打死方向盤對車輛有什么影響

　　長時間方向盤打死行駛或駐車會加速輪胎磨損、轉向系統老化變形、懸掛系統老化，但與液壓助力泵一點關系都沒有，就更不要說“損壞轉向液壓助力泵”了。

　　打死方向盤對車輛的影響一：方向盤打死的時候由于沒有角速度，是不需要助力的，這時的液壓泵卸荷空轉。液壓泵的工作壓力只會因為方向盤轉動過快，而不是轉向角度過大而增大。同時為了防止轉動阻力矩過大損壞油泵，每個液壓系統中都必須裝設用以限制最高壓力的安全閥。所以機械液壓助力轉向系統不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導致轉向系統損壞。

　　打死方向盤對車輛的影響二：在電動助力轉向系統當中，并沒有液壓泵這個部件，更談不上“損壞液壓泵”的說法。打死方向盤時會不會對電動機造成損壞呢?電動機工作與否同樣與方向盤的角速度和車速有關。當打死方向盤時，因為沒有角速度，電動機不工作。在原地快速轉動方向盤會不會導致電動機損壞?該系統同樣具有安全保護功能，一旦系統工作異常，將自動取消助力作用。短時間方向打死并不會對液壓助力泵造成損壞，在停車倒庫和調頭轉向時您可以放心操作;但長時間打死方向仍然會對車子的輪胎、懸架系統造成一定影響，所以一定要避免在駐車時打死方向。

　　打死方向盤對車輛的影響三：動力轉向系統所要求的轉向助力的大小不僅應與方向盤轉角的變化有關，還應與車速有關，而機械液壓助力轉向系統無法實現這點。在電子液壓助力系統中，液壓泵供油量由方向盤轉角變化量(角速度)和車速決定。方向盤轉度角速度越大同時車速越低，則電動機轉速越高，液壓泵供油量也越大。當方向盤打死，也就沒有了角速度，這時不需要轉向助力，液壓泵卸荷空轉。液壓泵的最大工作壓力會出現在原地不動的情況下快速轉動方向盤，但也不用擔心原地打方向過快會損壞液壓泵，因為電子液壓助力系統同樣會裝設安全閥。所以電子液壓助力轉向系統不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導致轉向系統損壞。

　　所以，在停止間轉向時最好養成方向盤打到底后回一點兒的習慣，可以獲得最小回轉半徑，也可以延長零件壽命!