潮汐車道行駛的注意事項

　　可變車道又稱潮汐車道。由于交通的潮汐現象，即每天早晨進城方向交通流量大，反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現象。于是交警部門設定了潮汐車道，下面說一下“潮汐車道”行駛的注意事項。

　　潮汐車道行駛的注意事項

　　盯好紅綠信號燈。

　　在“潮汐車道”上行駛，一定要看好紅綠燈，即主路上的紅綠燈，當直行的信號燈變為綠燈時，這時“潮汐車道”指示牌上的信號燈也會變為綠的，這時就可以駛入“潮汐車道”待行了。

　　看好交通指示牌。

　　“潮汐車道”一般都有明確的指示牌，在行駛時要看清楚指示牌所寫的注意事項，這樣在行駛時能避免違章通行。

　　潮汐車道不要隨意掉頭。

　　在設有“潮汐車道”的路段，往往可以提前掉頭，以避免過多的擁堵。但是有些地方掉頭反而影響交通，因此會有禁止掉頭的指示牌，在行駛時要看好。

　　留意潮汐車道啟停時間段。

　　“潮汐車道”不全是全天通行的，一般的都會指定在早上7點--9點，因此走“潮汐車道”要看好是否有行駛時段，要按照規定時間行駛。

　　溫馨提示：如果不小心誤闖了“潮汐車道”，即不該駛入時駛入了，這時對面會駛來大量車輛，不要慌張，也不要逆行或者后退了，立即開啟四閃警報燈，然后慢慢等待信號燈變化。

　　潮汐車道實施城市

　　2013年1月20日下午，北京市人大會會議分組審議《關于進一步緩解交通擁堵工作情況的報告》時，市交通委主任劉小明列席會議時表示，本市正研究早晚高峰進出城主要放射線設置潮汐車道的可行性。他還透露，截至6月底第一批中簽指標購車數量達到近八成，預計截止期后，約有1000個指標棄購。

　　北京市將完善軌道交通車站引導標識系統，研究早晚高峰進出城主要放射線設置潮汐車道的可行性。據了解，“潮汐車道”是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調整車道數，提高車道使用效率。比如，早晨從城外往城里走的車多，就可以通過增加某一道路進城方向車道、減少出城方向車道的方式，緩解交通壓力，疏導交通。晚高峰時分則可以采取與之相反的車道調配疏導車輛出城[4] 。

　　開辟“潮汐車道”，根據早晚交通流量不同情況，打個比方，左轉車道很擁堵，但直行車道卻車少暢通;交警輕點遙控器，不到一分鐘，直行車道就變為左轉車道，左轉車龍就“消化”了，車道可隨車流量隨時變化。所謂交通“潮汐現象”，市交管局在去年年初結合立湯路和通州區北苑立交改造工程

　　北京的朝夕車道路段為朝陽路的京廣橋至慈云寺橋路段，全程約為2.5公里。潮汐車道路段將在下班高峰期17點-20點之間會設置潮汐車道，歷時三小時。