方向盤(pán)換擋撥片有什么作用

　　說(shuō)到方向盤(pán)換擋撥片，很多車(chē)主對(duì)此并不了解。其實(shí)，方向盤(pán)換擋撥片主要應(yīng)用于一些運(yùn)動(dòng)型車(chē)上。那么這東西實(shí)際上有什么用呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　方向盤(pán)換擋撥片的作用

　　1、提升駕駛樂(lè)趣及安全性，使雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就可完成加減擋動(dòng)作。

　　2、換擋撥片一般位于方向盤(pán)后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就可完成升降擋操作。因?yàn)閾Q擋撥片就位于方向盤(pán)后側(cè)，所以換起來(lái)很方便，效率高。在很多拉力賽、場(chǎng)地賽甚至F1賽事中都采用了這一裝置。

　　方向盤(pán)換擋撥片使用注意事項(xiàng)

　　1、裝備了換擋撥片的自動(dòng)檔車(chē)，肯定是手自一體的，因?yàn)閾Q擋撥片的作用就是加減檔。

　　2、雖然采用的是手動(dòng)模式，但變速器的實(shí)質(zhì)還是一臺(tái)自動(dòng)變速器，人永遠(yuǎn)也沒(méi)有電腦控制的換擋時(shí)機(jī)精確。所以采用手動(dòng)模式，通常是更費(fèi)油的。

　　新手正確使用方向盤(pán)的技巧

　　(一)前進(jìn)方向要注意以下兩點(diǎn)：

　　1、前進(jìn)時(shí)，方向向左打，車(chē)頭向左;方向向右打，車(chē)頭向 右——方向的打法跟倒車(chē)是相同的。很多人(尤其是有知識(shí)的人)總是想著跟前進(jìn)的方向相反。這是不對(duì)的。

　　2、修正時(shí)，當(dāng)車(chē)頭向一邊偏時(shí)，也知道回(修)正，(車(chē)身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤(pán)打右。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回(修) 錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車(chē)頭 的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車(chē)頭偏向的幅度減小。

　　(二)倒車(chē)方向要注意以下兩點(diǎn)：

　　1、倒車(chē)時(shí)，方向向左打，車(chē)尾向左，方向向右打，車(chē)尾向右——方向的打法跟 向前是相同的。

　　2、修正時(shí)，當(dāng)車(chē)尾向一邊偏時(shí)，也知道向另一邊回(修)正，(車(chē)身偏左則須 向右移動(dòng)才正，方向盤(pán)打右。否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回(修) 錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車(chē)尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車(chē)尾偏向的幅度減小。

　　(三)修正時(shí)應(yīng)掌握“慢行車(chē)，快轉(zhuǎn)向”的操作方法。

　　倒車(chē)速度應(yīng)控制在 5km/h 以內(nèi)。

　　1、在倒車(chē)中，如果說(shuō)車(chē)身偏得太大，就打 90 度，也就是說(shuō)往左打到 9 點(diǎn)鐘位置，往右打 的話打到 3 點(diǎn)鐘位置。

　　2、如果說(shuō)車(chē)身偏得不太大，只要打 45 度左右就行了。但要記住的是，只要車(chē)尾動(dòng)了你就應(yīng)該把方向回正，就是回到 12 點(diǎn)位置，否則又要向另外方向偏過(guò)去了。

　　切記不要左打一下回一下，看看不到位又來(lái)回打，其實(shí)這樣是起不到效果的，畢竟車(chē)庫(kù)只有這么幾米，加上你腳底控制不好，一下就到底線了，我開(kāi)始的時(shí)候也是這樣，明明倒進(jìn)庫(kù)的時(shí)候還可以，車(chē)身不是歪的太厲害，總想修修正，可是不修不過(guò)如此，一修還不如不修，后來(lái)自己領(lǐng)悟到這兩點(diǎn)：

　　1、修正的方向弄正確

　　2、修正的動(dòng)作要利落(別把方向盤(pán)左右亂修修又修不到位，只能把自己弄緊張，時(shí)間浪費(fèi)掉)，后期最主要是倒車(chē)入庫(kù)的這兩把動(dòng)作要做好，那樣的話就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多練就行了，

　　3、還有一點(diǎn)就是做到離合器控制得好，速度一慢，你修正的時(shí)間就充足了，否則手忙腳亂的，再好的動(dòng)作也變形的。
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