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汽車備胎保養(yǎng)有什么要注意

時間: 杭威2 汽車保養(yǎng)常識

汽車備胎保養(yǎng)有什么要注意

  很多車主常常會忽視了對備胎的保養(yǎng),等到某個輪胎發(fā)生意外狀況,取出備胎時才發(fā)現(xiàn),備胎已經(jīng)無法使用。那么在汽車備胎保養(yǎng)的同時需要注意什么呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

  汽車備胎保養(yǎng)注意事項

  1、定期檢測備胎

  日常保養(yǎng)中或者長途出游前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。

  2、油品與備胎不放在一起

  輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會使輪胎發(fā)生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。

  3、備胎壽命4年左右

  很多車主認為,只要把備胎一直放在后備廂里不使用,就可以“長命百歲”,這是不對的。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況:車主在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后,已嚴重老化,早已是廢胎。其實,因為輪胎是橡膠制品,存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應該更換備胎。

  4、備胎不應長時間使用

  備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少,而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣。因此換上備胎后,四條胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力不同,氣壓不同,長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車安全帶來隱患,還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。

  汽車備胎類型

  1、全尺寸備胎:全尺寸備胎比較好理解,就是規(guī)格與汽車四條原裝輪胎規(guī)格相同的備胎,通常還會采用與原裝車輪相同的輪輞;全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。

  2、非全尺寸備胎:非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪輞尺寸較小的備胎,其通常采用鐵輪輞,且對行駛速度有限制(最高時速不能超過80km/h),因此只能做為臨時代替使用,而且只能用于非驅(qū)動輪。

  3、零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的“防爆輪胎”,業(yè)界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎后,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行 駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以 另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

  汽車備胎使用知識

  1、定期檢測備胎

  日 常保養(yǎng)中或者長途出游前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。如果胎側(cè)有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側(cè)壁較薄,高速行車容易發(fā)生爆胎。

  2、備胎不宜參與調(diào)胎

  在專賣店里對于原胎的調(diào)換使用是有嚴格要求的,備胎則更不宜參與調(diào)胎。輪胎的調(diào)胎本身是在權(quán)衡不同部位的磨損,而且已經(jīng)不提倡左右調(diào)胎,前后調(diào)胎也存在著磨損不同的問題。備胎由于磨損不同,參與調(diào)胎將會使安全隱患增大。

  3、備胎不應長期使用

  備胎實際上是應急使用,不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄,生產(chǎn)廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經(jīng)磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。

  用戶在使用過程中,不能因為車子跑了若干公里后,就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產(chǎn)時間不一樣,輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣,所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后,及時更換成原廠胎。
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