新車的磨合期介紹

　　新車磨合期要多少公里，每個車可能略有不同(例如轉(zhuǎn)速)，但速度上的原理一樣，下面是學習啦小編整理的一些關(guān)于新車的磨合期介紹的相關(guān)資料，供你參考。

　　新車的磨合期介紹

　　1、1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。

　　2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。

　　3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。

　　4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。

　　5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。

　　6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。

　　總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。

　　新車的發(fā)動機磨合

　　發(fā)動機的磨合也就是狹義上指的車輛磨合，通常是指在正常負載下給汽車發(fā)動機與各部分零件設(shè)定一個初始周期的適應(yīng)和調(diào)整過程，也是運動部件間相互接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，對運動部件的大小和形狀起到調(diào)節(jié)和定型的作用，使機械間保持長效和穩(wěn)定的關(guān)系。發(fā)動機磨合的核心就是讓活塞環(huán)360°充分與氣缸壁接觸，同時對缸內(nèi)的其它轉(zhuǎn)動部件也同步磨合從而達到降低發(fā)動機噪音和提高發(fā)動機功效的作用。

　　發(fā)動機磨合的目的是保證活塞環(huán)和汽缸壁之間的密閉結(jié)合。為了確保磨合效果和保護發(fā)動機性能，發(fā)動機磨合必須嚴格按照相關(guān)規(guī)程進行操作和完成。新車里面的機油一般為新車專用磨合機油，具備粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化性能的特點，有些廠商還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油。

　　新車的傳動系統(tǒng)磨合

　　傳動系統(tǒng)包括離合器和變速器，新車磨合主要針對變速器，如果是手動擋變速器，讓每一個檔位的齒輪都有機會磨到，不要總在一個檔位上駕駛;如果是自動擋，應(yīng)該避免長期使用D擋行駛。行駛中要及時換擋，尤其不要拖擋。拖擋會增加發(fā)動機的負荷，并對發(fā)動機;懸掛和底盤產(chǎn)生沖擊。

　　另外手動擋車換檔時避免過快，踩放離合器也必須溫和，而自動擋車盡量不要使用大腳油門強迫降檔方式。一些配備了智能變速箱的小汽車在磨合期前500公里，智能變速箱會學習駕駛員的駕駛習慣，變速箱的電腦會計算出一個最佳的工作模式，以便提高轎車的舒適性，以及更加地節(jié)約燃油。因此，處于磨合期的轎車前500公里最好不要頻繁更換駕駛員，以適應(yīng)智能變速箱的學習。

　　新車的輪胎磨合

　　新輪胎在未使用過的狀態(tài)下，其抓地力無法完全發(fā)揮，并且由于與地面接觸面積相對較小，新輪胎起始磨損比較快，然后磨損速率慢慢降低，磨合200-300公里左右后輪胎抓地力顯著增強，花紋塊之間就會有更改好的共振，輪胎行駛時產(chǎn)生的噪音也會得到顯著下降。

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