科目二考試通關心得
科目二考試通關心得
現在大部分人在報考駕校的時候都會選擇c1駕駛證,但是,還是少數的學員會選擇c2。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二考試通關心得的相關資料,供你參考。
科目二考試通關心得:
上車調好座位、左右后視鏡、踩踏油門及剎車踏板感覺一下松緊,這時工作人員就會給你按下考試按鈕,扣好安全帶,打出轉向燈,松手剎掛D擋走起,因為當時飄了雨,怕影響視線,開啟了雨刮器,來到第四坡道,看到坡道起步的鐵桿到內門把手位置一把方向打死,當車頭三分之一進入坡道回半圈,大于三分子二時回一圈,然后輕踩油門邊對點位邊修正車身,同時關了雨刮器,當視線和雨刮器底端上的點及邊上的停車桿成直線時踩停,然后打燈,踩油門上坡頂,下來時,直角轉彎處有兩車在等候(一輛本車道,一輛旁邊車道),于是下到半坡時踩停,稍作休息,同時也瞄了一眼屏幕,沒扣分,心情大為放松。
等前車走出直角,再上去,邊走邊對點位邊修正車身,當直角線到內門把手時一把方向打死,看車身進入大于3分之2時回半圈(怕右后輪壓角),等車身正時,回正方向。 進入曲線行駛,車頭左凹點(朗逸車)距曲線左邊線凸出部位30公分位置進去,按點位打方向,一般都能通過,至少我是這樣。這時雨有點大,雨刮器只能時不時撥一下。好在平時雨天也練習過,心還不算慌。
曲線出來,方向偏左進入最外圍的場地,進行側方停車和倒庫。按點位慢慢前行,過點位線踩停,掛擋后倒,當右后視鏡看不到庫位線前端線,向右打死方向,當左后視鏡中出現庫后端防撞欄鏈接處時,回半圈,看到整個防撞欄是回正,當左后輪壓庫線時,向左打死方向,車子左凹點進庫20公分左右踩停,打轉向燈出庫,車頭碰 綠化帶向右打方向,沿外側前行,進入倒庫。此時因為車身在外側,有利于車身擺直和對點位,按正確的點位右倒庫,基本無大礙,等車身進庫,瞄一下左后視鏡,兩邊平行即行。
打左向燈出庫,壓感應線踩停,掛擋后倒,此時判斷有誤,半圈方向回得遲了,左后輪離庫角距離偏近,趕緊回正方向,車身有點偏左,這時有點心慌,好在車身還在庫內,盡管兩邊有大小,但還算平行,到肩膀線踩停,打燈時不小心往下撥了,好在發現及時,打好右轉燈,慢慢出庫,到候考大廳處,聽到信息正在處理中請稍后,等車與候考大廳平行時,聽到考試合格,請到哪里打印成績單時,心情百感交集,10來天的辛苦總算沒白花。
不關是c1還是c2,科目二考試都是一樣的,這一點大家一定要知道。同時,我們要知道駕校練車時要多練多想,多與教練溝通。平時練習時,都按點位來,亂練一百次,還不如按點練五十次有用。
科目二考試實用秘籍:倒車入庫
沒標桿看地面,玩的就是“空間感”
在倒車入庫時,缺少了標桿作為參照,怎么取角度?什么時候打方向盤?
有順利通過科目二的學員支招:在準備入庫之前,可由后視鏡觀察車庫邊線,再決定倒車時方向盤的角度。特別需要注意的是,車身位置要略靠近外側標線一些,這樣入庫的角度比較大,可增加再次修正的機會。
開考后,將車頭壓紅外線后,再緩慢往后倒車。由于倒車時沒了標桿,因此整個考試過程只能以地面為參照物,玩的就是“空間感”。在倒車時,當車后門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合,方向盤向右打死,即可順利入庫。
此外,在倒車過程中,一定要留意觀察后視鏡,并且只需要看一個方向的車尾。一旦感覺車身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正車身與左右邊線的距離。
科目二考試實用秘籍:坡道起步停車
掌控好離合,注意有時限
在坡道定點停車和起步項目考試過程中,要能在陡坡上精準停車,而且還必須在30秒內起步,否則就算失敗,操作時需要注意哪些事項呢?
開車至坡道起考點時,可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊,同時用余光掃射車身與旁邊分界線的距離是否在30厘米區域之內,來決定什么時候停車,(這個地方良好的感覺特別重要)。
在起步時,注意輕輕松開離合,再松手剎,以防止車輛后溜。新規只有30秒的時間將車開出車道,須注意把握好時間。
科目二考試實用秘籍:側方位停車
考驗對后視鏡的使用能力
以前側方位停車,是用四根標桿立在地上,象征車庫的四個角,車輛是否順利進庫停車,有沒有碰到這四根標桿是標準之一。而新規實施后,側方位停車不再有標桿,全部采用地上標線的形式作車庫邊界。
以往科目二考試憑的是記憶,可如今考驗的是學員身手?,F實中開車時,是不可能有參照物讓你辨認的。因此,在訓練時就要學會通過后視鏡辨認標線,畢竟以后上路開車,看后視鏡、倒車鏡是了解、把握車身位置最重要的途徑。
準備考試時,可先將車頭停靠于內側標線前約1.5米位置。開考后,先將方向盤向右打死,往后倒車。然后,通過車輛左后視鏡觀察,見后車身與內側停放角重合后,須立即回正方向后繼續倒車。在行進途中,見左后車輪壓線后,立即將方向盤向左急打,正常倒車駛入停車位。需要注意的是,在停車動作完成后,需打轉向燈才能駛出黃色方框標線。
科目二考試實用秘籍:曲線行駛和直角拐彎
速度要慢,千萬別停
與以往相比,曲線行駛和直角拐彎兩項考試內容沒有多大變化。主要考驗的是機動車駕駛人在急變路段駕駛車輛時,正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。
這兩個項目考的是車輛操控力、判斷力,速度一快很容易壓線。在考試過程中,不能出現任何停頓。最重要的一點,學員一定要控制好車速,最好讓車速保持在時速5公里左右,因為車速過快容易導致轉向不足從而偏離車道。
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