不良開(kāi)車(chē)習(xí)慣

　　對(duì)于行人，我們有“中國(guó)式過(guò)馬路”。殊不知，對(duì)于司機(jī)，原來(lái)還有“中國(guó)式開(kāi)車(chē)”，無(wú)一例外指的都是陋習(xí)。不知道作為司機(jī)的你這些典型占了幾樣?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于不良開(kāi)車(chē)習(xí)慣的相關(guān)資料，供你參考。

　　不良開(kāi)車(chē)習(xí)慣：

　　城市馬路遠(yuǎn)比其他道路多，留給行人和自行車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)道少之又少。即便如此，經(jīng)常可以看到非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛著汽車(chē)，或者停放著汽車(chē);而且，不是一輛，是一溜。

　　常見(jiàn)情形是，先是一輛停上去，馬上有跟進(jìn)者，不需多長(zhǎng)時(shí)間，便停得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，行人和自行車(chē)不得不繞著路走。非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道間通常有區(qū)隔，或欄桿，或一道坎，但汽車(chē)就是有本事跨越。

　　車(chē)友點(diǎn)評(píng)：人闖馬路，車(chē)占人道，典型互害。

　　前方擁堵，對(duì)向馬路則空空當(dāng)當(dāng)，中間畫(huà)著醒目的雙黃線(xiàn)。一輛車(chē)帶頭跨越過(guò)去，快速往前行駛，屁股后面馬上跟著一溜車(chē)。開(kāi)出沒(méi)多遠(yuǎn)，對(duì)向也有來(lái)車(chē)，沒(méi)有空間讓這溜車(chē)并回原來(lái)車(chē)道，造成更大擁堵。

　　高速路上，沒(méi)有對(duì)向車(chē)道可以借，情況卻更糟糕，會(huì)借用應(yīng)急車(chē)道，結(jié)果造成前方有事故，后方救援卻上不去。

　　車(chē)友點(diǎn)評(píng)：走別人的路讓對(duì)方無(wú)路可走，然后就堵了。

　　黃燈，本意是提醒來(lái)往車(chē)輛注意，提前剎車(chē)。生活中卻慢慢被車(chē)主理解成，趕快加速，否則得再等一次紅燈。每次黃燈亮起，距離最近的汽車(chē)十有八九是加大油門(mén)往前沖，在它帶領(lǐng)下，隨后兩三輛甚至更多車(chē)輛，會(huì)緊緊跟隨，希冀壓著黃燈過(guò)。只有實(shí)在搶不過(guò)，才會(huì)死心塌地剎車(chē)等候。

　　搶黃燈危險(xiǎn)遠(yuǎn)大于其他，繁忙路口，紅燈時(shí)，兩邊行人已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)。黃燈時(shí)，行人是已經(jīng)動(dòng)起來(lái)，加速往對(duì)面走。兩方都加速，一不留神，便會(huì)撞在一起。

　　車(chē)友點(diǎn)評(píng)：寧停三分，不搶一秒。每次看見(jiàn)黃燈默念一次。

　　“中國(guó)式開(kāi)燈”比較有意思，比誰(shuí)更亮。轎車(chē)用氙氣，SUV由于底盤(pán)高射得遠(yuǎn);貨車(chē)最霸氣，前后都有探照燈，前面用來(lái)照明，后面照得后車(chē)駕駛員睜不開(kāi)眼。

　　會(huì)車(chē)時(shí)，兩車(chē)只要有一車(chē)沒(méi)有切換成近光，原本已經(jīng)切換成近光的車(chē)輛，會(huì)在會(huì)車(chē)剎那，再切換成遠(yuǎn)光 ——你不讓我好過(guò)，我也不會(huì)讓你好過(guò)。

　　車(chē)友點(diǎn)評(píng)：如此傷害，你何忍心!

　　高速路暢通時(shí)，隨意開(kāi)窗丟垃圾的現(xiàn)象，有卻不多。一旦遇到擁堵，高速除成為停車(chē)場(chǎng)，也成為一個(gè)垃圾場(chǎng)。堵車(chē)過(guò)后，馬路兩邊是“一地雞毛”，不單增加保潔人員工作量，也給后車(chē)通行帶來(lái)極大煩惱。

　　普通道路，也經(jīng)常可以看出行駛車(chē)輛飛出一塊或者一袋垃圾。稍有心的，會(huì)加大力度，垃圾呈拋物線(xiàn)狀態(tài)飛到路邊;粗心大意者，開(kāi)窗便丟，考驗(yàn)后車(chē)駕駛員的注意力和駕駛技術(shù)。

　　車(chē)友點(diǎn)評(píng)：坐在車(chē)?yán)镫S手丟，很有成就感嗎?

　　隨時(shí)、隨地、隨意停車(chē)，這明顯不對(duì)。繁忙路口、主要干道、公交車(chē)站等地方，隨意停車(chē)就等于添堵。道理誰(shuí)都懂，但不是人人做得到。有時(shí)，停車(chē)是為了等人，司機(jī)想當(dāng)然認(rèn)為，就停幾分鐘，不會(huì)礙事。或者，停車(chē)是為了下客，下了客就馬上走人。還可能，是走錯(cuò)路，停車(chē)打電話(huà)問(wèn)路。

　　不是不可以停車(chē)，但停車(chē)得看地方。選個(gè)空曠一點(diǎn)，不會(huì)影響交通的地方停車(chē)，誰(shuí)都不會(huì)說(shuō)你。

　　車(chē)友點(diǎn)評(píng)：三隨停車(chē)危害大，是坑!

　　步行時(shí)，責(zé)怪開(kāi)車(chē);開(kāi)車(chē)時(shí)，卻不由自主與行人搶道，這是中國(guó)人常犯的錯(cuò)誤。大老遠(yuǎn)看到有行人打算橫穿沒(méi)有紅綠燈的斑馬線(xiàn)，“中國(guó)式開(kāi)車(chē)”第一反應(yīng)是鳴笛、閃燈，將行人逼回去，從未考慮過(guò)剎車(chē)降低速度，或者停車(chē)讓行人優(yōu)先通過(guò)。

　　“中國(guó)式過(guò)馬路”必須湊齊一撮人才過(guò)，一定程度上是因?yàn)橐粋€(gè)人難以與汽車(chē)抗衡。

　　點(diǎn)評(píng)：如果汽車(chē)不與行人搶道，“中國(guó)式過(guò)馬路”會(huì)少許多。

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