開車省油的技巧2017

　　許多新手感覺自己的油耗比老司機的油耗多，其實一些駕駛習慣也是造成油耗的原因。下面是學習啦網站為大家整理的開車省油的技巧，希望對大家有幫助!

　　開車省油的技巧

　　1、半箱油：:減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。

　　2、保持最佳車速：最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里。

　　3、滿胎壓：:確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。

　　4、不要狠剎車：如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

　　汽車日常保養常識

　　一、清潔

　　空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸附而侵蝕漆面，使車漆氧化。

　　一般清潔我們不僅要注意車漆面的清潔，也要注重車內飾、車發動機、車內空調及輪轂等的清潔。

　　二、檢查

　　連接件緊固后，應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

　　1、檢查蓄電池液面高度。

　　用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10 N 15mm。

　　2、檢查潤滑油液面的高度

　　冷車時取出機油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼后再進行測量。

　　3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高于上標。

　　4、檢查制動液、轉向液液面高度　　旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。

　　5、檢查油液的品質　　無論是何種油液，均可采用下列方法檢查。

　　(1)外觀法： 查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重;若呈霧狀，則油液中滲有水;若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染;若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。

　　(2)擴散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好;反之則為油液潔凈性變差。

　　三、緊固

　　車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。由干行中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關系到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。　　如對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。再次，對主要的連接件進行檢查緊固，如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。

　　四、補充

　　1、油液的補充

　　檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。

　　2、油液的更換

　　若油液變質或超過更換周期，應及時更換。通常每行駛8000km或半年就更換一次機油;每行駛2萬～4萬千米或使～2年更換一次制動液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

看了“開車省油的技巧2017”