下坡時(shí)可以掛空擋滑行嗎

　　下坡時(shí)可以掛空擋滑行嗎？有些車主在下坡時(shí)，為圖方便省油，就掛空擋滑行，僅以剎車來(lái)控制速度，這肯定存在危險(xiǎn)隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)電噴汽車都有拖檔斷油功能，也就是在下坡的時(shí)候利用變速箱來(lái)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止噴油，既能起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果，又能省油。

　　正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。

　　不論你的汽車是自動(dòng)變器還是手動(dòng)變速器，建議大家在下坡時(shí)不要掛空擋滑行，不是因?yàn)閾p不損壞變速箱的問(wèn)題，而是人身安全的問(wèn)題。下坡時(shí)掛空擋失去了發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)制動(dòng)的效果(有些車帶牽引力控制系統(tǒng))，速度會(huì)越來(lái)越快，如果這時(shí)出現(xiàn)突發(fā)情況，后果不堪設(shè)想。

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　　空擋滑行并不省油，有時(shí)甚至更費(fèi)油，與電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式有關(guān)。

　　電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入滑行模式，其中很長(zhǎng)一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的;如果選擇空擋滑行，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油。這就為什么有時(shí)空擋滑行更費(fèi)油的原因。

　　即使出現(xiàn)空擋滑行省油的狀況，也是有條件的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，空擋滑行的距離更遠(yuǎn)。有時(shí)帶擋滑行滑不到，再去加油門，就費(fèi)油了。而對(duì)于自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)，空擋(N擋)滑行還會(huì)損壞變速箱。

　　空擋滑行并不省油，要說(shuō)“省油經(jīng)”，恐怕沒(méi)人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。一的哥曾做過(guò)一次試驗(yàn)，從A出車到B，去時(shí)盡量用空擋滑行，回時(shí)盡量用帶擋滑行。結(jié)果反而回程時(shí)省油，差距大約是每百公里0.5升左右。

　　交警——空擋滑行易追尾

　　空擋滑行，車子的制動(dòng)力會(huì)下降，容易引起追尾事故。

　　因?yàn)檐囎犹幵诳論趸袪顟B(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去聯(lián)系，汽車依靠自身慣性前進(jìn)。那么，一旦出現(xiàn)緊急狀況需要制動(dòng)時(shí)，全部制動(dòng)力只能由剎車提供。而帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動(dòng)距離就會(huì)縮短。省油事小，安全第一。建議大家不要隨意空擋滑行。而且空擋滑行汽車容易熄火，導(dǎo)致剎車助力鼓失效，剎車性能下降。