科目二考試場(chǎng)地過(guò)關(guān)技巧
科目二考試場(chǎng)地過(guò)關(guān)技巧
科目二上車之后，調(diào)整座椅，后視鏡，系上安全帶。協(xié)考員跟我刷了身份證，我就打左轉(zhuǎn)彎燈，掛檔，放手剎，開始考試了。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二考試場(chǎng)地過(guò)關(guān)技巧的相關(guān)資料，供你參考。
科目二考試場(chǎng)地過(guò)關(guān)技巧：
1.倒車入庫(kù)。這科我沒(méi)有考，因?yàn)橹斑^(guò)了倒樁移庫(kù)。
2.直角轉(zhuǎn)彎。我模擬考試的時(shí)候，每次直角轉(zhuǎn)彎都會(huì)壓到內(nèi)側(cè)的直角邊緣，很危險(xiǎn)。教練說(shuō)是因?yàn)槲曳较虮P打得太快了，但是車速又很慢很慢，叫我打方向盤不要那么急。我回來(lái)之后試了幾次，真的是那樣，車速很慢的同學(xué)，方向盤不需要打那么急的。急了反倒容易壓到內(nèi)側(cè)的直角。
3.坡道起步。模擬考試之后，我才知道我以前坡道看點(diǎn)位都是錯(cuò)的。教練糾正了我的看點(diǎn)。坡道右側(cè)黃黃線切入車頭大圓圈內(nèi)三分之一處，就這樣一直往前走，右邊距離就是30公分以內(nèi)無(wú)誤。
定點(diǎn)停車我看的是雨刮器上的大圖釘，只要你右側(cè)距離是對(duì)的，看大圖釘是不會(huì)差太多的。
我坡道起步一直練習(xí)的很好，模擬考試的時(shí)候，起步時(shí)熄火過(guò)一次，原因是我剎車放的不果斷，車身在穩(wěn)定地抖動(dòng)了，離合放了之后我還沒(méi)把剎車放完，結(jié)果把車子哽熄火了。
所以坡道起步的時(shí)候，車身穩(wěn)定抖動(dòng)了之后，剎車要果斷松開，不要猶猶豫豫，那樣容易熄火。還有就是考場(chǎng)車子離合比較高，我看到很多人離合都沒(méi)抬到位，車身都沒(méi)抖動(dòng)，就放開剎車了，結(jié)果車子也熄火了。所以一定要車身穩(wěn)定抖動(dòng)了再果斷放開剎車。
4.曲線S路。很多同學(xué)覺(jué)得曲線路很簡(jiǎn)單，不去重視，其實(shí)曲線路應(yīng)該很重視，因?yàn)橐坏壕€就掛了。
我過(guò)曲線路的時(shí)候，不是看車頭，而是把我的頭伸出窗外，看著車子左邊的兩個(gè)輪子開的，整個(gè)S路的過(guò)程我都伸出頭看著左邊的輪子，保持左邊的輪子距離左邊黃線20公分，那樣右邊自然沒(méi)問(wèn)題。教練說(shuō)我這種方法很好，這樣安全。
需要注意的是，S路開出去之后，要沿著出去的方向多開一段路，再調(diào)方向去下一個(gè)項(xiàng)目的考試處，這樣才避免后輪子壓到出來(lái)的黃線。很多同學(xué)看著車子前半截出了S路，就覺(jué)得已經(jīng)考過(guò)了，猛的一打方向朝下一個(gè)項(xiàng)目開去，結(jié)果后輪胎壓線了，掛掉。
5.側(cè)方位停車。側(cè)方位停車每個(gè)人看的點(diǎn)不一樣。過(guò)去的時(shí)候車身要離庫(kù)邊黃線20公分左右，也是用黃線切進(jìn)車頭圓圈三分之一的位置這個(gè)方法來(lái)判斷，很準(zhǔn)確。
我側(cè)方位因?yàn)橛袀€(gè)地方方向盤回晚了，進(jìn)去之后離右邊黃線很近很近，當(dāng)時(shí)車身還沒(méi)擺正，我就不敢再倒了，再倒的話就壓線了，但是我看了下，雖然車身是斜著擺的，但是車身已經(jīng)完全進(jìn)庫(kù)了，我就果斷掛了空檔。這個(gè)時(shí)候，語(yǔ)音播報(bào)：考試結(jié)束。我一聽，嚇傻了，以為掛了。結(jié)果它又說(shuō)：成績(jī)合格!
所以大家在側(cè)方位停車的時(shí)候，車身完全進(jìn)庫(kù)了就不要?jiǎng)恿耍獾脰|挪西挪不小心壓線就完了，有些同學(xué)有強(qiáng)迫癥，車身沒(méi)在庫(kù)里擺正就覺(jué)得不爽，結(jié)果擺正就壓線。
考試的過(guò)程一定要慢。我考試的時(shí)候全程車速都控制的很慢，比較勻速，所以一次性所有項(xiàng)目都順利通過(guò)了。
科目二考試注意事項(xiàng)：
一、上車五件事
1、上車后沒(méi)有限制起步時(shí)間的，上車后先關(guān)車門，注意門燈是否熄滅，這是關(guān)鍵。
2、用左腳把離合器踩到底不動(dòng)，右手把住方向盤，左手調(diào)整座椅，調(diào)到左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動(dòng)試一下座椅穩(wěn)固。
調(diào)靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時(shí)練習(xí)的一樣，太低必須放座墊調(diào)好。
4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫(kù)考試前，還有調(diào)試機(jī)會(huì)，這時(shí)應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。
5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲才OK，不然重新調(diào)，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題才起步考試。
科目二考試
二、離合器控制
科目二要穩(wěn)、速度要慢、要?jiǎng)蛩伲x合器一定控制好，方向打到一圈半時(shí)如果有停車的跡象時(shí)馬上要松一點(diǎn)離合，不然3秒內(nèi)就會(huì)給你一個(gè)“中途停車”。而相反，方向回正時(shí)必須壓一點(diǎn)離合，不然考試車就會(huì)發(fā)飚一樣沖起來(lái)，特別是在側(cè)方停車上一定要注意，是個(gè)技術(shù)活，要膽大心細(xì)。
三、中途停車
1、新考規(guī)很變態(tài)，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒(méi)停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點(diǎn)無(wú)所謂，關(guān)鍵是勻速!
