暴雨過后汽車保養(yǎng)手冊

　　最近一段時間，許多地方遭遇了臺風的襲擊，暴雨傾盆的日子對汽車來說是一個不小的考驗。但總是有車主以為愛車被雨水澆透后能省下一筆洗車費，殊不知這些雨水并不是想象中的“甘露”，而是會給愛車帶來傷害的“硫酸”。既然如此，那么我們在雨后將車身上的雨水盡快擦干，是否就可以了呢?顯然沒那么簡單。今天，我們就來聊聊雨后保養(yǎng)車輛的要點，大家在雨后為愛車保養(yǎng)時不妨對照參考。

　　一、車身：必須徹底清洗干凈

　　車輛在雨中澆透后，雨水除了會殘留在車身表面，還會流進車身下方縫隙當中;汽車在雨中行駛時，路面上的污泥也會濺到這些縫隙里面。當雨水與這些污泥臟物相遇后，便會形成粘附在縫隙當中的臟物，藏在難以察覺的部位。這些隱藏污泥的部位，正是濕氣聚集的黑點，久而久之就會導致車身下部生銹，不僅影響車輛美觀，而且也會對車體造成損傷。

　　因此，車主在雨后可不能偷懶，應(yīng)盡早將車輛送往洗車店或正規(guī)的汽車美容店清洗干凈，尤其注意將車門下側(cè)空隙、輪轂內(nèi)的污泥等堆積物沖洗干凈，并保持這些空隙部位的干燥。

　　二、天窗：清理與檢查

　　選擇天窗的車主基本上是圖個“夠檔次”的境界，但天窗屬于汽車的薄弱環(huán)節(jié)，嬌氣是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就會遭遇“車外大雨車內(nèi)小雨”的尷尬局面。此外，由于這個位置與車頂并不能形成一個平面，因此注定會成為一個積藏雨水和污物的位置。

　　要解決以上的問題，我們可以從雨后的保養(yǎng)中著手。在雨后保養(yǎng)時，首先應(yīng)清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉，檢查密封膠條是否變形或出現(xiàn)缺口，以防止雨水過量滲入天窗內(nèi)造成車內(nèi)漏水。

　　其次是對天窗導軌進行潤滑。不少天窗漏水的案例，是與天窗沒有完全關(guān)閉有關(guān)，這其實是潤滑不良的天窗導軌在搞鬼。通常情況下，天窗導軌內(nèi)會有充足的潤滑油液，但如果車主在雨天時沒有及時關(guān)天窗或天窗出現(xiàn)滲漏，讓雨水流入導軌，則會稀釋導軌上的潤滑油液，長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足，影響天窗關(guān)閉的密合度。因此，每次雨后保養(yǎng)時，還要檢查天窗導軌的潤滑情況，及時添加潤滑劑。

　　沒有天窗的車是否就能避免車內(nèi)漏水呢?當然不是。隨著車輛使用時間的增加，車身連接處的密封膠條會逐漸老化，比如A柱與前風擋玻璃連接處這類部位，就會成為雨水重點關(guān)照的薄弱環(huán)節(jié)。所以，雨后保養(yǎng)除了注意車身外部的情況，也不要忘記檢查車內(nèi)的密封狀態(tài)。

　　三、漆面：雨水酸性普遍偏高

　　把淋雨當洗車，相信很多車主都有這樣一個認識誤區(qū)。的確，被雨水澆透的車輛掛著水珠，晶瑩水靈煞是好看，似乎十分干凈，但這只是肉眼看到的假象。如今，城市范圍內(nèi)的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成難以修復的損害——等到愛車“長麻子”的時候，你就不會再把這些雨水當“甘露”了。

　　雖然酸雨的破壞力不小，但也不用恐慌，我們還是有方法應(yīng)對的。在雨水較多的天氣中，車主最好能給愛車進行一次漆面護理，要想簡單快捷可以采用打蠟的方式，想得到更長久更有效的保護的話可進行封釉。經(jīng)過護理之后，愛車的漆面就會擁有一層抵御酸雨的保護層，基本可以藐視那些惡心的酸雨了。

　　假如愛車不幸中招，已經(jīng)被酸雨腐蝕漆面，那就需要對漆面進行修復，然后再進行漆面護理。當然，酸雨腐蝕漆面的情況比較少見，只要車主們能避免愛車因刮擦或碰撞損傷漆面，一般的酸雨還是很難“秒殺”車身漆面的。

　　四、車燈雨刮：檢查是否受損

　　在大雨天氣中，車燈能給我們的行車安全提供極大的保障，尤其是穿透力更強的霧燈。某些使用時間較長的車輛，車燈的防水能力有所下降，就會出現(xiàn)“淚眼朦朧”的情況——車燈漏水。假如放任其自行干透而不及時處理的話，你就準備接受愛車“失明”的現(xiàn)實吧!

　　車燈漏水與車燈密封有很大關(guān)系，因此雨后檢查時首先要留意車燈內(nèi)是否有水霧，如果有的話，就要看看到底是車燈罩有裂縫還是邊緣密封條有破損了，并及時更換相關(guān)的部件。

　　雨刮同樣是雨天行車中的重要部件，因此雨刮條的檢查也是重要一環(huán)。老化或受損的雨刮條都會嚴重降低刮水效果，無法將前風擋玻璃上的雨水及時刮干凈，在一片雨水蒙蒙的視野中駕駛，安全系數(shù)自然是大打折扣。