新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到的“偽故障”

　　經(jīng)常聽(tīng)一些新車(chē)車(chē)主抱怨油耗居高不下，或者車(chē)子開(kāi)著不順手。新手開(kāi)車(chē)會(huì)遇到諸多為“偽故障”，大家了解嗎?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到的“偽故障”一：后門(mén)打不開(kāi)

　　后座乘客要下車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)怎么也打不開(kāi)，結(jié)果從門(mén)外輕輕一拉把手就開(kāi)了。新手可能會(huì)想：糟了!看來(lái)門(mén)鎖壞了。其實(shí)，這只不過(guò)是兒童安全鎖起了作用。

　　解析：為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車(chē)內(nèi)打開(kāi)車(chē)門(mén)，很多車(chē)輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動(dòng)了這個(gè)裝置，后車(chē)門(mén)就只能從車(chē)外打開(kāi)。遇到這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車(chē)的兒童鎖位置在后車(chē)門(mén)的門(mén)把手邊，還有一些車(chē)將鎖位安排在后門(mén)側(cè)邊的位置，只有打開(kāi)車(chē)門(mén)才能調(diào)節(jié)。

　　新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到的“偽故障”二：空調(diào)不夠涼

　　一些新手常常羨慕別人車(chē)?yán)锏目照{(diào)那么涼爽，而自己的車(chē)把空調(diào)開(kāi)到最大，最多也只是感覺(jué)“不太熱”，而且每次在太陽(yáng)下啟動(dòng)空調(diào)，要很長(zhǎng)時(shí)間車(chē)內(nèi)才能涼下來(lái)。

　　解析：你大概忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用。如果車(chē)輛啟動(dòng)了空調(diào)內(nèi)外空氣循環(huán)，制冷效果就會(huì)明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮;相反，如果單純使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)是缺乏內(nèi)外空氣交換，車(chē)廂空氣不夠清新。另外，太陽(yáng)膜的質(zhì)量也會(huì)對(duì)空調(diào)效果造成影響。

　　新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到的“偽故障”三：方向盤(pán)卡住了

　　啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)車(chē)鑰匙擰不動(dòng)，或者是方向盤(pán)卡住了，此時(shí)你不要以為是車(chē)子壞了，更無(wú)需大驚小怪，請(qǐng)人來(lái)修理，因?yàn)檫@不過(guò)是車(chē)輛的一個(gè)小功能——方向盤(pán)鎖起了作用。

　　解析：駐車(chē)后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，這是轎車(chē)上很常見(jiàn)的一個(gè)功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤(pán)鎖顯得原始，但對(duì)于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車(chē)啟動(dòng)，方向盤(pán)也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)處在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車(chē)主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)就會(huì)自然解鎖，愛(ài)車(chē)也就順利啟動(dòng)了。

　　新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到的“偽故障”四：懸掛感覺(jué)太硬

　　明明在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)蠻舒服，怎么現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬?要是自駕游去路況差一點(diǎn)的郊區(qū)，還不得把車(chē)子給顛散了?而且坐同款式別人的車(chē)時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么強(qiáng)的顛簸感。

　　解析：注意檢查一下輪胎胎壓是否過(guò)高。輪胎其實(shí)是車(chē)上很重要的減震設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減震的能力。汽車(chē)的正常胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間。

　　新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到的“偽故障”五：油耗過(guò)高

　　新手們經(jīng)常頭痛的還有一個(gè)大問(wèn)題，那就是油耗。同樣兩輛車(chē)，別人的油耗總是在10升/百公里，為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀(jì)錄”?

　　解析：油耗是區(qū)別新手和老手最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。新手不僅對(duì)路線(xiàn)了解不夠，對(duì)車(chē)輛脾性的認(rèn)識(shí)也不夠。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大的影響;開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，新手又不了解如何利用油門(mén)的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　輪胎故障處理技巧

　　磨損：多數(shù)車(chē)輛是前輪驅(qū)動(dòng)，因此前胎總是比后輪胎磨損快。很多車(chē)主在更換輪胎時(shí)都是換前胎，其實(shí)駕駛員已經(jīng)習(xí)慣前胎的抓地性比后輪胎弱，如果新輪胎裝在前輪，駕駛者會(huì)由于感覺(jué)前輪的驅(qū)動(dòng)性提高而對(duì)安全性產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷。所以，建議車(chē)主最好將新輪胎安在后輪，將以前的后輪胎裝到前輪，這樣更能保證車(chē)輛的操控性。

　　鼓包：在經(jīng)過(guò)一些路況不好的路段，尤其是遇到坑洞、大石塊等，輪胎很容易鼓包，這是因?yàn)檩喬ダ锏淖游缇€(xiàn)受到撞擊被崩斷。如果這時(shí)找不到地方更換輪胎，車(chē)主應(yīng)該盡量減慢車(chē)速，因?yàn)檩喬ヒ坏┕陌秃苋菀妆ィ?chē)輛在高速行駛時(shí)爆胎十分危險(xiǎn)。車(chē)主應(yīng)盡快更換輪胎，因?yàn)橐坏┯龅焦陌喬ゾ蜔o(wú)法修補(bǔ)。

　　爆胎：爆胎后車(chē)輛不能繼續(xù)前進(jìn)，車(chē)主必須馬上停車(chē)換上備胎。一般說(shuō)來(lái)，備胎的規(guī)格會(huì)略小于車(chē)上正常使用的輪胎，這是為了提醒車(chē)主：備胎的作用是為了應(yīng)急，到了有條件購(gòu)買(mǎi)或修補(bǔ)輪胎的地方應(yīng)該馬備胎換成正常胎，以防止在下面的路上輪胎再壞掉車(chē)只能徹底拋錨。
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