怎樣避免方向盤打死 避免方向盤打死的技巧

　　方向盤打死有時(shí)候是一件很危險(xiǎn)的事情，那么我們應(yīng)該如何避免方向盤打死呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　避免方向盤打死的技巧

　　1、有意識(shí)的避免在平時(shí)停車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時(shí)有意識(shí)地把方向盤回正再下車，若發(fā)生未回正方向盤，可及時(shí)調(diào)整，避免傷害到愛(ài)車。

　　2、記住方向盤的圈數(shù)停車時(shí)，可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來(lái)判斷方向是否打正，在移動(dòng)車輛的同時(shí)打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數(shù)家用轎車的方向盤從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半，不過(guò)有的車型會(huì)更多。不要原地打方向盤，這樣也會(huì)對(duì)車輛造成不小的傷害。

　　3、停好車后前后移動(dòng)一下如果記不清方向盤的圈數(shù)，還可以利用前后移動(dòng)來(lái)判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，并在移動(dòng)的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。

　　4、查看輪胎方向在停車時(shí)如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開車，一邊觀察更容易把方向盤打正。

　　方向盤打死的角度

　　一般來(lái)講，汽車方向盤打死方向輪角度在25-30度左右，后驅(qū)車的在30-35度之間。像那些高檔車，如后驅(qū)的寶馬汽車，萬(wàn)向節(jié)承受大，所以輪胎轉(zhuǎn)角能做的更大一些。

　　要讓汽車順利轉(zhuǎn)向，每個(gè)車輪都必須按不同的圓圈運(yùn)動(dòng)。 由于內(nèi)車輪所經(jīng)過(guò)的圓圈半徑較小，因此它的轉(zhuǎn)向角度比外車輪要大。 如果對(duì)每個(gè)車輪都畫一條垂直于它們的直線，那么線的交點(diǎn)便是轉(zhuǎn)向的中心點(diǎn)。 轉(zhuǎn)向拉桿具有獨(dú)特的幾何結(jié)構(gòu)，可使內(nèi)車輪的轉(zhuǎn)向角度大于外車輪。 轉(zhuǎn)向器分為幾種類型。 最常見(jiàn)的是齒條齒輪式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。 齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已迅速成為汽車、小型貨車及SUV上普遍使用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型。

　　其工作機(jī)制非常簡(jiǎn)單。 齒條齒輪式齒輪組被包在一個(gè)金屬管中，齒條的各個(gè)齒端都突出在金屬管外， 并用橫拉桿連在一起。 小齒輪連在轉(zhuǎn)向軸上。 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，齒輪就會(huì)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)。 齒條各齒端的橫拉桿連接在轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向臂上。

　　齒條齒輪式齒輪組有兩個(gè)作用： 將方向盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需的線性運(yùn)動(dòng)。 提供齒輪減速功能，從而使車輪轉(zhuǎn)向更加方便。 在大多數(shù)汽車中，一般要將方向盤旋轉(zhuǎn)三到四周，才能讓車輪從一個(gè)鎖止位轉(zhuǎn)到另一個(gè)鎖止位(從最左側(cè)轉(zhuǎn)到最右側(cè))。 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比是指方向盤轉(zhuǎn)向程度與車輪轉(zhuǎn)向程度之比。 例如，如果將方向盤旋轉(zhuǎn)一周(360度)會(huì)導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)向20度，則轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比就等于360除以20，即18:1。比率越高，就意味著要使車輪轉(zhuǎn)向達(dá)到指定距離，方向盤所需要的旋轉(zhuǎn)幅度就越大。 但是，由于傳動(dòng)比較高，旋轉(zhuǎn)方向盤所需要的力便會(huì)降低。

　　方向盤打死的小常識(shí)

　　方向盤打死是幾圈?

　　1、方向盤朝逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到底，稱作方向盤打死。用于汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動(dòng)距離完成較大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

　　2、在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤更會(huì)縮短助力泵壽命，所以，不能持續(xù)打死方向盤。

　　3、方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

　　方向盤打死如何回正方向?

　　方向盤打死之后還是要回正的。以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
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