如何在高速公路避免追尾和被追尾

　　在高速上行車，偶爾出現的一些小刮小蹭，也是可以理解。可一旦出現交通事故，那可不僅是誤事了，還會阻塞交通。2下面是學習啦網站為大家整理的如何在高速公路避免追尾和被追尾，希望對大家有幫助!

　　高速公路避免追尾和被追尾的方法

　　1、提醒后車，只能看不能“親”

　　如果發現后車跟車太近，可以輕點剎車，提醒后車注意保持安全距離。如果前方車流密集，通行緩慢的話，可以打開“雙閃”，提醒后車注意。其實打開后霧燈，也能夠起到警示的作用，防止自己被追尾。

　　2、錯開視線，看得更清楚

　　在車流中，盡量避免正對前車屁股行車，最好是與前車錯開一定的距離，偏左或者偏右，都可以。這樣做的目的是，是自己僅能夠觀察到前車的行車狀態，還能夠看到更前一輛車的情況，做到提前預警。另外一方面，這樣做也可以讓后車方便觀察到前車行駛狀況，能夠預防自己被追尾。

　　3、沒事兒盡量別瞎并線，有急事兒找交警

　　在道路上隨意并線、換道，是非常危險的，更是造成追尾事故的最大隱患之一。而強行變道出現的交通事故，一般都是由并線一方負全責。再說，擁堵路段中“斜插猛拐”、“頻繁并線”也不能讓你比其它車快多少。當然，如果你真的有急事兒，那么請拔打122請求交警的援助。

　　4、別跟車太近，追上了，又不會跟你回家

　　注意行車距離，無論是前車距離還是后車距離，都應該保持在安全范圍之內。需要及時觀察后視鏡，確認與后車位置和距離，采取變道，輕踩剎車來提醒后車注意，盡量避免與后車距離太近。如果發現后車行動軌跡異常，或是有大車出現，應該及時靠邊避讓，避免危險發生。

　　5、學會用點剎，給他人留點空間

　　剎車時，最好不要直接踩剎車到死，應該盡量“點剎”。這樣不僅可以提醒后車注意，而且還能夠為后車提供剎車的反應時間和緩沖距離，從而減少被別人被追尾的幾率。

　　高速路追尾誰的責任

　　一、高速路上車輛追尾誰負主要責任

　　交通事故責任由交警劃分，如果你的車正常行駛，并措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。

　　一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。

　　二、交通法規中如何規定車輛追尾追尾車付多少責任

　　按照我國道路交通法規規定，追尾，無論前車是因為什么原因，只要追尾就是后車全責。后車只能報保險，然后由保險公司給前車拍照并定損，然后按照定損價格付給前車修車費用，然后一般來說，后車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。 然后，后車也要去修車，保險公司再給后車定損，然后給后車報銷修車的費用。

　　可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。

　　雙方在交通隊進行登記備案，前車無責任，拿著修車的發票與后車車主一起在交通隊進行結案。而后車車主這些日子不能開車，因為駕駛證在交通隊扣留。等結完案后，才能拿到駕駛證。

　　三、高速公路事故怎么處理

　　1、駕駛人在高速公路上發生交通事故后應首先確保自身的安全，并按有關規定迅速做好安全措施，確保自身和過往車輛的安全，避免發生連鎖事故。

　　2、駕駛人在高速公路上發生交通事故，符合《交通事故處理程序規定》有關自行撤離現場規定的，可以自行撤離現場，協商處理損害賠償事宜。

　　3、在高速公路上發生交通事故，需要交警部門處理的，應立即報警，并在交警到達現場后出示本人駕駛證、所駕車輛行駛證及保險證。

　　4、駕駛人在發生廣州違章事故后，應盡快向投保保險公司報案。

　　5、交警按交通事故所造成的后果，把事故劃分為簡易程序和一般程序兩種程序進行處理，并按有關時效規定對交通事故作出認定。

　　6、當事人在收到認定書后，對交通事故損害賠償有爭議的，可以直接向人民法院提起民事訴訟。

　　7、交通事故損害賠償權利人、義務人一致請求公安交通管理部門調解損害賠償的，應當在收到交通事故認定書之日起十日內，向公安交通管理部門提出書面調解申請。

看了“如何在高速公路避免追尾和被追尾”