二手車如何保養 二手車保養常識

　　挑選二手車無疑是一個曲折的過程，往往讓消費者撓頭。可是購買二手車之后如何進行保養各位車主又知道嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　二手車保養常識

　　一、變速箱的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛20000~25000千米時清洗保養1次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養1次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

　　二、潤滑系統的深化保養

　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000~10000千米時就需清洗保養1次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養1次。清洗發動機內部的油泥和其他積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

　　三、冷卻系統的清洗保養

　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養1次，正常行駛中每6~8個月清洗保養1次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養1次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　四、動力轉向系統的清洗保養

　　汽車每行駛40000~45000千米清洗需保養1次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養1次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

　　汽車每行駛50000千米清洗保養1次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養1次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

　　五、燃油系統的清洗保養

　　常規情況下，汽車每行駛10000~15000千米時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　二手車上牌照流程

　　一、在選定心儀的二手車后，需簽訂二手車交易協議和過戶協議，并且辦理過戶手 續以及繳納相關費用。

　　二、將車開到車管所進行檢查，主要檢查發動機號和大架子號是否與原車相符，此外還確定一下此車是不是有盜搶嫌疑。若一切都不出乎你的意料，沒有任何問題的話，就可以開始選號。

　　三、在選擇二手車車牌號時，是不允許選擇個性車牌的，并且經過機選來確定二手車的新牌號。這就要考驗你的運氣了! 最后，在車管所規定的時間期限內，帶上舊牌號到車管所領取新的車牌號即可。只要熟悉辦理的整個流程，其實給二手車上牌是一件很簡單的事。大約只需半天的時間就可以把事情搞定。

　　二手車購買注意事項

　　1、外觀：是否新的過分

　　不管是在外面修理廠還是去專業的4S店修理，“泡水車”經過一系列“大修”后，外行人幾乎看不出痕跡。

　　但倘若通過“地毯式”搜查，依舊可以發現蛛絲馬跡，可以從這幾方面入手。

　　第一，前后燈，銀色燈碗的地方，有否被水泡過而泛黃的印記，又或者前后燈組是否新的“過分”。如果大燈組的新舊程度與車輛年份明顯不符合，您就需要多留一個心眼了。因為不少維修廠為了提高車輛賣相，會直接把泡水后的燈組整套更換。之后就是后備廂，掀起蓋板，看看后備箱角落處是否有水跡，并觀察隨車工具的銹蝕情況。此外，如果這臺車的備胎很新但鋼輪轂卻有明顯銹蝕的話，證明它的后備廂曾經有過積水，很有可能是泡水車。

　　2、內飾：看金屬件銹蝕情況

　　進入車內后最簡單的辦法就是聞味道。因為泡水車就算內飾經過全面清洗后，依舊會有一股霉味，大家只要坐在車內仔細聞一下就可以了。當然，也不排除有部分車商為了掩蓋霉味，會在車內噴香水。因此，您在選購二手時，如果碰到車內特別香的，也需要多留個心眼。

　　另外，還有一個重要細節，就是座椅底部的金屬支架，這部分很難有機會去接觸水，一般洗車或做內飾清潔的時候，也不同會擦拭到這里，所以基本沒有生銹的可能，同時正常情況下，上面應該還會有點積灰。如果有比較明顯的銹蝕情況，就基本能確定這個地方是被水浸泡過的。當然，如果這個東西特別新，一點灰塵都沒有，可能說明它被換過，也需要注意。

　　安全帶是“泡水車”清洗時一個比較容易忽略的地方，這也給泡水車的鑒別提供了一個機會。經過污水浸泡后的安全帶，上面會留有較明顯的水跡，而且不容易被清除，會產生霉斑，因此我們可以通過觀察安全帶，來判斷該車的泡水深度。
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