新駕考五項必考考試技巧

　　史上最嚴交規”自今年1月份實施以來，科目二“五必考”一次通過率始終在40%左右徘徊，考不過就意味著不僅要交補考費，而之前約考時漫長的等待，也要再來一遍。學習啦小編邀請資深老教練，將“五必考”(C類駕照)中一些關鍵注意事項介紹給廣大考生，希望能助大家一臂之力。

　　新駕考五項必考考試技巧

　　1 側方停車

　　難度系數：★★★☆☆

　　●場地介紹

　　起點位于坡起下坡后，車道擴展為兩條，右側實線區域為車位。考生需將車前行至停止線后，向右后方倒車進入車位，至與車道線平行且不超過底線停車，再向左前方駛出車位。

　　●分值

　　車輛入庫停止后，車身出線的，不合格中途停車的，不合格行駛中輪胎壓線的，扣10分

　　●訣竅：

　　1.進入指定位置后倒車，觀察右后車窗，對角線與車位右后角對齊后，向右旋轉方向盤一圈半，繼續倒車。

　　2.觀察左后視鏡，出現車位左線后，向左回半圈方向盤，繼續倒車。

　　3.觀察車頭左側，過車位左線后，向左回一圈方向盤，繼續倒車。

　　4.觀察左后視鏡外側，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時，剎車。

　　2 坡起

　　難度系數：★★★★☆

　　●場地介紹

　　起點位于上坡前，坡長約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實線。考生需要將車前保險杠停于實線處。再起步上坡直行。

　　●分值

　　前保險杠位于虛線以內、實線以外，扣10分

　　前保險杠位于虛線以外，不合格

　　再次起步時后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

　　●訣竅：

　　1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。

　　2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。

　　3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記桿與前擋風玻璃右下角距離為25至30厘米時剎車，然后拉手剎。身高越高的人，這個距離應越短，最短不超過25厘米。

　　4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，松開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習，抖動不足容易后溜。

　　3 曲線行駛

　　難度系數：★☆☆☆☆

　　●場地介紹

　　起點位于側方停車終點前，為一條“S”形車道，車道寬3.5米，寬度全程無變化。考生需始終保持在車道內行駛。

　　●分值

　　行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格

　　●訣竅：

　　盡量保持車輛與車道線平行，均速行駛，及時修正方向即可。

　　4 倒車入庫

　　難度系數：★★★★★

　　●場地介紹

　　以岑村車管所考場為例，直角轉彎結束后，考生需駕車通過一個下坡，右轉至倒車入庫考場。倒車入庫為“T”字形。

　　●分值

　　不按規定路線、順序行駛的，不合格車身出線的，不合格倒庫不入的，不合格中途停車的，不合格

　　●訣竅：

　　1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤，觀察右后視鏡中的車輪上方，應與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側不會壓線。

　　2.觀察左后視鏡，當能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續倒車。

　　3.觀察左右后視鏡，兩側均出現車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續倒車。

　　4.觀察左后視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。

　　5.前行時不要急于左轉，注意左后視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。

　　6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的后視鏡順序相反。

　　5 直角轉彎

　　難度系數：★★☆☆☆

　　●場地介紹

　　起點緊接曲線行駛終點，起初為一條直線車道，但會突然向左90度直角轉彎。車道寬為軸距(車輛兩車輪中央點之間的距離)加1米。考生仍需始終保持在車道內行駛。

　　●分值

　　行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格

　　●訣竅：

　　1.保持車輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車道的左車道線重合時，向左旋轉方向盤一圈半，均速拐彎。

　　2.觀察車頭，大致與車道平行時迅速回正方向盤，及時修正方向。

　　●五項必考流程

　　1.在同一天同一批赴考的不同駕校的考生，被隨即安排到同一輛考試車上乘坐。

　　2.引車員將車駕駛至考道前指定位置，第一名考生坐駕駛座，準備考試。

　　3.按照“坡道定點停車和起步”(以下簡稱‘坡起’)、側方停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫的順序進行考試。若考生在今年之前參加并通過了舊規“電子樁”考試，可不必參加倒車入庫考試。

　　4.同一名考生在考試過程中有一次導致不合格的失誤，或累計三次扣10分失誤(80分合格)，需當場停車下車，再由引車員將車重新開回考道初始位置，下一名考生開考。