科目二曲線行駛看點(diǎn)技巧有哪些

　　曲線行駛實(shí)際上是靈活地在打方向盤，用文字不好描述。并不是一次飛快打一圈方向就不動(dòng)了，而是逐漸打方向，每時(shí)每刻都在微量調(diào)整方向。下面是小編為大家整理的科目二曲線行駛看點(diǎn)技巧有哪些，希望大家喜歡!

　　科目二曲線行駛看點(diǎn)技巧

　　S彎進(jìn)口前要先把車靠路外側(cè)一點(diǎn)，進(jìn)口時(shí)要向前看把車對(duì)正路的正中(實(shí)際上車身要沿S彎的中線略微斜著進(jìn)口為好)，當(dāng)車進(jìn)入S彎的路口后沿車的左前角看下去，當(dāng)車左前角搭在S彎的右側(cè)邊線上時(shí)把方向盤向左打一圈，然后看著車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在S彎的右側(cè)邊線上前行。

　　當(dāng)看到車的左前角沿S彎的右側(cè)外邊線向內(nèi)下來時(shí)把住方向盤不動(dòng)繼續(xù)向前行，此時(shí)從車的左前角看下去，當(dāng)車的左前角搭在S彎的左側(cè)邊線上時(shí)把方向盤向右回正輪繼續(xù)前行，此時(shí)要從車的右前角向下看下去，當(dāng)車的右前角搭在S彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十CM距離上時(shí)把方向盤向右打一圈，然后看著車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在S彎的左側(cè)邊線內(nèi)三十CM線上前行，

　　當(dāng)車右前角駛出S彎的口時(shí)，要把住方向盤不動(dòng)繼續(xù)前行至車的前輪駛出S彎的口時(shí)向左回正方向盤繼續(xù)前行就駛出S彎道了(實(shí)際上要讓車身沿S彎口的中線略微斜著出來為好)!

　　以上是曲線行駛中的駕駛技巧，注意一定要多練車，多練幾次就明白了，練的時(shí)候多動(dòng)動(dòng)腦子。不要光練不想，要多想想，找到規(guī)律就簡(jiǎn)單了。

　　第一個(gè)點(diǎn)：車頭中點(diǎn)碰到右邊黃線，開始逐漸往左打方向，先打半圈，用車頭左角壓著黃線跑，看車頭左角要沖出黃線，再打一點(diǎn)，車頭左角碰不到黃線，則回一點(diǎn)方向，不停微調(diào)。

　　第二個(gè)點(diǎn)：當(dāng)車頭處在彎道交接處正中間時(shí)，要快速回正方向，通?；匾蝗ψ笥壹纯?。

　　第三個(gè)點(diǎn)：車頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，后面的就一點(diǎn)點(diǎn)打，追著彎道打。每時(shí)每刻方向盤都在調(diào)整。

　　在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)，用眼睛的余光掃視左右后視鏡，能看到后車輪與邊線的距離，如果感覺一側(cè)后車輪離邊線距離小于15厘米，也就是小于黃線的寬度，要注意調(diào)整方向盤，以免后輪壓線。

　　曲線行駛打方向注意：

　　1.為保證車尾處在車道中間，最好時(shí)不時(shí)看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側(cè)后車輪快要壓線可以及時(shí)調(diào)整?？春笠曠R的好處就在這里，雖然很多人在這個(gè)項(xiàng)目從不看后視鏡，有時(shí)候一側(cè)后車輪壓線了都完全不知道。

　　2.在左轉(zhuǎn)彎時(shí)候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下，如果座椅調(diào)得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。追著彎道打方向，時(shí)刻來回調(diào)整方向，同時(shí)快速看兩側(cè)后視鏡，看車尾是否再路中間行駛。

　　3.當(dāng)左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內(nèi)時(shí)，也就是整個(gè)車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個(gè)位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那么這里要先保持直線行駛，當(dāng)車頭中間壓到左邊黃線時(shí)，才可以開始往右打方向。

　　4.往右轉(zhuǎn)彎時(shí)，用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛。每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下。同時(shí)掃視后視鏡，兩邊車尾是否壓線。

　　5.車頭走完曲線，要注意回正方向，這時(shí)容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼后視鏡，就可避免壓倒線。

　　6.曲線行駛一定要慢慢地開，有足夠的時(shí)間調(diào)整方向，就算跑歪了，也可以調(diào)整好。但是速度很容易開快，腳不自覺地松動(dòng)離合器。

　　科目二考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)

　　一、倒車入庫：

　　倒車入庫按下列規(guī)定評(píng)判

　　1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

　　2)車身出線的，不合格;

　　3)倒庫不入的，不合格;

　　4)中途停車的，不合格;

　　5)超過4分鐘，不合格。

　　二、坡道定點(diǎn)停車和起步：

　　1)增加起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的，不合格;

　　2)將車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分;

　　3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;

　　4)坡道起步時(shí)，起步超過30秒，不合格。

　　三、側(cè)方停車：

　　1)增加中途停車的，不臺(tái)格;

　　2)刪除碰擦樁桿.不合格。因?yàn)樾碌膱?chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。

　　四、曲線行駛

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途車停車的，不合格。

　　五、直角轉(zhuǎn)彎

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途停車的，不合格。

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