離合器如何正確操作 離合器正確操作技巧

　　一般來說，對于學習手動檔的司機朋友們都會離合器的操作，但是有些司機在離合器操作方法上存在不良習慣和錯誤做法。那么離合器應該如何做到正確操作呢?跟隨學習啦小編一起來看看吧。

　　離合器正確操作技巧

　　1、起步時的正確操作

　　起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。

　　起步時，踩下離合器徹底分離;抬起離合器踏板時，按“一快、二慢、三聯動”的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬;當離合器出現半聯動(此時發動機聲音有變化)時，踏板抬起的速度稍慢;由半聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門的操作要平穩適當。

　　2、剎車時的正確操作

　　在汽車的行車中，除低速(20km/h以上)制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。

　　3、換檔時的正確操作

　　在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。

　　為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上;在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起并再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復雜，確是您開車省錢的好辦法。

　　新手開車離合器使用技巧

　　首先，將離合器在抬起時的總行程分為五個點位，(第1點、全部踩到底，第5點、全部抬起來，第3點、就是中間還有一點叫做聯動點，也叫做半離合或半聯動，第4點、聯動點再往上抬一些稱全聯動，第2點、聯動點再往下踩一些稱初聯動)。

　　這五個點位的含意：第1點的含意是，發動機你轉你的，變速箱1軸(就是和離合器相連的軸)上的第一個齒輪停止轉動。

　　第5點的含意是，發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟著發動機轉一圈。

　　第3點、就是聯動點的含意，發動機轉一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉半圈、多半圈或少半圈。

　　第4點的含意和第5點相同，它們之間是自由行程，第2點的含意和第1點相同，它們之間是空行程。現在我來告訴你，什么時候應該快，什么時候應該慢，什么時候應該停頓。

　　第1點和第2點之間是空行程應該快，第4點和第5點之間是自由行程應該快，這就是兩快。第2點和第3點之間要慢，第3點和第4點之間也要慢，這就是兩慢。在第3點要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。

　　倒車時離合器使用技巧

　　很多人在考倒車的時候容易車子熄火，其實很大的一個原因就是離合器使用不當。離合器的使用，總的來說抓住一點，就是慢。掛檔前，離合器一定要踩到底，然后左腳腳跟著地，作為一個支撐點，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。經驗豐富的教練支招說，大概從1數到6，離合器就正好完全松離。當“腳感”掌握了，離合器使用就得心應“腳”了。

　　在倒車考試過程中，當你要停車時，應當首先踩離合器，緊接著再踩剎車。如果直接踩剎車，容易造成熄火，車子也會有沖撞。再起步時，先松剎車，然后慢慢松離合器。這樣車子就能穩步向前。

　　你是不是發現倒車時離合器的操作其實也沒那么難呢?綜上所述，離合器的正確操作都離不開慢這個要求，只要掌握了這一點，再在實踐中加以熟悉，那么離合器的使用你就真正掌握了，倒車時你也不用再怕離合器和你“鬧別扭”了!
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