四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型有哪些

　　目前，市場(chǎng)上大多數(shù)的城市型SUV已經(jīng)無(wú)法滿足車主們的越野玩心。那么有哪些SUV車型四驅(qū)功能強(qiáng)大呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型：斯巴魯森林人

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：23.48-33.48萬(wàn)元

　　斯巴魯在華的全系陣營(yíng)中，森林人是銷量最好的一個(gè)，第一代車型與翼豹共享平臺(tái)，1997年誕生至今其在全球銷量已超過(guò)200萬(wàn)輛。在不斷地改款換代中森林人已具備了更優(yōu)秀的豪華和舒適度，目前國(guó)內(nèi)在售的第四代車型已經(jīng)變得偏向家用和城市化風(fēng)格，毫無(wú)疑問(wèn)它仍然是在華的銷售主力。

　　- 推薦理由一：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)

　　水平對(duì)置發(fā)動(dòng)一直都是斯巴魯?shù)奶厣唬秩耸褂玫囊彩且慌_(tái)2.5L四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW(171PS)/5800rpm，而在4100轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出235N·m的最大扭矩，在渦輪增壓橫行的今天，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)并不算出彩。變速箱方面還是配備了那款CVT無(wú)級(jí)變速箱，在這個(gè)特裝紀(jì)念版上還配備了換擋撥片，營(yíng)造一些駕駛上的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　森林人上那套名為主動(dòng)扭矩分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(ActivetorquesplitAWD)，也是國(guó)內(nèi)斯巴魯車型家族中最為普遍的一種四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電控多片離合器式限滑中央差速器，前后橋均為開放式差速器，輪間的動(dòng)力分配主要靠電子制動(dòng)輔助。正常情況下，車輛前后橋的動(dòng)力分配比例為60:40，動(dòng)力偏于前驅(qū)。而當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，電控多片式離合器將會(huì)介入工作，主動(dòng)進(jìn)行前后橋的動(dòng)力分配，最大可達(dá)到前后橋50:50的動(dòng)力輸出。

　　森林人高配車型還配備了X-MODE駕駛輔助系統(tǒng)，控制按鈕位于換擋桿前方，開啟這個(gè)功能后可以通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配、車輪的電子制動(dòng)等方面來(lái)幫助車輛應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的路面。另外還啟動(dòng)陡坡緩降功能，這樣可以在坡道中更加從容駕駛。

　　- 推薦理由二：外形設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚

　　外觀方面，特裝紀(jì)念版基本上與普通版(2.5i車型)并無(wú)二致，前臉依然是家族式的風(fēng)格，碩大的梯形下進(jìn)氣以及兩側(cè)黑色的“獠牙”飾件，看起來(lái)足夠霸氣，而進(jìn)氣格柵以及霧燈鍍鉻件包邊的點(diǎn)綴，陽(yáng)剛而不乏精致。尾部也依然維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔干練。

　　不得不提的是，為了紀(jì)念斯巴魯車隊(duì)在賽車上的出色表現(xiàn)，特裝紀(jì)念版采用“拉力藍(lán)”的涂裝，看起來(lái)更有味道。特裝紀(jì)念版配備了特有的18英寸輪圈，采用高光多輻樣式，看起來(lái)更加美觀時(shí)尚一些。

　　四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：18.18-26.78萬(wàn)元

　　奇駿自上市以來(lái)就一直廣受關(guān)注，銷量也是節(jié)節(jié)攀升。賣的好自然有其道理，除了這一車型消費(fèi)者所看中的省油、經(jīng)濟(jì)、大空間外，奇駿的四驅(qū)功能在所有同級(jí)城市SUV中也是較為突出的，對(duì)它來(lái)說(shuō)無(wú)疑是錦上添花了。

　　- 推薦理由一：CVT動(dòng)力配自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)組合，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩達(dá)到200N·m/4400rpm，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力上領(lǐng)先同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)有些讓人失望的是奇駿并沒有配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)家的好政策是沒怎么沾上邊，也就莫名其妙少了一些優(yōu)惠。

　　奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，也就是我們常說(shuō)的適時(shí)四驅(qū)，這種四驅(qū)系統(tǒng)在20萬(wàn)級(jí)別的城市SUV比較常見。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過(guò)放松和壓緊來(lái)分配前后軸的動(dòng)力。前后軸均為開放式差速器，并帶有電子輔助制動(dòng)功能。

　　- 推薦理由二：時(shí)尚的外觀居家的內(nèi)飾

　　奇駿外觀和新逍客共用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也和天籟保持同步，滿滿的日產(chǎn)風(fēng)格，不過(guò)因?yàn)楹湾锌皖佒祵?shí)在拉不開差距，也被逍客或多或少帶走一定的銷量。不過(guò)外觀內(nèi)飾更加時(shí)尚是可以肯定的，相對(duì)舊款車型也成功的豎立了型男的標(biāo)簽，更多貼心配置也讓奇駿得到不少好評(píng)。

　　四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型：三菱歐藍(lán)德

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98~28.48萬(wàn)元

　　歐藍(lán)德在此前的幾次改款在外觀方面都比較個(gè)性，這使得本來(lái)實(shí)力不俗的它未能吸引到更多消費(fèi)者埋單，而新款車型也主要針對(duì)外觀進(jìn)行了改動(dòng)，全新的設(shè)計(jì)堪稱驚艷，相信這樣的設(shè)計(jì)不再會(huì)成為它銷量提升的畔腳石。另外全新歐藍(lán)德還有7座作為競(jìng)爭(zhēng)資本，加上其本就不錯(cuò)的越野實(shí)力，它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是很不錯(cuò)的。

