科目二考試場地過關技巧

　　科目二上車之后，調整座椅，后視鏡，系上安全帶。協考員跟我刷了身份證，我就打左轉彎燈，掛檔，放手剎，開始考試了。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二考試場地過關技巧的相關資料，供你參考。

　　科目二考試場地過關技巧：

　　1.倒車入庫。這科我沒有考，因為之前過了倒樁移庫。

　　2.直角轉彎。我模擬考試的時候，每次直角轉彎都會壓到內側的直角邊緣，很危險。教練說是因為我方向盤打得太快了，但是車速又很慢很慢，叫我打方向盤不要那么急。我回來之后試了幾次，真的是那樣，車速很慢的同學，方向盤不需要打那么急的。急了反倒容易壓到內側的直角。

　　3.坡道起步。模擬考試之后，我才知道我以前坡道看點位都是錯的。教練糾正了我的看點。坡道右側黃黃線切入車頭大圓圈內三分之一處，就這樣一直往前走，右邊距離就是30公分以內無誤。

　　定點停車我看的是雨刮器上的大圖釘，只要你右側距離是對的，看大圖釘是不會差太多的。

　　我坡道起步一直練習的很好，模擬考試的時候，起步時熄火過一次，原因是我剎車放的不果斷，車身在穩定地抖動了，離合放了之后我還沒把剎車放完，結果把車子哽熄火了。

　　所以坡道起步的時候，車身穩定抖動了之后，剎車要果斷松開，不要猶猶豫豫，那樣容易熄火。還有就是考場車子離合比較高，我看到很多人離合都沒抬到位，車身都沒抖動，就放開剎車了，結果車子也熄火了。所以一定要車身穩定抖動了再果斷放開剎車。

　　4.曲線S路。很多同學覺得曲線路很簡單，不去重視，其實曲線路應該很重視，因為一旦壓線就掛了。

　　我過曲線路的時候，不是看車頭，而是把我的頭伸出窗外，看著車子左邊的兩個輪子開的，整個S路的過程我都伸出頭看著左邊的輪子，保持左邊的輪子距離左邊黃線20公分，那樣右邊自然沒問題。教練說我這種方法很好，這樣安全。

　　需要注意的是，S路開出去之后，要沿著出去的方向多開一段路，再調方向去下一個項目的考試處，這樣才避免后輪子壓到出來的黃線。很多同學看著車子前半截出了S路，就覺得已經考過了，猛的一打方向朝下一個項目開去，結果后輪胎壓線了，掛掉。

　　5.側方位停車。側方位停車每個人看的點不一樣。過去的時候車身要離庫邊黃線20公分左右，也是用黃線切進車頭圓圈三分之一的位置這個方法來判斷，很準確。

　　我側方位因為有個地方方向盤回晚了，進去之后離右邊黃線很近很近，當時車身還沒擺正，我就不敢再倒了，再倒的話就壓線了，但是我看了下，雖然車身是斜著擺的，但是車身已經完全進庫了，我就果斷掛了空檔。這個時候，語音播報：考試結束。我一聽，嚇傻了，以為掛了。結果它又說：成績合格!

　　所以大家在側方位停車的時候，車身完全進庫了就不要動了，免得東挪西挪不小心壓線就完了，有些同學有強迫癥，車身沒在庫里擺正就覺得不爽，結果擺正就壓線。

　　考試的過程一定要慢。我考試的時候全程車速都控制的很慢，比較勻速，所以一次性所有項目都順利通過了。

　　科目二考試注意事項：

　　一、上車五件事

　　1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

　　2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅穩固。

　　調靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

　　4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將后視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

　　5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

　　科目二考試

　　二、離合器控制

　　科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飚一樣沖起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。

　　三、中途停車

　　1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

　　2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

　　3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

　　四、帶剎車起步防溜車

　　考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什么有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。

　　五、其它注意

　　1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊涂地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規定路線行走，不合格”，這個同學下車后無處申冤，欲哭無淚呀。

　　2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。

　　3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。

　　科目二考前注意事項：

　　一、要早去廁所

　　進入候考大廳等待時，在身份證交上去之后，盡量立刻去廁所，首先可以緩解緊張情緒，而且早去廁所可以避免到通知考試的時候人不在，急匆匆趕回來，加劇心里緊張。

　　二、分散注意力

　　在候考大廳等待時，盡量閉目養神，不要過多的再考慮駕駛技巧神馬的了，不要讓沒考過的學員消極情緒影響到你，要學會分散注意力，調整心態一定要自己冷靜。

　　三、入場準備

　　一般駕校都是讓學員排隊等在入口處，這時最好別排第一位，因為一位會看到很多人垂頭喪氣的過來，也會聽到考場里教練斥責沒過的學員，會加重緊張感。個人建議排在5、6位，這樣即聽到教練叫名字，也不至于還沒進場就直接看到失敗的場景。

　　四、對號入座

　　教練叫名字了，把準考證拿過去，教練會在準考證上寫上幾道幾車號，有的教練還會寫上幾車庫，這時候先別忙進去，仔細看看庫和車是不是一致，因為教練錯庫的情況也是有的，核對一下花不了幾秒鐘的。

　　五、情況觀察

　　進入考場了，別急上車，可以先觀察幾秒鐘穩定一下情緒?？纯窜嚨耐庥^，一般來說就看看左車燈，看看輪胎胎氣夠不夠飽，這個很重要。車胎氣不太足那么剛靠帶速可能不行要適當加油了。交接車時，如果有條件可以先問問剛下車的學員車況等信息。

　　六、上車準備

　　上車后先系安全帶，切記!安全帶要扯的長一點，一定要讓自己的腦袋可以自如的伸出窗外。然后趕緊試試點，把座位、后視鏡都調整到平常在駕校學車的習慣位置。

　　七、準備起步

　　先不放手剎，擋位也放在空擋上，點一點油門，看看油門的軟硬。然后放下手剎，掛一擋，慢慢抬離合，找一找半聯動的點同時也試一下離合的軟硬。最后呢，車子慢慢動了，把方向盤回直，放開雙手，看看車子是不是走直線，若有跑偏，記住跑偏的方向，到時候糾正方向盤用得著的。

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