開車哪些容易違章

　　很多時候車主在不經意間就會違反交通規則，盡管這些違法行為并未在當時帶來嚴重后果。那么，開車哪些容易違章呢?學習啦小編帶你去了解一下吧。

　　開車違章的行為

　　1、超速駕駛

　　超速駕駛，這個是目前國內高速公路上最常見、也是最容易引發惡性事故的交通違法行為。超速的危害不言而喻，俗話說十次事故九次快，違法超速的危害主要表現在以下三個方面：

　　1)超速影響駕駛人的視覺。駕駛人的視野、動視力(駕駛人在駕車運行中的視力)等會隨車速的變化而變化。時速40公里時，一般駕駛人可看清前方 200米以內的物體;時速100公里時，就只能看清160米以內的物體了。超速行駛會使駕駛人視野變窄，視力減弱，對前方突然出現的險情難以有效處置。

　　2)超速使制動距離延長。車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，從而增大了事故發生的可能性。

　　3)超速影響車輛操作穩定性。特別是在彎道處，由于離心力的作用，易使車輛發生側滑或傾斜。在同等條件下，車速提高1倍，其離心力會增大3倍，過大的離心力容易使車輛失控，出現側翻。

　　2、緊急行車道道超車

　　本文中提到的這次事故就是由緊急行車道超車引起的。緊急行車道，顧名思義是做“緊急行車或者應急停車”之用。如果從這里超車很容易與因為拋錨、爆胎等原因停在緊急行車道上的車輛發生追尾，而且由于超車速度都會比較快，非常容易發生死亡事故。

　　此外，就算緊急停車道上沒有拋錨車輛停放。但由于這里經常會用于處理交通事故、或應急維修，很可能有車輛零件散落在路上。如果輪胎高速壓到這些零件，容易造成爆胎，從而發生事故。

　　3、緊急停車道停車不放置或未按規定放置三角警示牌

　　三角警示牌的作用相當于有一個警察在你車后給你疏導交通，讓后車遠離你，提高你的安全系數。防止追撞!按照要求三角警示牌應放在車后100-150米的距離。

　　4、慢車占據快車道右側超車

　　這又是高速公路的一大頑癥。在高速公路上主車道、超車道劃分明確，但很多駕駛員喜歡長時間在超車道上行駛，甚至是慢速行駛，逼迫后車只能從右側主車道超越。

　　由于中國是“左駕”，駕駛員對左側的觀察和感知都會好于右側。因此右側超車的行為很難讓被超越車輛發現，從而容易引發事故并且影響交通效率。

　　開車避免違章的方法

　　一、允許臨時停車地段和禁停路段都不要長停車

　　盡管可以臨時停車，但一定要注意“臨時”這個字眼，一定不要長時間停靠。另外，如果臨時停車，一定要注意開啟警示燈，表示隨時會駛離，畢竟交警不會掐著表為你計時。如果是明確標記有“禁止停車”的標志，那就連臨時停車也不要，否則就只能等待罰單了。

　　二、在公交車站人流擁擠的出入口盡量不停車

　　一般公交車車站人流比較擁擠的出入口都是交通繁忙路段，所以一般是不允許停車的。就算是臨時停車，也要快速開走。否則不僅僅會被現場執法交警以違章停車處罰，而且現在很多地段都安裝了電子攝像頭，可能直接就被拍照記錄下來了。

　　三、狹窄胡同內和狹窄路邊不要停車

　　大多新車主都覺得比較偏僻的小巷子不會有交警執法，其實在狹窄的小道上，違規停車會阻礙交通，所以也是經常容易被吃罰單的路段。而且停放在狹窄路段，除了會導致交通阻塞，還極有可能被躲避不及的車輛刮蹭，帶來不必要的經濟損失。

　　四、在立交高架橋上或者隧道內的實線路段不要變線

　　在立交高架橋上或者隧道內的實線路段禁止變線，因為這些地段本身比較偏狹窄，并線容易造成危險。再者，這些路段禁止并線也是為了限制行車通過的車輛的車速，保持勻速有序行駛。

　　五、不看道路指示牌盲目左拐

　　有些路段即使綠燈亮起也禁止機動車左轉，或者是在規定時間段內可以左轉。一些粗心的車主不去看交通標識，盲目看到綠燈就左拐，很容易就誤入罰款范圍，并且行車容易有危險，所以一定要養成過路口時要反復查看道路指示標牌的好習慣。

　　六、非機動車、公交專用道等專屬車道禁止駛入

　　專車專道，如果是非機動車道，或者是限時駛入的公交專用車道，一定要注意看清標志，不要駛入。否則就算不會被交警當場攔下，也有可能會被攝像頭抓拍，從而產生罰單。而且如果違規行駛，發生交通事故，違規方要負全責。

　　七、在施工路段看不清紅綠燈標識闖紅燈很容易被罰

　　現在城市中心的大部分十字路口都安裝有電子攝像頭，因此闖紅燈肯定要受罰。

　　很多施工路段，交通狀況復雜，會關掉原先的紅綠燈，采用現場設置交通標志、移動紅綠燈等臨時設施疏通交通，即使闖了紅燈也不會拍照，因此不少車主存在僥幸心理。不管攝像頭是否關閉，闖紅燈都會導致交通危險發生，應該杜絕這種行為。但是有一些正在道路施工的路段，很多車主會看不清路標的指示，并且覺得這樣的施工路段可能沒事，結果冒然闖紅燈，結果受罰。
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