下坡可以掛空擋滑行嗎

　　有些車主在下坡時(shí)，為圖方便省油，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險(xiǎn)隱患，如果是在一個(gè)長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。下面是小編為大家整理的下坡可以掛空擋滑行嗎，希望大家喜歡!

　　下坡不可以掛空擋滑行

　　其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)電噴汽車都有拖檔斷油功能，也就是在下坡的時(shí)候利用變速箱來帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)，在短時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)會停止噴油，既能起到發(fā)動機(jī)制動的效果，又能省油。

　　正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

　　不論你的汽車是自動變器還是手動變速器，建議大家在下坡時(shí)不要掛空擋滑行，不是因?yàn)閾p不損壞變速箱的問題，而是人身安全的問題。下坡時(shí)掛空擋失去了發(fā)動機(jī)帶來制動的效果(有些車帶牽引力控制系統(tǒng))，速度會越來越快，如果這時(shí)出現(xiàn)突發(fā)情況，后果不堪設(shè)想。

　　空擋滑行對車輛有什么危害

　　先說關(guān)于油耗問題，很多人(尤其是多年前學(xué)會開車的老司機(jī))之所以喜歡空擋滑行是認(rèn)為其能省油。對于老一代化油器車而言，怠速是發(fā)動機(jī)最省油的狀態(tài)，這種觀點(diǎn)是正確的。現(xiàn)在的車都是電噴，帶檔滑行時(shí)，行車電腦會根據(jù)車速來減少噴油量，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后是自動斷油的，其油耗低于怠速油耗(可以觀察一下瞬時(shí)油耗驗(yàn)證)，故現(xiàn)今此論斷不成立。

　　再來說一說空擋滑行對車輛本身的影響：

　　手動變速箱空擋滑行對變速箱以及傳動系統(tǒng)沒有多少影響，自動變速箱空擋滑行對變速箱危害極大：

　　空擋狀態(tài)下，變速箱里的油不能通過油泵循環(huán)冷卻，時(shí)間長會引起油溫升高，燒壞離合器片。

　　另外，從機(jī)械上講，很重要的一點(diǎn)：空擋狀態(tài)下一旦車輛熄火，發(fā)動機(jī)將無法連帶運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向助力和剎車助力等需要發(fā)動機(jī)助力的設(shè)備都失去了動力，后果是可想而知的。

　　從上一點(diǎn)引出空擋滑行最要不得的原因——安全問題。

　　一旦空擋滑行，就意味著四條孤零零的輪胎在道路上快速運(yùn)轉(zhuǎn)著。在這種失去了動力牽引的情況下，輪胎的抓地力是非常小的。與此并列的一個(gè)問題：剎車時(shí)，失去了發(fā)動機(jī)的輔助剎車，剎車功率就會大打折扣，同時(shí)非常容易引起剎車盤過熱。這兩個(gè)問題結(jié)合到一起的結(jié)果就是車輛失控的不期而至。

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