科目二正確的方向盤的打法

　　大家都知道我們在練習科目三的時候，第一件事情就是學習 如何打方向盤，學習手握方向盤的正確姿勢，一直轉方向盤的姿勢，開車過程中手握方向盤的姿勢等等，下面是學習啦小編整理的一些關于科目二正確的方向盤的打法的相關資料，供你參考。

　　學車打方向盤的方法

　　首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉完之后還是要回正的，如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。

　　為什么要雙手握緊呢?因為方向盤對司機來說是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處于一種不穩定的狀態中。所以，開車時一只手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續打第二把。

　　科目二正確的方向盤的打法：少打快回法

　　方向盤打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連續制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

　　科目二正確的方向盤的打法：慢慢打回法

　　方向盤打法中的慢慢打回法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S形彎當中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而后再靠右進入第二個S形彎，這樣反復進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。

　　科目二正確的方向盤的打法：靠邊停車

　　方向盤打法中的靠邊停車的順序是：第一把方向：向右打一圈;第二把方向：向左打兩圈;第三把方向：向右回一圈。解釋：第二把的作用是第一圈車輪回正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當感覺車身與公路平行時打第三把方向，車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。汽車改變行駛軌道仍然時三把方向，因為它和靠邊停車的情況是一樣的。

　　科目二正確的方向盤的打法：手法與姿勢

　　方向盤的打法主要包括單手掌推(Palming)、交叉(Hand-over-hand)和推拉Shufflesteering。較好的打法是洗牌法，又細分為普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始終握在方向盤左半部，右手始終握在右半部，兩手往上不能越過12點，往下不能越過6點。Ore洗牌法是在普通洗牌法基礎上增加了一個限制：雙手始終在同一高度上。例如右轉彎時，右手下拉，左手跟著向下滑動，如果右手拉到6點還需繼續右轉，那么左手此時從6點的位置上開始上推，右手跟著上滑。普通洗牌法的好處一是避免了氣囊打折手臂的危險，二是由于不存在交叉使動作搞迷糊。Ore洗牌法則更進一步，更加科學地規范了左右手的動作，可以不間斷地完成各種從簡單到復雜的轉向動作。