2017科目三百米加減檔操作技巧解析

　　對于科目三百米加減檔操作中，很多學員都會出現換擋失誤或者中途熄火停車的情況。下面是小編為大家整理的2017科目三百米加減檔操作技巧解析，希望大家喜歡!

　　2017科目三百米加減檔操作技巧

　　科目三百米加減檔操作技巧要求：

　　在百米內完成檔位匹配2檔升5檔再降3檔的操作。

　　2、換擋時機，2升3在時速表25左右，3升4時速表35左右,4升5時速表41以上，這個時間踩離合，換擋。

　　3、降檔也一樣，五檔后迅速踩離合，換4擋，再踩離合，換3擋，結束。

　　4、注意保持方向盤穩定。

　　5、其實換擋時間很充足，不要著急出事。比如到5檔后忘記降檔，或者換擋踩離合后不松。

　　1、起步：先拉好手剎，掛一檔，離合到觸點，左手松手剎的同時回檔把，加重油。車速稍快后換二檔，再加重油。

　　2、離合：離合在觸點上下活動，腳跟不頂著地，直接隨離合抬起，感覺到觸點就踩。(教練的話是，觸點就是反動勢力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩過觸點就可以換檔了。

　　3、換檔：二增三(兩推：推兩下)，三增四(兩拉)，四增五(推-靠-推)，五減四(兩拉)，四減三(兩推)。其中只有四增五需要中間輕輕向右靠一下，其它的只是往前推兩下或向后拉兩下。

　　2017科目三路考哪些地方容易被扣分

　　針對當日考試的情況，駕校聯盟總結了最容易失分的五個方面，并支招介紹經驗。

　　第一，考生在考試中擋位與速度不匹配，特別是在減擋的時候。考官提醒廣大學員，起步掛一擋的時候不要猛踩油門，平穩起步加油換擋，這樣就不會失誤;

　　第二，考生長時間半聯動直接影響考試合格，考試中考官發現，車輛啟動后，考生左腳一直踩離合，或者將離合抬了一半。正確的做法是，車輛起步后，左腳離開離合器踏板，平穩行駛;

　　第三，由于過于緊張，考生在起步、轉向、變更車道時不使用轉向燈，直接影響考試合格率;

　　第四，考生在停車拉手剎后，沒有放松制動踏板。正確的做法是停車之后，變速桿放空擋后馬上離開制動踏板;

　　第五，考生在起步行駛中掛錯擋，不能及時糾正。

　　溫馨提醒：新規施行后，很多扣分點都有變化，過去起步抖動只扣10分，現改為直接判不及格;打轉向燈后回位，根據規定，打轉向燈在3秒后車輛才能轉方向，到了位置后要立刻回位，超過15秒就會判為不及格，不少學員容易疏忽;車輛抖動，車輛一頓一頓地行進，這也會判為不及格。

　　1.起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。

　　原因：半聯動沒處理好。

　　對策：學員應加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

　　2.夜間行駛時，“換燈”變成“關燈”。

　　原因：夜考中，經過學校區域和公共汽車站時，需要通過遠光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結果很多學員太用力，把燈關掉了，導致不及格。

　　對策：淡定，別緊張。

　　3.長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。

　　原因：在“變更車道”這個考試項目中，不少學員被扣10分，主要還是“半聯動”的問題。一駕校鄭教練稱，很多學員在變更車道的過程中，長時間地使用“半聯動”，致使車子發生震動，被電子監控到扣分。

　　對策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。

　　師傅特別提醒，學員在平常練習中，要學會換擋，從1擋換到2擋，再配合離合器和油門的使用。

　　4.剎車后后溜超過30厘米。

　　原因：參加科目三考試時，車管所出口處有條斑馬線，學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。“車子后溜超過30厘米，會直接被判不及格。”鄭教練說。

　　對策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，車子就過了。

看了“2017科目三百米加減檔操作技巧解析”