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貨車倒車技巧有哪些 貨車倒車技巧解析

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貨車倒車技巧有哪些 貨車倒車技巧解析

  對于很多新手司機來說,駕駛大貨車來倒車時十分艱難的。那么大貨車倒車有著哪些技巧呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

  貨車倒車技巧

  1.雖然車是在往后倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,踫著人就更麻煩了。往左倒時,要注意右車頭,往右倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。

  2.如果地方很小,車兩邊都有障礙物(比如停有車),往左后倒時,盡可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉向,縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時候貼左或右,然后再倒就可以了。

  3.倒車前先觀察好地形,在停車的地方,開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經常不注意,開過以后就倒,萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險杠或撞人。

  4.如果有人一起,可以讓他幫忙指揮,千萬記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽不見。尤其是新手,容易慌張、照顧不過來,隔著車窗,聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。

  5.如果不是地方寬敞,倒車的時候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點,危險系數高一點點。

  6.泊車倒車時,往后倒得越多,往前上時上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進去。這一條新手要小心,中級車手提高技術可用。

  7.泊車倒車時,進入角以40度左右進入為宜,以往右后倒為例,進入后向左打方向的時機非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了(車頭右甩時不會踫到前車),就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處。打方向太晚的話,后面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進去。倒車泊車,切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準,極有挑戰(zhàn)性,新手不要怕,要勇于多練。

  8.最后說一條重要經驗:不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那么多。

  大貨車倒車操作方法

  第一:腳踩離合到底,掛倒檔,松手剎,慢抬離合器,雙手握正方向,當車開始倒退(車在動)時,用食指點算時間:1、2、3、4、5秒,當到5秒時向右把方向打死,眼觀右倒后鏡,在鏡內看到車尾與2號(中桿)相距50公分時,向左回方向2圈半或3圈,讓車倒后進入庫內,當看到倒后鏡內2號桿與5號桿重合成直線,把方向修正,(修正法:寬打寬規(guī)則,當看到倒后鏡的5號桿寬闊時,要往寬處打方向修正)同時看到地下黃線與車相平行時,當從左右倒后鏡看到車尾部兩條桿距值相等時,保持方向不動,讓車倒退,此時扭轉脖子往車后窗看,當觀看到車的尾段與5號桿相距50公分時,踩下離合,同時腳踩制動。

  第二:掛1檔,向右打半圈方向,抬離合,邊走邊向右打方向,當左車頭倒鏡離近2號桿時,向左把方向打死,當車頭近2號桿時踩離合剎車。

  第三:掛R倒檔,將方向盤向右方向打死,抬離合倒車,此時看右倒后鏡,當看到車尾部有一桿出現近20公分時,快速向左把方向打死,讓車倒退,再回正方向,回看車后窗,當車尾部近50公分時踩下離合,同時腳踩制動。

  第四,掛1檔,向右邊打方向邊走,當車頭進入B庫,左車頭近2號桿50公分時踩下離合,同時腳踩制動。

  第五:掛倒檔,往右方打半圈,看倒后鏡看到一桿近30公分時回正方向。讓車退到將近50公分時踩下離合,同時腳踩下制動(此時車停,左邊車輪不能壓線啊)。

  第六:掛1檔,抬離合,向左打方向,車往2、3號之中間開出,左前車頭不能碰到3號桿,同時要看右倒后鏡2號桿不能碰到車身,讓車出庫,再往右打一點方向出把方向盤向左打到底,往前走,待車近線時,回正方向,停車。

  第七:掛倒檔,抬離合,車動時數至1、2、3、4、5秒時,向左把方向打死,看左倒后鏡,車尾離2號桿50公分,向右回2圈半方向,讓車返庫,再向右修正方向,記住:看左倒后鏡,按寬打寬的規(guī)則!

  大貨車開車注意事項

  一、駕駛疲勞要不得

  長途載重貨車司機由于長時間、長距離駕駛,難免會出現疲倦、精力不集中等狀況,更有甚者在開車的時候打起了瞌睡,特別是在道路又寬又直,或者是長下坡的時候,貨車司機最容易視覺麻痹而造成慘重的事故。

  二、超車技巧要正確

  在駕駛的過程中,如果遇到前方有載重貨車,想要超過去,正確的方法是:先駛離大貨車100米左右的距離,觀察前方路況,在確保前方路況良好、視線良好的情況下,打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈,同時觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛,且無左搖右晃的傾向,那么就加大油門快速將其超過。

  超過后不要馬上并線到行車道去,最好是能與大貨車拉開500米左右的距離后再回至正常行車道上去。在整個過程中,一定要握緊方向盤,在靠近貨車的時候,鳴號和頻閃大燈要同時進行,缺一不可。

  三、升擋繁瑣,剎車作用不大

  目前,國內公路上行駛的載重貨車由于擋位多,加速升檔的過程相當繁瑣,貨車司機一旦加速,基本鮮有改變主意減速的。他們大多通過駕駛經驗和技巧去躲避一些障礙物,而剎車自然就用得少之又少了,這是造成事故隱患的根本原因。
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