安全警示教育由駕駛培訓機構按下列規定組織實施：

　　1.在第一階段的理論教學中增加不少于6學時的警示教育;

　　2.在各類車型第二、三、四階段(實際操作初、中、高三個階段)的培訓教學中，每個階段增加不少于7個學時(理論教學4個學時，實際操作3個學時)的警示教育(共不得少于21個學時);

　　3.各類車型第四階段(實際操作高級階段)的教學結束后，學員學習總結的時間不得少于5個學時。理論教學中的道路交通安全警示教育，由駕駛培訓機構統一集中組織;實際操作中的道路交通安全警示教育，由教練員在實際操作教學過程中組織完成。

　　警示教育結束后，參加教育學習的人員應當填寫《道路交通安全警示教育情況記錄表》，撰寫心得體會和遵守道路交通安全法律法規的保證。該表應當存入學員學籍檔案備查。駕駛培訓機構應當將學員的道路交通安全警示教育情況填入《機動車駕駛培訓記錄》。

　　《規定》還提到，道路交通安全警示教育應當選用由省公安交管部門和省級道路運輸管理機構共同編寫審定的全省統編教材，教材由州、市公安交管部門和駕駛培訓機構負責發放。

　　學車費用估計不會增加

　　學開車要增加安全警示教育，那么學車的費用會不會增加呢?昨天，錦大駕校等駕駛培訓機構的有關負責人說，目前還沒有收到有關文件通知，具體情況不清楚，但估計培訓費用不會增加。

　　昆侖駕校的教練員李師傅表示，加強道路交通安全警示教育是件好事。目前，教練從上路開始，都很注意培養學員的安全意識。至于費用問題，只要上路行駛的路程公里數不增加，一般情況下，培訓費用都不會漲。錦大駕校和昆明凱勝達培訓站等駕校的有關人員也認為，學駕照的費用因此增加的可能性不大。

　　凱勝達培訓站的李俊則認為，目前，在駕駛員培訓第一階段的理論教學中，已經有6個學時的安全警示教育。實際操作教學中，每個環節也有安全警示教育內容。如果再增加這方面的學時，要看配套的執行規定，不然培訓時可能會遇到困難。

　　司機、教練有話說

　　市民們對此有何看法?今天，有部分準備學車的市民認為，加強安全學習是好事情，但“時間有點長”;而部分老駕駛員則表示，安全問題要時刻牢記，開車出行才會安全。也有市民建議，應該強化對酒后駕車等問題的警示，杜絕酒駕。

　　市民張光軍認為，長時間的警示教育很有必要，這樣能夠增強司機“文明駕駛、安全駕駛”的意識。有3年駕齡的梁師傅說，當初學開車時，觀看過交通事故的警示片，觸目驚心的交通事故至今仍在提醒他開車注意安全。但他認為，32個學時似乎長了一點。

　　“時間過長的話，恐怕有些駕校要走過常”某機動車培訓站工作人員認為：“關鍵是要加強取得駕照之后的安全教育，警鐘長鳴才是上策。”