雨天開燈的正確用法有哪些
雨天開燈的正確用法有哪些
雨天行車開什么燈?很多新手司機(jī)不知道汽車燈光怎么用，雨天開燈的正確用法有哪些?下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家精心挑選的雨天開燈的正確用法有哪些，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
不同雨量使用不同燈光
1、雨量較小時(shí)使用示寬燈
剛開始下雨時(shí)，雨量不大，天色比較陰暗，但能見度還不錯(cuò)，這時(shí)我們應(yīng)該使用示寬燈。
2、雨量較大時(shí)使用大燈或者前霧燈
雨比較大的時(shí)候，雨水本身會(huì)阻礙我們的視線，同時(shí)路面的積水會(huì)被前車滾動(dòng)的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會(huì)對(duì)視線造成很大的影響，這時(shí)我們就應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈，有人認(rèn)為開啟霧燈會(huì)晃到前邊的車，其實(shí)只要你的霧燈設(shè)計(jì)合理就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，因?yàn)殪F燈本身在設(shè)計(jì)時(shí)就不是用來照明的，它們的光束都很散，所以看起來很亮卻不會(huì)晃眼。
3、暴雨時(shí)使用后霧燈
只有在雨非常大的時(shí)候才開啟后霧燈，因?yàn)槲覀兗t色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車，如果后車司機(jī)的視線受影響，那么我們自己的安全也就無從保障了。
雨天燈光使用注意事項(xiàng)
1、行車中不要使用雙閃所謂“雙閃”就是危險(xiǎn)警示燈，每輛車都有，開關(guān)是兩個(gè)套在一起的三角形。國(guó)內(nèi)濫用雙閃的情況相當(dāng)普遍，其實(shí)它只應(yīng)該用在非常危險(xiǎn)的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時(shí)停車。一般行車過程中我們都不應(yīng)該用到它，如果濫用雙閃很有可能會(huì)給周圍的車輛傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。
2、長(zhǎng)時(shí)間使用示寬燈示寬燈并非讓你看清楚路面，而是讓別人更好地看到你。在雨勢(shì)逐漸變化的過程中，如果從始至終一直使用示寬燈顯然是不正確的，應(yīng)該按照雨勢(shì)的大小進(jìn)行燈光合理的切換。
雨天行車注意事項(xiàng)
一、 雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離
駕駛員一定要適當(dāng)降低行車速度，增加跟車距離，同時(shí)要打開汽車前燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)開燈行駛。
下雨對(duì)駕駛員的視線有嚴(yán)重影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對(duì)正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。
二、下坡切忌空擋
忌：汽車在下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛。出現(xiàn)輪胎打滑的情況時(shí)不要驚惶失措，絕不能再踩下制動(dòng)踏板。
宜：手動(dòng)檔車輛此時(shí)應(yīng)迅速減至低速檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力來降低車速。如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車盤失去制動(dòng)力。
三、雨天路滑，要正確制動(dòng)
忌：下雨天行車時(shí)，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時(shí)，車速一般應(yīng)比晴天時(shí)降低20%左右，不可實(shí)施緊急制動(dòng)。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險(xiǎn)的，這時(shí)行車應(yīng)該降低車速，要特別注意不能急剎車。
一方面是制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動(dòng)時(shí)，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，使車輛失去控制。
四、駕駛員思想要高度集中
下雨時(shí)，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應(yīng)沉著謹(jǐn)慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備。
五、預(yù)留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動(dòng)車輛，加油過快還會(huì)導(dǎo)致因輪胎空轉(zhuǎn)而整個(gè)車體左右搖擺，此時(shí)應(yīng)該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。
六、防止輪胎側(cè)滑
雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時(shí)候不能急剎車，最好直線減速，然后在進(jìn)入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動(dòng)方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時(shí)又避讓，這起不到任何作用。
七、注意觀察行人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑到，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
八、雨天駕車不要降低胎壓
汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長(zhǎng)。
九、不宜加速超車
雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
十、車陷泥坑的自救方法
當(dāng)發(fā)生車陷泥坑的情況時(shí)，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
最后，泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動(dòng)器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ隆榱吮ＷC停車后不會(huì)因?yàn)榈孛娴某睗窈透稍餇顟B(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動(dòng)，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時(shí)掛上一檔。
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