2017年駕考科目三轉彎技巧

　　大家都知道駕考科目三路考包含路口左轉彎、路口右轉彎項目的考試!很多人都會在轉彎時壓線，下面是小編為大家整理的2017年駕考科目三轉彎技巧，希望大家喜歡!

　　2017年駕考科目三轉彎技巧有哪些

　　受地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉彎時往往要求減速。這時駕駛員必須根據動力和轉彎時車速的需要，綜合路況選擇適當的擋位安全地通過彎道。

　　街道或出入大門的轉彎

　　駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切

　　注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時，還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

　　狹窄道路上的轉彎

　　駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

　　叉路口的轉彎

　　左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　濃霧、風沙天的轉彎

　　駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。

　　雨雪泥道上的轉彎

　　駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過后再前進;遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

　　陡坡處的轉彎

　　臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎，增加了危險性。

　　傍山險路上的轉彎

　　因此種路況地形復雜，視距較短、行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過。

　　總之，車輛在轉彎前首先必須控制車速，并隨時做好停車的準備，盡量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉彎時，操縱方向盤要與車速相配合，應適時轉、及時回，轉向角度要視實情而定，避免意外事故發生。大家在路考的時候多注意轉彎的情況了!

　　2017最新科目三易失分的7個環節

　　1.轉彎、掉頭時，轉向燈開啟不足3秒

　　在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎。

　　此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。

　　2.擋位與速度不匹配

　　考試中，學員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至 40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。

　　3.會車時踩剎車未向右打方向盤

　　會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做。

　　4.超車時車速低于30km/h

　　學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分。實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。

　　5.減速后車速仍超30km/h

　　在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

　　6.靠邊停車未保持右轉向燈長亮

　　在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，仍堅持靠邊停車，也會被扣分。

　　7.操作失誤導致熄火

　　熄火的原因很多，主要是太緊張，很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊停車時距馬路邊緣超過30厘米等。

看了“2017年駕考科目三轉彎技巧”