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科目二緊急情況的處理

時(shí)間: 權(quán)威2 科目二

科目二緊急情況的處理

  科目二考試如果出現(xiàn)了爆胎,制動(dòng)失靈,轉(zhuǎn)向失控等情況,一定要沉著應(yīng)對(duì),下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二緊急情況的處理的相關(guān)資料,供你參考。

  科目二緊急情況的處理:輪胎爆胎時(shí)

  (1)輪胎爆胎漏氣駛離主車(chē)道時(shí),駕駛?cè)瞬豢刹扇【o急制動(dòng))以免造成交通事故。

  (2)后輪胎爆裂:駕駛?cè)艘庾R(shí)到后輪胎爆裂時(shí),一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤(pán),(松抬加速踏板),迅速(搶掛低速檔)。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正,應(yīng)在控制方向的情況下,(輕踏制動(dòng)踏板)使車(chē)輛緩慢減速;采取緊急制動(dòng)的方法是錯(cuò)誤的。

  (3)前輪胎爆裂:駕駛?cè)艘庾R(shí)到前輪胎爆裂時(shí),一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤(pán),(松抬加速踏板),迅速(搶掛低速檔))。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正,應(yīng)在控制方向的情況下,(輕踏制動(dòng)踏板)使車(chē)輛緩慢減速;采取緊急制動(dòng)的方法是錯(cuò)誤的。

  (4)輪胎氣壓過(guò)低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪形溫度升高而導(dǎo)致(爆胎)。

  科目二緊急情況的處理:轉(zhuǎn)向突然失靈,失控

  (1)裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車(chē)倆,駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難,操作費(fèi)力,應(yīng)盡快減速(選擇安全地點(diǎn),查明原因)。

  (2)轉(zhuǎn)向失控后,若車(chē)倆偏移離直線(xiàn)行駛方向,應(yīng)(果斷的連續(xù)踩踏、放松、制動(dòng)踏板);若還可以實(shí)線(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),應(yīng)低速行駛將車(chē)開(kāi)到附近的修理廠(chǎng)修好在行駛;如果事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),應(yīng)(盡快減速,極力縮短停車(chē)距離)減輕撞車(chē)力度;高速行駛時(shí)不可使用緊急制動(dòng),很容易造成(翻車(chē))。

  科目二緊急情況的處理:制動(dòng)失靈的

  (1)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪最容易抱死的路面時(shí)(冰雪路面)。

  (2)制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)(ABS),可以有效防止(緊急制動(dòng))時(shí)車(chē)輪抱死,在制動(dòng)時(shí)可(用力)踏制動(dòng)踏板。

  (3)未安裝防抱死裝置的車(chē)輛,在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動(dòng)時(shí),要(輕踏或間隙踩踏)制動(dòng)踏板。

  (4)行車(chē)中制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘林?zhèn)靜握緊轉(zhuǎn)向盤(pán),應(yīng)以控制方向第一應(yīng)急措施,(利用“搶擋”或駐車(chē)制動(dòng))進(jìn)行減速。

  (5)為發(fā)揮最大制動(dòng)作用,使用駐車(chē)制動(dòng)器時(shí)不可以將操縱桿一次性拉緊。

  (6)下坡路制動(dòng)失效后,若無(wú)可利用的地形和時(shí)機(jī),應(yīng)迅速逐級(jí)或越一級(jí)減檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制車(chē)速;不可(拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減檔);在不得已得情況下,可以利用前保險(xiǎn)杠側(cè)面撞擊山坡,迫使車(chē)輛停住;如有避險(xiǎn)車(chē)道則沖入緊急避險(xiǎn)車(chē)道,停車(chē)后拉緊手制動(dòng)器,以防溜動(dòng)發(fā)生二次險(xiǎn)情。

  科目二考試控制車(chē)速的方法:

  首先是要學(xué)會(huì)正確踩離合器的姿勢(shì),腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用腳尖踩踏板或腳跟離地,會(huì)導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時(shí),要避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài),這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

  還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過(guò)高,這樣離合器會(huì)損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器,踩離合器時(shí),油門(mén)應(yīng)該放開(kāi)。若手部未能順利換檔,可以先放開(kāi)離合器,然后再踩離合器一次,再換檔,不要強(qiáng)行換檔。

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