重慶駕校教練從業考試判斷題解答

　　駕校教練員利用機動車輛及輔助教學設備，采用多種教學手段，向培訓對象傳授道路交通安全知識和安全駕駛技能的人員。下面是學習啦小編整理的一些關于重慶駕校教練從業考試判斷題解答的相關資料，供你參考。

　　重慶駕校教練從業考試判斷題解答：

　　1.教練員可根據教學內容和教學目標合理選擇教學手段。(√)

　　2.在采用錄像教學時，對學員不理解的地方，教練員可以有針對性地重復播放，幫助學員加深理解。(√)

　　3.教練員采用錄像教學時，錄像片斷的連續播放時間越長教學效果越好。(×)

　　4.教練員采用錄像教學時，應對關鍵內容進行講解。(√)

　　5.動畫模擬教學生動.有趣，可激發學員的學習熱情。(√)

　　6.教練員采用動畫模擬教學時，模擬演示的時間越長教學效果越好。(×)

　　7.教練員采用動畫模擬教學時，模擬演示的時間分配不宜過多，能說明主題即可。(√)

　　8.教練員采用動畫模擬教學時，應對動畫模擬內容作適當的講解。(√)

　　9.多媒體課件教學只適合學員人數較少的情況。(×)

　　10.互動型駕駛模擬器能夠自動對學員的錯誤操作進行提示，因此可以替代教練員。(×)

　　11.駕駛模擬器可以模擬實際道路場景訓練，因此可以取代實際車輛教學。(×)

　　12.駕駛模擬器可用于基本駕駛動作訓練和特殊交通環境安全駕駛訓練。(√)

　　13.車況較好的教練車可以不執行國家規定的機動車報廢標準。(×)

　　14.教練車應當裝有副后視鏡.副制動踏板。(√)

　　15.在講授車輛總體結構時，教練員使用教學模具可使學員更直觀地了解和掌握所學內容。(√)

　　16.利用掛圖進行教學生動.直觀，因此教練員無須對掛圖進行講解。(×)

　　17.駕駛培訓應貫徹交通部提出的預約培訓的規定。(√)

　　18.駕駛培訓教學是教練員教，學員學的雙邊活動。(√)

　　19.學員沒有經過理論知識培訓也可以直接進行實車駕駛訓練。(×)

　　20.對有駕駛基礎的學員可以不按教學大綱培訓。(×)

　　21.教學大綱的內容.學時不能減少，但教學順序可以顛倒。(×)

　　22.教練員是培養駕駛員的教師，是保證培訓質量、提高駕駛員素質的最關鍵環節。(√)

　　23.向學員傳授駕駛技能是教練員唯一、根本的職責。(×)

　　24.抓好學員的安全教育是教練員的社會責任。(√)

　　25.文明教學與教學效果和質量無關。(×)

　　26.根據學員的差異應當因人施教。(√_)

　　27.教練員遇到反映能力差、接授能力低的學員必須實施規范化教學。(×)

　　28.節油訓練與培訓質量的關系是油料消耗的越多培訓質量越高。(×)

　　29.只要保證安全，提高培訓質量可以不考慮對環保的影響。(×)

　　30.學員的性格根據其傾向性不同，可分為內向型和外向型兩種。(√)

　　31.外向型的學員好沖動，喜歡冒險，膽大心不細，情緒波動大。(√)

　　32.教練員應當在學員痼癖動作定型后及時幫助克服。(×)

　　33.學員在駕駛中出現多余動作，只要耐心引導，熱情幫助就可以克服。(√)

　　34.學員出現錯誤動作不須及時糾正。(×)

　　35.學員掌握駕駛技能一般是先快后慢。(√)

　　36.學員駕駛技能回生根本原因是學員驕傲的結果。(×)

　　37.充分調動學員積極性是提高培訓質量的關鍵。(√)

　　38.學員工作很忙，不能向學員布置課外作業。(×)

　　39.課前提問有助于鞏固訓練成績。(√)

　　40.課中設疑能激發學員學習的興趣。(√)

　　41.對悟性差，學習又不認真的學員應勸其退學。(×)

　　42.大多數學員輕模擬駕駛重實車駕駛，所以，教練員不必組織學員進行汽車模擬駕駛訓練(×)

　　43.必須堅持按基礎駕駛.場地駕駛和道路駕駛的順序教學。(√)

　　44.學員開始實車訓練就進行 倒樁，能保證樁考合格率。(×)

