駕駛SUV有什么技巧 駕駛SUV實用技巧

　　越野車的保有量越來越大，為了適應復雜的路況，四驅車型更受車主歡迎。那么關于SUV的一些駕駛技巧大家了解嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　駕駛SUV實用技巧

　　一、學會預見性減速停車

　　由于四輪驅動能非常有效地保持附著力，使車前進，也會使駕駛者很容易忘記路面的濕滑。不要忘記四驅只能幫助你行駛，不能幫你停下，剎車才能使你停下。有預見性地減速或停車，使你有充裕的時間讓剎車發揮作用。正確應用剎車技術：降擋利用發動機牽制力使車減速，連續踩剎車而不讓車輪抱死或側滑。四輪驅動能幫你安全地駕車爬上易打滑的山坡，但在下山時并不比無四驅時更安全，在打滑的路面上減速，有沒有四驅不會有分別。

　　二、干燥路面要當心

　　在干燥路面使用四驅模式行駛對車不好，而且輪胎會很快磨損。四驅是為在不太穩定的路面行駛而設計的，比如泥漿或碎石路，車輪在這樣的路面可以有一些滑動，在附著力很好的路上用四驅行駛會使前后輪相互較勁，扯拉傳動系和車胎。一些有全時四驅或全驅動的越野車在干燥路面上行駛時毫無問題，但在分時高速四驅狀態下，不應該在公路上行駛。

　　三、行進中不要換入低速四驅擋

　　如果在行進中換入低速四驅擋，會嚴重損壞分動箱，正確的做法是換入低速四驅前要將車完全停住，多數四驅車在將分動箱換為低速四驅時要求踏下離合器或將變速器置于空擋或停車擋。有些越野車可以在低速行駛時換入低速四驅，但最好還是養成先停車再換低速四驅的習慣更保險些。

　　四、轉彎不能太快

　　要記住越野車的重心要比轎車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過性的車更是如此。在彎道和急彎中行駛中，越野車更容易發生側滑甚至側翻。越野車并非轎車，不適合快速過彎，但越野車可讓你可靠、安全地到達你想去的地方。

　　SUV特殊駕駛訣竅

　　加速及減速

　　由于較高的重心、較大較重的車身，不少SUV不止急加速的時候動靜大，電子油門那種慢半拍的感覺也非常明顯，而減速的時候，SUV的舒適感也不如轎車。對此，有S擋的車型，建議采用S擋起步，通過降低電子油門延時來減小動力介入時的動靜;而預判性進行加速和剎車，也能讓SUV坐起來更舒服、開起來更省油。

　　高速過彎和緊急避讓

　　有四驅，有大馬力引擎，有ESP電子穩定系統，SUV在高速的表現已經可圈可點，但激烈駕駛的過彎極限仍不如轎車高，高速緊急避讓的時候，SUV出現側滑甚至翻滾的幾率也更大。看來，強調過彎速度的活兒，SUV還是站一邊看得了。

　　沙地、泥濘路面、冰雪及涉水路面

　　沙地：由于沙地行駛略吃力，能手動掛入四驅模式的車型，保險起見還請提前掛入四驅模式，并保持在2擋或3擋以保證輪下扭矩，在稍深的沙地還需注意調整油門，防止輪胎陷入流沙坑中。

　　泥濘路面：和通過沙地一樣，這也需要盡量保持低檔位，以獲得較大的輪下扭力。在泥濘或坑洼的路面上，需要緊握方向盤，并針對路況做出修正(相對公路修正幅度要大)，以應對出現的跑偏。

　　冰雪路面：冰雪路面中，請確保ESP處于開啟狀態，并使用雪地擋，若無雪地擋，可以使用較高檔位來減小輪下扭矩，以防車子出現打滑的情況。說到底，這么多技巧其實還不如換一套冬季胎/雪地胎實用。

　　涉水路面：涉水之前，一定要大致估摸清楚水下的情況，以防出現水下石子扎破輪胎，或壓淤泥陷車一類的情況。進入水中，也要注意控制車速，以免濺起的水花進入進氣或電路中。

　　正確掛入四驅系統

　　在有中度甚至重度越野需求的SUV中，都帶有能切換兩驅/四驅模式的撥桿或按鈕，如果在行進中，將兩驅擋強行推入四驅擋，分配不均衡的扭矩就會損壞分動箱，因此在切換前，請確保汽車完全停住。當然，要你車上沒有能手動切換的東西，則不需要考慮這些了。
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