開車上陡坡的技巧有哪些

　　要想在坡道上順利起步，必須反復練習，才能掌握其中的技巧。那么，開車上陡坡的技巧有哪些呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　開車上陡坡的技巧

　　1.汽車起步時

　　起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結合點，此時立即穩住離合器，放下手制動，車子就不會出現“溜坡”現象。汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證 車子在坡道上平穩起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油， 使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現“抖動”現象。

　　能否平穩在坡道起步，關鍵在于手腳能否配合得當，否則，將會造成發動機熄火或汽車的后溜。

　　2.爬坡時間較長時

　　爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費很多燃料。

　　因此，應提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時，雖然發動機轉速很高，但車速增加卻很有限，結果導致油耗猛增。

　　余力能夠用較高檔位行駛時，應及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。

　　通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速沖上坡。當車輛長時間坡道運行，應將加速踏板踏下3/4左右，此則使發動機保持足夠的動力，并且可防止發動機溫度過熱。

　　3.汽車上陡坡時

　　必須根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發動機保持足夠的動力。

　　迅速減擋，切不可強撐，以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機，可越級減擋。若遇換不進擋或發動機熄火時，應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然后重新起步。坡度太陡，車輛動力不足而通過困難時，就卸下部 分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側的后輪旁邊，待車輛接近停住時，迅速將三角木墊人車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時，應把車尾轉向靠山的一側，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時注意轉向盤不能轉錯，以免發生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車 正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過再爬坡。

　　4.汽車接近坡頂時

　　在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。

　　5.汽車爬坡時節油技巧

　　a.重車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時，不要等到汽車的慣性消失時再換檔，而應適應提前換檔，否則將難以低檔。或即使換入低檔也不是該檔的經濟車速，嚴重時會導致坡中停車，需要重新起步，從而增加油耗。

　　b.不要低速檔高速爬坡。

　　c.不要加大油門勉強爬坡。這比用低一檔的經濟車速爬到坡頂費油。

　　d.不要臨到坡前才加速沖坡，而應先對坡度的大小，長短做出適當估計，提前加速，充分利用汽車的慣性沖坡，做到“高速檔不硬撐，低速檔不硬沖”，以利節油。

　　陡坡停車的技巧

　　一、下坡可以用發動機制動

　　在連續陡坡的山路下坡，對于汽車剎車部件是嚴峻的考驗，為了減輕剎車系統的負擔，我們可以采用低檔位把下坡汽車滑行的能都傳遞到發動機上，利用 發動機高轉速的進氣阻力來給汽車制動。手動擋車型可以根據情況采用1至2擋，普通自動變速箱可以采用L與2擋，手自一體與手動變速箱選擇檔位原理相同。如 果你的愛車裝配的是4速變速箱，直接掛入1擋吧，2擋下坡幾乎沒有制動效果。

　　二、陡坡停車注意事項

　　在下雨后地面濕滑的陡坡停車時可以把汽車的方向稍微往停車一側打，當溜車時汽車能夠被路肩與欄桿阻擋，破漆也好過汽車溜車帶來的損傷，如果有條件的話可以采用將石頭或者硬物卡住車輪的方法以避免溜車。

　　三、警示三腳架要放夠距離

　　當汽車時速達到100km/h的時候，如果后車司機反應需要一秒，那么汽車通過的距離為33米，加上百公里平均制動距離為43米，所以警示三腳架起碼需要100米的安全距離，夜間或彎道則需要更長的距離。

　　四、盡量少用一些不安全用品

　　不少車主在拿到新車后都忍不住想給自己的愛車裝飾一番，但是擺設飾品與選購用品時首先考慮的是安全問題。家用飾品放置不當或者用品選購不當最多給你帶來的就是生活不便，而在汽車上帶給你的可能是一次事故，希望廣大車主能夠慎重。
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