科目二坡道起步怎么才能不熄火

　　相信許多學員在科目二坡道起步的時候熄火了，雖然知道是離合的原因，但練習的時候并非所想，下面是小編為大家整理的科目二坡道起步怎么才能不熄火，希望大家喜歡!

　　科目二坡道起步不熄火技巧

　　一、踩離合是腳懸空還是腳跟落地

　　毋庸置疑，踩離合的時候應該腳跟落地，用腳掌踩離合，這是學車過程中，教練反復強調的一點。為什么?如果腳懸空的話，小腿很容易發酸發抖，也無法把握好力度，起步的時候絕對掌握不好半聯動狀態，抬猛了車子很容易就熄火了。

　　所以說，一定要腳跟落地，腳掌踩離合，以后腳跟為支撐點固定，慢慢往上抬腳掌，很容易就穩住了，也很好找到半聯動狀態。不過也有人說了，開車過程中不小心就從腳掌滑到了腳心，這時候，我們可以慢慢往后退一點，當然是在穩住離合的前提下。科目二考試過程中，道路不是一直平穩的，當遇到小坡的時候，快了就壓點兒離合，慢了就抬點兒離合。

　　二、坡道起步離合器應該怎么穩住

　　在保持正確的姿勢前提下，我們來看一下坡道起步應該如何穩住離合器、避免熄火。

　　1、離合器+腳剎方式

　　小編當初學的時候，教練教的是離合器+腳剎的方法。首先是點火，將離合踩到底、剎車踩死。這時候慢慢抬起離合，腳跟千萬不要動，腳掌輕抬，聽到發動機轟第一次的時候穩一下，然后再慢慢抬一點，聽到第二次聲音的時候仍然要穩一下離合，立刻把腳剎放掉。等車子開動3秒后，就可以完全放開離合向上走了。為了離合器能更穩，大家之前調整座椅的時候可以調到把膝蓋頂在車上面。

　　2、手剎+油門方式

　　不過，也有的地方是可以采用手剎+油門的方式上坡的。定點停車的時候腳剎停穩后，拉上手剎，然后松腳剎，左腳抬一點離合并穩住，右腳轟油門，轉速達到2500轉左右的時候，松手剎，保證不熄火，不過很多地方是不允許的。

　　科目二考試技巧難點總結

　　側方停車

　　1、靠庫

　　這個環節的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。

　　2、倒入側方位

　　這個環節的難點在于打方向的時機把握，以及觀察各種點和線。倒車過程中，考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關系，確定打方向的時機。

　　3、駛出車位

　　很多考生在這一步會出現車輪壓線的失誤，這是由于打方向的時機不正確。

　　倒車入庫

　　這個項目的難點是打方向的時機，不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機，導致車輛在到入庫的過程中出現壓線的情況，最終掛科。這個項目有個簡單的訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時間和距離進行修正，打晚的話，則想補救也沒機會了。

　　坡道定點停車和起步

　　1、上坡時的“追線”距離

　　在定點停車之前，考生需要將車開上坡道。在這個過程中，車輛需要與坡道右側邊緣線保持30cm，若距離大于30cm，將會被扣10分。

　　2、定點停車的位置

　　考試要求車輛在坡道上停穩后，前保險杠要與停車線平齊。此處的難點在于停車時機，考生要想把握好這個時機，就要學會借助車上的點及考場的設施去做參照物。很多考生容易在停車時機這個點上犯錯。

　　3、坡道起步

　　考生在這里遇到的問題是坡道起步操作，不少考試容易出現溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟悉坡道起步的操作技巧了。

　　直角轉彎

　　直角轉彎算是比較簡單的一個項目，其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了，后輪就會軋到車道內側角;方向打晚了，車前角則會超過車道外側邊線。

　　曲線行駛

　　這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡，需要考生借助車身的點去判斷打方向的時機，以免車輛壓線。

看了“科目二坡道起步怎么才能不熄火”