　　- 推薦理由一：經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力總成

　　2016款歐藍(lán)德采用三菱4J11(2.0L)/4J12(2.4L) MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這是三菱最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，老款上就有不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)(工信部百公里油耗5.3L)，而在2016款上，三菱還降低了其噪音;變速箱還是CVT(可模擬6擋)，但是也經(jīng)過(guò)了全新的升級(jí)，扭矩輸出會(huì)更好。4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)配有“無(wú)級(jí)可變氣門升程技術(shù)”，其相比4B系列最大的特點(diǎn)就是油門信號(hào)可以跨過(guò)節(jié)氣門直接控制氣門升程，從而使進(jìn)氣效率得到進(jìn)一步提高。

　　全新歐藍(lán)德有兩種四驅(qū)車型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC，不過(guò)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)兩者的本質(zhì)都是適時(shí)四驅(qū)，中央為多片離合器，后橋使用開放式差速器，輪間不帶有幫助脫困的電子限滑功能。頂配車型的四驅(qū)系統(tǒng)略有不同，它的名稱為S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車和四驅(qū)，讓它們的配合更為緊密，比中低配的4WD智能一些，最大的特點(diǎn)是它可以分配前軸左右車輪的扭矩。

　　- 推薦理由二：時(shí)尚的外形 寬敞的空間

　　外觀方面，2016款歐藍(lán)德使用三菱全新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霸氣外漏的兩條折型鍍鉻裝飾條宛如兩顆獠牙，讓全新前臉進(jìn)攻性十足，現(xiàn)代感陡升。最顯眼的莫過(guò)于帶著兩顆“獠牙”的鍍鉻前臉，兇狠之余還帶著些許的未來(lái)感。這種外觀上的改進(jìn)更符合了當(dāng)下人們的審美，充滿個(gè)性，布滿了可以輕易勾住人們眼球的元素。

　　2016款歐藍(lán)德有兩款7座車型，常規(guī)的第二排空間表現(xiàn)沒什么問(wèn)題，而第三排空間依舊顯得擁擠了一些，不過(guò)第三排始終還是聊勝于無(wú)的配置，真正使用上時(shí)你就能體會(huì)到比普通5座SUV更實(shí)用的一面。

　　四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車型：廣汽菲克Jeep自由光

　　指導(dǎo)售價(jià)：20.98~31.58萬(wàn)

　　原進(jìn)口版的自由光就不乏賣點(diǎn)，比如業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的9AT、優(yōu)秀的越野能力以及豐富的科技配置，而國(guó)產(chǎn)的自由光在保留了這些賣點(diǎn)的同時(shí)還具備競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的售價(jià)，這讓很多因?yàn)橄矏跩eep，退而求其次購(gòu)買一臺(tái)其他品牌的SUV望梅止渴的車主，不必再因?yàn)閮r(jià)格而糾結(jié)。

　　- 推薦理由一：配置齊全 售價(jià)很有吸引

　　駕駛感受、越野能力必然是推薦點(diǎn)，但這一次我們首先從配置、售價(jià)說(shuō)起。國(guó)產(chǎn)后的自由光從進(jìn)口版40~50萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間一下子跳進(jìn)了20~30萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，售價(jià)毋庸置疑是得人心的，但如果這樣的價(jià)錢卻依然搭配毫無(wú)起色的配置，那吸引力也著實(shí)不大。

　　而在內(nèi)部配置方面，真皮座椅，多功能真皮方向盤，主副駕12向電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，這些功能在同價(jià)車型中絕對(duì)是十分的罕見，性價(jià)比十分的明顯。

　　在安全性方面，自由光的全系車型均一視同仁的配備了全車7個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，電子剎車，電子防翻滾控制系統(tǒng)以及ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等功能，就連PM2.5的空氣凈化系統(tǒng)也收入囊中。

　　至于科技娛樂配置方面，2.4L領(lǐng)先版也頗顯面子，首先無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)有了，跑長(zhǎng)途需要的定速巡航也有了，前后雷達(dá)以及智能車載控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)都有了，除了儀表盤液晶屏和中控觸摸屏相對(duì)高配偏小一點(diǎn)，真找不到太多的不足。

　　- 推薦理由二：四驅(qū)系統(tǒng)出色

　　之前進(jìn)口版本自由光的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別對(duì)應(yīng)的車型為Active Drive I( 2.4L都市版、2.4L豪華版)，Active Drive II(2.4L精銳版)以及Active Drive Lock(高性能版)。這次我們主要推薦裝備Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)的車型，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，在行駛過(guò)程中不需要駕駛者做出干預(yù)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際路況來(lái)進(jìn)行兩驅(qū)與四驅(qū)之間的切換。

　　接近200mm的離地間隙，走在高低起伏的郊區(qū)路上足夠的從容，不必太過(guò)擔(dān)心路面的小土坡剮蹭底盤。在這種較大起伏的路面，國(guó)產(chǎn)自由光的底盤表現(xiàn)得足夠扎實(shí)厚重，車內(nèi)完全聽不到異響。
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