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離合器簡單實用的操作技巧

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離合器簡單實用的操作技巧

  離合器的使用在學車過程中是一個難點,怎么踩怎么抬都是需要一定的技術的,因此,這次就給大家帶來正確使用離合器技巧方法,讓大家對于開車可以輕松入門!下面是學習啦網站為大家整理的離合器簡單實用的操作技巧,希望對大家有幫助!

  離合器簡單實用的操作技巧

  首先在你開車起步前,你最好先體會一下離合器踏板的腳感,試踩一腳離合器踏板,這點還是很重要的!

  起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時,要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則,即將離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動后,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起的。

  在離合器踏板抬起的同時,應根據發動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當,只有在離合器完全結合時才能增大油門。

  在行駛中換擋時,操縱離合器跳板應迅速踩下并抬起,如同操作開關一樣,不能出現半聯動的現象,否則會加速離合器的磨損,操作時注意與油門的配合。

  除了起動、停車或換擋外,腳都應該離開離合器踏板。因為在踏板上一點輕微的壓力都會加速離合器的磨損。

  最后還有一點要注意的是,在慢速停車時,踩離合器踏板,車速必須在20km/h以下。踩著離合器踏板高速慣性滑行是很危險的,這樣很難控制汽車,同時也易損壞離合器。

  控制離合器的技巧匯總

  離合器操作遵循如下原則:“快——慢——停——慢——快”

  快、開始的自由行程部分抬起要快;

  慢、即將到達離合器接觸點時要慢抬踏板;

  停、離合器半聯動狀態要略做停頓

  慢、離合器平穩接觸后慢抬踏板;

  快、送抬踏板的自由行程要快。

  離合器半聯動的使用探密之一

  將離合器抬到車開始動時你就別再抬了,你如果感覺到車有些快了,可再往下踩些,你如果感覺到車有些慢了,可再往起抬些,這樣可將車速控制在你想要的速度范圍之內。

  離合器半聯動的使用探密之二

  坡道起步時,判斷聯動點的方法有五個:

  第一、聽發動機的聲音變化,當離合器抬到聯動點的時候,發動機就開始向后面傳遞動力,就要消耗發動機的功率,因此發動機的轉速下降,聲音明顯變小,這時離合器就抬到聯動點了。

  第二、憑腳的感覺:當離合器抬到聯動點的時候,離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺,這時,也可以證明離合器就抬到聯動點了。

  第三、憑車輛的抖動:當離合器抬到聯動點的時候,車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象,這時,也證明離合器就抬到聯動點了。

  第四、看發動機轉速表轉速的變化:如果你車上有發動機轉速表,在離合器抬起的過程中,如果你車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時,也可以證明離合器就抬到聯動點了。

  第五、憑車輛的沖動:在離合器抬到聯動點的時候,車輛就有一種往前微微沖動的感覺,這時離合器也就抬到聯動點了。

  只要離合器一抬到聯動點,就別再抬了(如果再抬,發動機就熄火),也別往下踩了(如果往下踩,駐車制動器一解除,車就往后溜),這時就立既解除駐車制動器(因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間,既傳遞力矩,又產生滑轉,之所以在這個時候,即使你不拉駐車制動器,發動機既不會熄火,車輛也不會往后溜,就是這個原因,如果你這時侯不立既解除駐車制動器,會造成離合器磨擦片的加速磨損,很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了),車就起步了(如果車不動,可再抬一點車就開始走了),起步后必須等車前行5米以上,才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發動機還要熄火。

  注意:這時的油門比平路起步時要大,因為在平路起步時,發動機只克服一個車輛本身的行駛阻力,上坡時還要克服坡道阻力,因阻力加大,所以,需要的發動機功率就大。所以,油門要比平路起步時大。具體大多少合適,這要根據坡道的大小來決定,如果坡道不太大,油門適當大些就行了,如果坡道比較陡,那么油門就要再大些,最大,別超過發動機的中等轉速。總之,一個原則,在 坡道起步時,一定要保持發動機的動力充足。

  離合器半聯動的使用揭密之三

  換檔時半聯動使用方法:

  檔換上后,在離合器踏板抬到聯動點的時候要停2——3秒鐘,才能將離合器踏板全部抬起來,否則,車輛會出現后坐(油門松開時)或沖闖(油門未松開時)現象,車輛出現后坐現象時,是因為換檔提速過高所至,車輛出現沖闖現象時,是因為發動機轉速過高所至。在學車期間,這種現象都難以避免,所以,在離合器踏板抬到聯動點的時候停上2——3秒鐘,發動機和車輛的速差在離合器半聯動的作用下,就會縮小或相等,這時再把離合器踏板全部抬起來,就不會出現后坐和沖闖現象了。如果你能將車速和發動機轉速配合的十分默契,就是離合器踏板抬的再快,也不會出現后坐和沖闖現象,要達到上述境界,不是一兩個月能做到的,必須要經過較長時間的體會和練習才能達到,也就是說,冰凍三尺,非一日之寒。不知你注意過沒有,檔換上后,有時候你把離合器踏板快速抬起了,車輛也不會出現后坐和沖闖現象,就是這個原因。

看了“離合器簡單實用的操作技巧”

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