　　45.堅持對學員進行階段考核，不僅是落實培訓大綱的需要，也是檢驗培訓質量的措施。(√)

　　46.每進行一個訓練內容教練員都要介紹 考試要求和評判標準。(√)

　　47.新出臺的駕駛證考試標準增加了考試難度，其中有40多個不屬于駕駛技能的不合格項目，例如開車門不觀察車后方交通情況等。因此，教練員在考試的前一天應向學員講清扣分點。(×)

　　48.教練員除按教學大綱培訓外，還要做好培訓和考試的銜接，開始訓練時就按考試標準要求學員。(√)

　　49.考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員不必掌握考駕駛證的全部評判標準。(×)

　　50.教練員講解操作要領時可以不看學員。(×)

　　51.教練員講解操作要領的基本要求是只要不講錯就可以。(×)

　　52.動作示范包括分解動作.關鍵動作.錯誤動作和連慣動作示范。(√)

　　53.根據學員掌握技能情況，在訓練中還要進行動作示范。(√)

　　54.按駕駛訓練科目分別組織學員觀看有關駕駛操作的多媒體教學軟件和其它影視資料，有助于學員掌握駕駛技能，提高培訓質量，降低培訓成本。(√)

　　55.教練員并坐指導學員駕駛只限于駕駛訓練初期，學員熟練后允許其單獨駕駛。(×)

　　56.學員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動踏板。(√)

　　57.行駛在交通情況復雜的路段，教練員應預先提示可能出現的情況和處置原則。(√)

　　58.學員出現錯誤動作，教練員在指錯糾正時要抓住重點，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓(√)

　　59.訓練后講評要包括安全訓練內容。(√)

　　60.教練員要具備講解功.示范功和指導功。(√)

　　61.解決學員判斷車輛與周邊關系位置是駕駛訓練的一個重要內容。(√)

　　62.學員掌握判斷車輛位置技能不須要專門訓練。(×)

　　63.學員規范操縱駕駛機件是在道路駕駛訓練中形成的。(×)

　　64.調控車速包括換檔，抬踏制動、抬踏油門和使用離合器半聯動。(√)

　　65.學員使用制動過猛的原因是車輛在高速行駛時使用了行車制動器。(×)

　　66.車輛行駛時忽左忽右(畫龍)的原因是不能正確判斷行駛路線。(×)

　　67.學員在駕駛中偏離車行道中心的原因是操縱轉向盤不當。(×)

　　68.學員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所至。(√)

　　69.學員倒車時打反方向是沒有掌握好倒車的行駛速度。(×)

　　70.選擇參照點應盡量和車輛行駛方向一致。(√)

　　71.多媒體教學手段只適用理論教學，不適用駕駛操作訓練。(×)

　　72.利用多媒體教學不僅是教學手段的創新，同時可以保證預約培訓的實施。(√)

　　73.多媒體教學只適合于學員人數較少的情況。(×)

　　74.在課堂上利用多媒體教學就不需要教練員指導。(×)

　　75.駕駛模擬器可用于模擬實際道路場景訓練，因此可以取代實際車輛教學。(×)

　　76.根據《機動車 駕駛員培訓教學大綱》的要求，駕駛模擬器應用于學員訓練初期的基本操作訓練和訓練后期的特殊交通環境安全駕駛訓練。(√)

　　77.使用駕駛模擬器教學必須與實車駕駛穿插進行。(√)

　　78.教練員利用教學磁板教學，能夠將各種道路交通元素靈活地組建成不同的交通場景，這是運用教學磁板這一教學手段豐富教學內容的特點體現。(√)

　　79.教練員利用教學磁板組建好交通場景后，可以針對該場景設計各種問題，與學員共同探討，提高學員的學習積極性，這是運用磁教板這一教學手段，增強教學互動性的特點體現。(√)

　　80.教練員可以借助教學磁板演示各種典型的交通場景，增強學員對教學內容的理解，這屬于教學磁板教學內容直觀、生動的特點。(√)

　　81.變更車道的駕駛方法是學員必須掌握的內容之一。(√)

　　82.學員通過路口能夠根據道路交通狀況，以安全的速度和方法通過路口。(√)

　　83.學員必須規范地進行的會車、超車、讓超車。(√)

　　84.學員應掌握在道路上安全、規范地進行掉頭。(√)

　　85.學員應掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車。(√)

　　86.學員應掌握夜間駕駛的規律，正確變換燈光和使用信號裝置，能夠在夜間道路安全行車(√)

　　87.學員應掌握通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。(√)