北京特大暴雨!北京此輪強(qiáng)降雨已致11人遇難

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北京此輪強(qiáng)降雨已致11人遇難

市防汛抗旱指揮部發(fā)布信息，受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，北京自7月29日開始連續(xù)強(qiáng)降雨，西部、西南部、南部迎來特大暴雨，截至8月1日6時(shí)，全市平均降雨量257.9毫米，城區(qū)平均235.1毫米，門頭溝區(qū)平均470.2毫米，房山區(qū)平均414.6毫米，石景山區(qū)平均333.2毫米，昌平區(qū)平均295.8毫米，豐臺區(qū)平均285毫米，大興區(qū)平均279.2毫米，海淀區(qū)平均242.2毫米;最大小時(shí)雨強(qiáng)出現(xiàn)在豐臺千靈山，31日10-11時(shí)111.8毫米/小時(shí);有2站累計(jì)雨量超700毫米，分別為昌平王家園水庫736.3毫米，門頭溝高山玫瑰園722.4毫米。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截至8月1日6時(shí)，此輪強(qiáng)降雨已經(jīng)造成11人遇難，其中2人在搶險(xiǎn)救災(zāi)中因公殉職;另有27人失聯(lián)，其中4人因搶險(xiǎn)救災(zāi)失聯(lián)。

因?yàn)?zāi)遇難的11人，包括門頭溝區(qū)4人、昌平區(qū)4人、房山區(qū)2人、海淀區(qū)1人。其中，北京市消防救援總隊(duì)海淀消防支隊(duì)1名消防員在救援工作中不幸遇難，門頭溝區(qū)1名鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部在巡查過程中不幸遇難，其他遇難人員身份還在進(jìn)一步核實(shí)中。

失聯(lián)的27人，包括門頭溝13人、昌平區(qū)10人、房山區(qū)4人。其中，藍(lán)天救援隊(duì)在房山區(qū)佛子莊鄉(xiāng)白草洼村開展搶險(xiǎn)救災(zāi)行動時(shí)有4人落水失聯(lián)。

截至目前，此輪災(zāi)情累計(jì)造成13個(gè)區(qū)44673人受災(zāi)，全市共轉(zhuǎn)移受威脅群眾12.7萬人，災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失正在統(tǒng)計(jì)中。

當(dāng)前，本市大部分地區(qū)仍處于防汛紅色預(yù)警中，持續(xù)降雨引發(fā)洪水、山洪、地質(zhì)災(zāi)害等次生風(fēng)險(xiǎn)增大，請市民密切關(guān)注預(yù)警信息和最新天氣預(yù)報(bào)，做好防護(hù)。

強(qiáng)降雨等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

等級劃分標(biāo)準(zhǔn)是(1) 12小時(shí)的雨量不到70毫米，或24小時(shí)雨量不到100毫米的暴雨稱為“一般暴雨”。(2) 12小時(shí)的雨量超過70毫米但小于140毫米，或24小時(shí)雨量在100毫米以上200毫米以下的暴雨稱為“大暴雨”。(3)凡12小時(shí)的雨量在140毫米以上，或24小時(shí)雨量在200毫米以上的暴雨稱為“特大暴雨”。

強(qiáng)降雨，是指降水強(qiáng)度很大的雨，在氣象學(xué)上一般被稱之為“暴雨”，或稱為“強(qiáng)降水”。世界上最大的暴雨出現(xiàn) 在南印度洋上的留尼汪島，中國的最大暴雨出現(xiàn)在臺灣省新寮，均是熱帶氣旋活動引起的。