2、車上有個(gè)傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要?jiǎng)与x合。
3、腳剎沒(méi)有踩到底也容易中途停車，該停時(shí)一定腳剎停。
四、帶剎車起步防溜車
考場(chǎng)場(chǎng)地不平整，起步時(shí)容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點(diǎn)再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點(diǎn)抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習(xí)，沒(méi)步驟考試是經(jīng)不起考驗(yàn)的，因?yàn)椴皇煜た荚噲?chǎng)地和車，只有把熟悉的步驟做出來(lái)才能過(guò)關(guān)。為什么有的學(xué)員平時(shí)練得好的，老說(shuō)考試緊張，頭腦就會(huì)空白，就是因?yàn)槠綍r(shí)的練習(xí)沒(méi)有步驟。
五、其它注意
1、確認(rèn)自己的考試通道，萬(wàn)一失誤當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考也要回必須原來(lái)的通道考，上次我的一個(gè)同學(xué)考第3通道的，到倒車入庫(kù)時(shí)掛了，引車員過(guò)來(lái)把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點(diǎn)上，這個(gè)同學(xué)就糊涂地上車考試了，沒(méi)想到考完時(shí)，電腦提示“不安規(guī)定路線行走，不合格”，這個(gè)同學(xué)下車后無(wú)處申冤，欲哭無(wú)淚呀。
2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時(shí)用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會(huì)被判不合格的。
3、平時(shí)練習(xí)時(shí)，要練成打方向不要看方向盤，否則在側(cè)方位停車時(shí)你會(huì)趕不上趟的。
科目二考前注意事項(xiàng)：
一、要早去廁所
進(jìn)入候考大廳等待時(shí)，在身份證交上去之后，盡量立刻去廁所，首先可以緩解緊張情緒，而且早去廁所可以避免到通知考試的時(shí)候人不在，急匆匆趕回來(lái)，加劇心里緊張。
二、分散注意力
在候考大廳等待時(shí)，盡量閉目養(yǎng)神，不要過(guò)多的再考慮駕駛技巧神馬的了，不要讓沒(méi)考過(guò)的學(xué)員消極情緒影響到你，要學(xué)會(huì)分散注意力，調(diào)整心態(tài)一定要自己冷靜。
三、入場(chǎng)準(zhǔn)備
一般駕校都是讓學(xué)員排隊(duì)等在入口處，這時(shí)最好別排第一位，因?yàn)橐晃粫?huì)看到很多人垂頭喪氣的過(guò)來(lái)，也會(huì)聽到考場(chǎng)里教練斥責(zé)沒(méi)過(guò)的學(xué)員，會(huì)加重緊張感。個(gè)人建議排在5、6位，這樣即聽到教練叫名字，也不至于還沒(méi)進(jìn)場(chǎng)就直接看到失敗的場(chǎng)景。
四、對(duì)號(hào)入座
教練叫名字了，把準(zhǔn)考證拿過(guò)去，教練會(huì)在準(zhǔn)考證上寫上幾道幾車號(hào)，有的教練還會(huì)寫上幾車庫(kù)，這時(shí)候先別忙進(jìn)去，仔細(xì)看看庫(kù)和車是不是一致，因?yàn)榻叹氬e(cuò)庫(kù)的情況也是有的，核對(duì)一下花不了幾秒鐘的。
五、情況觀察
進(jìn)入考場(chǎng)了，別急上車，可以先觀察幾秒鐘穩(wěn)定一下情緒。看看車的外觀，一般來(lái)說(shuō)就看看左車燈，看看輪胎胎氣夠不夠飽，這個(gè)很重要。車胎氣不太足那么剛靠帶速可能不行要適當(dāng)加油了。交接車時(shí)，如果有條件可以先問(wèn)問(wèn)剛下車的學(xué)員車況等信息。
六、上車準(zhǔn)備
上車后先系安全帶，切記!安全帶要扯的長(zhǎng)一點(diǎn)，一定要讓自己的腦袋可以自如的伸出窗外。然后趕緊試試點(diǎn)，把座位、后視鏡都調(diào)整到平常在駕校學(xué)車的習(xí)慣位置。
七、準(zhǔn)備起步
先不放手剎，擋位也放在空擋上，點(diǎn)一點(diǎn)油門，看看油門的軟硬。然后放下手剎，掛一擋，慢慢抬離合，找一找半聯(lián)動(dòng)的點(diǎn)同時(shí)也試一下離合的軟硬。最后呢，車子慢慢動(dòng)了，把方向盤回直，放開雙手，看看車子是不是走直線，若有跑偏，記住跑偏的方向，到時(shí)候糾正方向盤用得著的。
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