高速路上如何停車 高速路上停車技巧

　　高速路上難免會遇到緊急情況或突發狀況想要停車解決，那么高速路上應該如何正確停車呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　高速路上停車技巧

　　1.“故障停車要靠右，雙閃標牌都要有;大型故障須求助，能修快修及時走。”

　　車子在高速公路上出現故障后，及時靠右停在安全位置，停車后開啟雙閃警示燈，來車方向放置故障車警告標志牌。比較嚴重的故障一定要報警及時搶修，有小問題的靠右快速修理的迅速修理后及時將車開走。

　　2：“主線堵車依次停，行車改成停車道;雙閃一定要打開，后邊無車要放牌。”

　　發現高速公路主線前面堵車了，要跟著前車依次在行車道停放，這時的行車道變成了行車道，停車后一定要開啟雙閃警示燈，后面有依次停車的不用放故障車警告標志牌，如果后方一時間沒有停車一定要在來車方向放置故障車警告標志牌，以作提醒。

　　3：“惡劣天氣不準停，就近下站是關鍵;有了故障速報警，人到欄外方可行。”

　　一旦遇見大霧、雨雪天氣萬不得已情況下不準停車，遇見上述能見度低、行車困難的情況就近下站不要悶頭強行，那樣極其容易出交通事故，真是有了故障不能行車，在做好安全措施以后要迅速報警，這樣惡劣天氣下仍然不保險，以防出現事故造成人員傷亡，車上人員要及時到護欄外邊。

　　4：“匝道寬道不準停，接近收費不準停，分流高峰多堵車，應急通道占不得。”

　　高速公路上下匝道有彎度，比較窄，屬于咽喉位置，不準停車的，寬道(是指主線上下站加寬位置)、接近收費站等那些位置經常會出現分流、高峰收費影響多會出現堵車情況，這樣的情況下，右側應急通道尤為重要，常常出警車、急救車輛的關鍵通道，這些位置禁止停車和通行。

　　5：“高速停車不受罰，擺好標牌是關鍵，來車方向150米外，未帶標牌可求助，交警及時幫警戒，安全排障心不慌。”

　　在高速公路上故障或緊急停車，關鍵是攜帶并正確擺放好故障車警告標志牌，據調查70%以上司機都不能正確擺放故障車警告標志牌，高速交警提醒要在來車方向150米外與車外側平行位置設置好故障車警告標志牌，如果真的沒有攜帶的話可以及時報警求助，高速交警巡邏車上配備有足夠的反光錐筒，及時予以擺放，可以安全的排除故障了。

　　高速路跟車技巧

　　有跟車距離測量牌：

　　行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的前后距離;另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的左右距離。

　　高速路上每隔一段路就會出現跟車距離測量牌，0m到50m表示間隔50米，0m到100m間隔就是100米。在高速路上車速一般在100公里左右，需要有充裕的時間和足夠的距離應對突發意外，跟前車最好保持200米的跟車距離，才有足夠的時間反應突發事件。

　　在有跟車距離測量牌路段上行駛，要時常檢驗并調整自車與前車的規定間距。

　　沒有跟車距離測量牌：

　　車速一直在變化，而60-120的時速安全跟車距離也是不同的，如果沒有跟車距離測量牌該怎樣測量車距呢?

　　國際上通用的是“3秒原則”，即利用前車和后車通過同一位置的時間差確定跟車距離。我們在公路兩旁找到一個容易觀察且靜止不動的參照物，例如標志牌。當前車通過后，開始在心里默數3秒，3秒之后，如果車輛還沒有通過剛才的取定參照物，那么你們的跟車距離就是安全的。如果不足3秒就已經通過參照物，那就要警惕及時減速了。

　　“3秒原則”適合測量與前車的安全車距，而后車的跟車距離該怎樣測量呢?

　　如果你覺得跟前車的安全車距小了，需要拉大有一種方式是輕點剎車，從而提醒后方跟車注意車距。如果沒有后車緊跟你的車尾，要提速達到車流的平均水平，長時間慢速會成為別人行車的“障礙”，文明駕車是安全行車的首要原則。
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