方向盤的正確打法要領(lǐng)

　　方向盤打法的正確與否也關(guān)系著行車安全。很多車主只注意舒服，也不管是不是爭(zhēng)取的，這樣很容易導(dǎo)致交通事故。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家精心挑選的AA，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　科目二方向盤怎么打

　　握方向盤的姿勢(shì)應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤。

　　在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時(shí)候，兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的。

　　如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。

　　 為什么要雙手握緊呢?

　　因?yàn)榉较虮P對(duì)司機(jī)而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險(xiǎn)的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢(shì)正確的一個(gè)前提。學(xué)過幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以，開車時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。

　　總結(jié)

　　正確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是雙手呈“9點(diǎn)1刻”握緊，在轉(zhuǎn)向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也是如此;如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤，此時(shí)兩手還是“9點(diǎn)1刻”位置，繼續(xù)打第二把。除了在換擋的時(shí)候，雙手永遠(yuǎn)是呈“9點(diǎn)1刻”握緊方向盤的，只有這樣，才能最準(zhǔn)確、最快速的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和回正的動(dòng)作。日常駕駛雖然沒有那么激烈，但是養(yǎng)成好的習(xí)慣，遇到緊急情況時(shí)，你才能做出最迅速和最正確的動(dòng)作。

　　倒車入庫方向盤打法

　　倒庫項(xiàng)目考察方向盤微調(diào)技巧：

　　1、車輪離哪邊庫邊線遠(yuǎn)就把方向往哪邊打。在調(diào)正車身的同時(shí)還能使另一邊車輪避免壓線的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、不可等到車身擺正再回方向，一定要提前回。否則在操作間隙車身又會(huì)歪向另一邊。

　　3、遵循少次微調(diào)的原則。本項(xiàng)目忌方向盤打的過猛。

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