倒車入庫車身出線解決方法

　　許多學(xué)員都反映倒車入庫總是出線，其實(shí)這跟車速和打方向盤有很大的關(guān)系，車速控制好了，再控制好離合，通過后視鏡慢慢打方向盤就可以下面是小編為大家整理的倒車入庫車身出線解決方法，希望大家喜歡!

　　倒車入庫車身出線怎么辦

　　1、每個(gè)人的座位位置、身高不一致，教練教的點(diǎn)位在這個(gè)基礎(chǔ)上就大打折扣;

　　2、打方向盤的時(shí)機(jī)和車身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。

　　3　對(duì)于新手而言，得控制好離合，壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點(diǎn)剎;，感覺再慢下去，就要停了，放松離合;總而言之，只要不停，慢字當(dāng)頭。

　　4 打死方向盤后，看后視鏡，通過后視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(下圖是左倒庫, 教練一般認(rèn)為延長線不好看，指定讓你看前把手和庫角距離)

　　5 　如果這個(gè)距離過小，怎么回方向呢?如果距離過大，又怎么回方向呢? 依據(jù)首圖，在腦海中想，想通了，再實(shí)踐操作來調(diào)整。

　　6 　當(dāng)感覺車身正了后，回正方向，調(diào)整兩邊的距離: 哪邊寬，往哪邊打方向;打了方向，記得回正方向。方向的調(diào)整，大家可以想像如果您在騎自行車，倒退時(shí)，怎么調(diào)整方向，就能想明白。

　　學(xué)員提問:上一次考試，兩次都是因?yàn)閴河疫吘€，掛在倒車入庫上!考試的時(shí)候，我是在左側(cè)后視鏡的下沿離白線大概2-3公分開始右打死，接著看到后視鏡車身與右邊線的距離很小，往左回了一點(diǎn)，接著右打死，但最后還是車身壓到右線。

　　平時(shí)練車我也會(huì)用這樣的方法來調(diào)整方向，也成功過。但這次卻掛了，到底是為什么呢?

　　補(bǔ)充一點(diǎn)：考試車的方向盤很活導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)的速度很快，而平時(shí)的方向盤要用很大力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)。會(huì)不會(huì)是因?yàn)榭荚嚨姆较虮P很靈活導(dǎo)致打盤子速度太快?還是說我的點(diǎn)提前打早了呢?還是我右打死時(shí)也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現(xiàn)?

　　倒車入庫上車之前要判斷一下左側(cè)車身與左邊線的距離。

　　當(dāng)右倒庫時(shí)，如果車身距左邊太近的話(比平時(shí)練習(xí)的距離近，小于1.5米距離)，就要提前一點(diǎn)右打死方向，如果距離比平時(shí)的遠(yuǎn)的話(大于2米距離)，就要晚一點(diǎn)打死方向。這是在考場可能出現(xiàn)的第一種情況。

　　第二，當(dāng)你在右倒庫時(shí)，判斷在中途要回一點(diǎn)方向時(shí)，向左回了后就不要再右打死，應(yīng)該繼續(xù)倒車，當(dāng)左邊身與左庫邊線快平行時(shí)及時(shí)回正方向，入庫后微調(diào)車身。想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點(diǎn)。這就是第二種情況。

　　當(dāng)你在中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右?guī)爝吘€的角度太小，繼續(xù)倒車會(huì)壓右?guī)爝吘€，這時(shí)你就要及時(shí)回正方向，讓車向后再退一點(diǎn)，當(dāng)車輪距離右?guī)旖强?0-30CM時(shí)，及時(shí)右打死(要能判斷右車輪不壓右?guī)爝吘€為前提)，繼續(xù)倒車，當(dāng)左車身與左庫邊線快平行時(shí)入時(shí)回正方向。入庫后微調(diào)車身。這是第三種情況。

　　如果你打方向的點(diǎn)看得很好的話，就會(huì)一把入庫，中間不用動(dòng)方向。這是第四種情況。

　　如果你打方向晚了的話，右車輪會(huì)直接壓右?guī)爝吘€。沒得救了。這是第五種情況。

　　關(guān)于這位學(xué)員的問題，要切記，考試的時(shí)候，離合與方向之間的配合也很重要，你說的考試車方向很靈活，打方向比平時(shí)快，這時(shí)你就要注意看點(diǎn)了。

　　你在右倒庫時(shí)中途回了一點(diǎn)方向，后面就不能再右打死了，應(yīng)該繼續(xù)倒車，當(dāng)左車身與左庫邊線快平行時(shí)再回掉剩下的方向。右倒庫時(shí)中途要再右打死方向的情況是你打方向太早了，才要在中途回正方向，讓車再退一點(diǎn)，然后再右打死，繼續(xù)倒車，當(dāng)左車身與左庫邊線快平行時(shí)再回正方向。

　　倒車入庫修整方向技巧

　　倒車入庫準(zhǔn)備：車輛與底線平行(前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正)。

　　注意：

　　一、倒車入庫時(shí)打方向盤過早了，倒后鏡里車的右后端與庫右前端的距離過近時(shí)的補(bǔ)救辦法——就是車尾臨門將入前的一小短時(shí)間的對(duì)離車右前端的空隙的修改。

　　二、倒車入庫時(shí)打方向盤過晚了，倒后鏡里車的右后端與庫右前端的距離過遠(yuǎn)時(shí)的補(bǔ)救辦法——就是車尾臨門將入前的一小短時(shí)間的對(duì)離車右前端的空隙的修改。

　　關(guān)于倒車入庫方向修正問題可分為三種情況

　　一是方向打早了，這時(shí)需要回一圈;

　　二是方向打晚了，這時(shí)需要車身正時(shí)，仍不回方向，等到距離差不多再回;

　　三是進(jìn)庫后車身的微調(diào)修車身。

　　下面總結(jié)前人倒車入庫的經(jīng)驗(yàn)告訴正在考駕照的朋友們，希望大家閱而納之。

　　右倒庫為例：(左庫同理)學(xué)會(huì)看后視鏡輪胎和庫距離 教練說 以2指寬為準(zhǔn)確距離

　　1、打早方向靠右上角庫近：回半圈或一圈方向 等右后輪進(jìn)庫超過右上角后(不要右后輪剛到就回方向)繼續(xù)往右打滿方向 當(dāng)車身快正沒正時(shí)回正方向(此點(diǎn)我是看車頭正不正 也可以看后視鏡)注意體會(huì)快正沒正位置。

　　2、打晚方向靠左上角庫近：發(fā)現(xiàn)后視鏡中輪胎隔右上庫距離較遠(yuǎn) 馬上看左后視鏡 此時(shí)不要回方向 讓車子斜著等左后輪進(jìn)庫超過左上角后 回正方向后繼續(xù)往左打方向 看到左后視鏡左邊安全進(jìn)入后馬上看右后視鏡 等車身快正沒正時(shí)回正方向 入庫。

　　3、打晚不如打早 我現(xiàn)在入庫都不期望一次點(diǎn)看準(zhǔn) 因?yàn)楹茈y 我都是提前點(diǎn)打方向 在修正入庫。

　　4、倒車入庫離合一定要穩(wěn) 車速慢下來 會(huì)有很長時(shí)間和機(jī)會(huì)做你想做的事情。

看了“倒車入庫車身出線解決方法”