開車剎車失靈時應急技巧

　　如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎么辦呢?下面是學習啦小編整理的一些關于開車剎車失靈時應急技巧的相關資料，供你參考。

　　開車剎車失靈時應急技巧：

　　造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

　　1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

　　4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

　　5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

　　實用剎車技巧：

　　善用你的煞車

　　很多人會告訴你各式各樣的煞車方式，但在我們的看法中，只有善用煞車才能讓你用最快的速度停下來，唯有能快速的停下來，您才會有信心開快，享受高速的樂趣。

　　不要用引擎或變速箱來減速，那不是它們設計的目的，唯有煞車才能最有效的將車子慢下來。切記只在直線上煞車，任何減速的動作都應在車子直線進行時完成，絕不于轉彎時，尤其是過彎后面的階段踩煞車。

　　車輪死鎖

　　當煞車踩得過重時，車輪會有死鎖的現象，這種現象不但會造成你的煞車距離增長，還會導致方向盤無法作用，車輛無法轉彎。煞車正確的踩法是踩下去時力量要夠，但又要剛剛好不把車輪死鎖。

　　一個好的駕駛必需能介于由踏板的感覺來預知輪胎是否有死鎖的跡象。如果車輪鐀死時，應將煞車踏板稍微放松，讓車輪恢復轉動，再將煞車踩下。另一個反死鎖的方法是在車輪死鎖后，連續快速的踩放煞車，模仿ABS的動作，雖然此學會增加煞車時的距離，但郄可避開很多突發的狀況。

　　一般人在遇上突發狀況時就會本能的去踩煞車，而且會車子越停不下來就踩煞車踩得越用力，要將腳從煞車上抬起是完全違反人類的本能的，但是這即是這個課程中很重要的一課--遇到狀況時絕對不要一味的踩住煞車，練習煞車的方法除了不停的直線的煞車，找出最短的距離外，也可在煞車的最終距離的四分之三處設定一個障礙，直直對準障礙物加速及煞車，這個練習可以降低你到死鎖煞車的機率。

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