雨量等級劃分

小雨：1d(或24h)降雨量小于10mm者。

中雨：1d(或24h)降雨量10～25mm者。

大雨：1d(或24h)降雨量25～50mm者。

暴雨：1d(或24h)降雨量50～100mm者。

大暴雨：1d(或24h)降雨量100～250mm者。

特大暴雨：1d(或24h)降雨量在250mm以上者。

小雪：12小時(shí)內(nèi)降雪量小于1.0mm(折合為融化后的雨水量，下同)或24小時(shí)內(nèi)降雪量小于2.5mm的降雪過程。

中雪：12小時(shí)內(nèi)降雪量1.0～3.0mm或24小時(shí)內(nèi)降雪量2.5～5.0mm或積雪深度達(dá)3CM的降雪過程。

大雪：12小時(shí)內(nèi)降雪量3.0～6.0mm或24小時(shí)內(nèi)降雪量5.0～10.0mm或積雪深度達(dá)5CM的降雪過程。

暴雪：12小時(shí)內(nèi)降雪量大于6.0mm或24小時(shí)內(nèi)降雪量大于10.0mm或積雪深度達(dá)8CM的降雪過程。

大暴雪：12小時(shí)內(nèi)降雪量大于12.0mm或24小時(shí)內(nèi)降雪量大于20.0mm或積雪深度達(dá)16CM的降雪過程。

特大暴雪：12小時(shí)內(nèi)降雪量大于24.0mm或24小時(shí)內(nèi)降雪量大于30.0mm或積雪深度達(dá)32CM的降雪過程。

強(qiáng)降雨天氣行車安全注意事項(xiàng)

提醒：暴雨天氣最好不要開車出行，城市中，剛下過暴雨，路面比較濕滑，城中容易積水，開車出行容易出現(xiàn)交通事故。如必須出行，請及時(shí)了解路況信息，提前繞行積水路段和易發(fā)生山洪、泥石流路段。下面這幾條雨天行車注意事項(xiàng)了解一下。

1雨天行車應(yīng)放慢車速

雨天駕車時(shí)視線容易模糊，因此最好放慢車速，并盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。另外，道路因下雨而變滑，導(dǎo)致輪胎的附著力會下降。如果車速過快，遇緊急情況時(shí)制動距離比良好天氣時(shí)長20%—40%，制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會增多。

2注意加大行車距離

雨天行車要注意加大車距，雨天路面濕滑，路面附著力下降，制動距離增大，容易發(fā)生事故。應(yīng)與前方車輛保持平時(shí)兩倍以上車距行駛，降低車速，隨時(shí)注意觀察前車駕駛情況，提前做好應(yīng)急措施準(zhǔn)備。

3注意避讓行人

雨天駕車還需特別留心路上的行人。行人在打傘、穿雨衣后，視覺和聽覺都會受到一定程度的影響，稍不留意容易發(fā)生意外。所以遇到行人時(shí)，要耐心避讓。

4水深勿強(qiáng)過

通過積水路段時(shí)，駕駛員應(yīng)放慢車速觀察前方路況再決定是否前行。涉水行駛前查看水的深度及進(jìn)、出水域的寬窄。如果水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處時(shí)，則不宜冒險(xiǎn)涉水應(yīng)盡量繞行，勿強(qiáng)行通過。

5水中熄火切勿再啟動

如果車輛在涉水過程中不幸熄火，不可重新啟動發(fā)動機(jī)，重新啟動會令已經(jīng)進(jìn)水的汽缸受到壓縮水的沖擊，造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重受損;此時(shí)，人員應(yīng)離車，在安全地帶等待救援或聯(lián)系修理到場處理。

暴雨洪澇災(zāi)害為何頻發(fā)：

大范圍嚴(yán)重的暴雨災(zāi)害與持續(xù)時(shí)間長有極大關(guān)系，或者一次暴雨過程持續(xù)數(shù)天，或者一段時(shí)間內(nèi)接連多次出現(xiàn)暴雨過程。當(dāng)暴雨發(fā)生以后，地理環(huán)境成為影響災(zāi)害發(fā)生的重要因素。地理環(huán)境包括地形、地貌、地理位置和江河分布等。高原和山地在暴雨的作用下，最易誘發(fā)山洪及滑坡、泥石流等次生災(zāi)害。盆地和山間平川地帶一般來說地形有一定坡度，沿河多為階梯臺地，排水條件較好，洪水浸淹范圍有限，不致于造成重大災(zāi)害。然而，如果遇到高強(qiáng)度、大范圍的暴雨，尤其是持續(xù)性大暴雨，就容易發(fā)生大水淹城的嚴(yán)重災(zāi)害。平原地區(qū)由于地勢平坦，面積遼闊，以漫漬性澇災(zāi)為主。我國平原集中分布在東部，也就是長江、黃河、海河、淮河、珠江、松花江等幾大江河的中下游地區(qū)，江河洪水主要來自其上、中游，進(jìn)入平原后峰高量大，如果河道的泄洪能力弱，很容易導(dǎo)致洪澇災(zāi)害。洪水泛濫后，因?yàn)槠皆貏萜教?，行洪速度相對緩慢，一般不易造成重大人員傷亡。但平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口密集，城市集中，一旦發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，造成的經(jīng)濟(jì)損失和對社會生活的破壞是非常巨大的。